いしきち＠のブログ一覧

ちびまゆ(六年生)は、サンタクロースの存在を薄々知ってますが、妹と弟が居る手前、話をあわせてくれます。

先日、みにまゆ(三年生)が、『サンタクロースって、お父さんとお母さんやって友だちが言ってた！』と言うので、すかさずまゆげいぬ。

『サンタクロースは信じてる人にしか来ないねん。友だちは信じてないからお母さんとお父さんがプレゼント買ってるねん。みにまゆはサンタクロース信じてないならサンタクロース来ないで。お父さんとお母さんはサンタクロース違うから買わへんで～』

と言うと、態度豹変。

『私は信じてるねんけど、友だちはそう言うねん！私は信じてるねん！』


(笑)


まだまだ子供やなぁ～(￣ー￣)

トルクコンバーターとCVTを交換してその後。600キロほど走りましたので感想を。



全然違います(;´д｀)



何が違うって。。。

今までは4速ATみたいでした。
納車後、初めて運転したときに、『CVTって結局ATと変わらんやん。』って思いながら今まで乗ってました。
アクセル踏めばキックダウンあるし、AT特有の変速のショックはある。CVTって、燃費が良くなるミッションの事なんやー！
と、過剰なCVTへの期待だけがありました。
まさかノッキングの症状がその辺りだとは露知らず。


が。


今回そこいらへんをごっそり交換。

なんと。

今まで変速してた通勤道路で変速しません。
というか、上り坂でキックダウンみたいに突然ギアがガクンと下がってエンジンが唸ることがなくなりました。

なんというか。。。『リニアな感覚』

うまいこと言えませんが、これがCVTの本来の姿なのか！と、愕然としました。

もちろん不快なノッキングも起こってません。

今から思えるのは、あの時ディーラーに駆け込んでてよかったなぁ～という思いと、あんだけエンジンオイル添加物やらトップコイル交換やらしといて、結局そこか！という難しい部分。

まぁ、トップコイルは最初有償と言われたので抗議して無償でしたが、エンジンオイルの添加物(エンジン清浄剤？)はお金払いましたから。。。
無駄な出費でしたね。それらは『これでノッキングが治る車両もありましたから！』と、ディーラーの勧めでやってましたから。

以前の愛車のようにあちこちいじってたら、それを理由にディーラーでも受けてくれてなかったでしょうね。。。

あ、ディーラーさんはよくやってくれてますよ。結果、ちゃんと治してくれてますから。
たまたま私の愛車がハズレだっただけだと思ってますから(^^;

現在81000キロ。

リフレッシュしたからまだまだ走りますよ！(^_^)b

休み前の夜勤務。

明石方面へ。

狙うはアオリイカ！

┐('～`;)┌5時間頑張りましたが釣れませんでした。。。
(まぁ周りも釣れてなかったし)

帰る前、辺りが明るくなってきたのでミノーを投げたら





こいつが来ました。

何とか指３本 初めての太刀魚。

美味しかった～

今月は休みの予定が詰まってるからもう行けないな。


釣れなさすぎて疲れた凹

愛車が帰ってきました～

交換部品としては、トルクコンバーターassy、CVTassy 。細かくは解りませんが、伝達部品がごっそり交換になったのかな？




まだそんなに走ってないのでわかりませんが、ノッキングがこれで収まらなかったら。。。謎ですね(^-^;

さて。

車両を引き取って何気なく燃費計を見たら




リッター3.5！激悪！

一瞬びっくりしましたが、大掛かりな作業だったのでリセットされたんでしょうね。


通勤が楽しみです＼(^-^)／

会社で鳥の爆撃受けました(T_T)


以下、注意画像























隣の車も同時爆撃受けてました(T_T)