<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トウさん / 馬の耳にオーディオ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/</link><description>トウさんです、よろしくお願いします。

DIYオンリーな、カーオーディオ好きです。
デジタル音も好きですが、アナログ音に侵食されました。
オーディオユニット自己改造にハマってます。

お仕事の都合で、外見はノーマル?</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 23:59:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トウさん / 馬の耳にオーディオ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/</link></image><item><title>アゼスト　HX-D1 改造　⑪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30945977/</link><description><![CDATA[ボリュゥーム基板は、縦に付くのでオペアンプも自然と縦に付く。 

ICソケットの足の先端だけ基板とくっ付いてる状態。 
ICソケットだけ持って、基板を持ち上げることは出来るが・・・ 
クルマには振動があるので、ホットボンドで固定。 

あとあと、チップ抵抗とチップコンは変えれる様に・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 13:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1 改造　⑩　オペアンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30937062/</link><description><![CDATA[とりあえず・・・完成(＾ω＾)

49990は、LPFで使った方が良いとの書き込みを見てLPFに移動
バッファには、MUSES01を入れることに。

コンデンサの数値は、1704周辺以外ほぼ変更。

これで一度、音だし確認。

ｵｵｫｫｫｫｫｫｫｰ ・・・音楽が流れてます(*&#1 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2013 03:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1 改造　⑨　オペアンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30898416/</link><description><![CDATA[オペアンプを付ける前に一応、通電確認を・・・OK(＾ω＾)

プリには797を取り付け、バッファには49990を、付けてみることに・・・。

カップリングをOSコンに変更、なぜかボリュームを新品に交換・・・。

それでは、音だし確認を・・・ｵｵｫｫｫｫｰ !!音楽が鳴ってる(*&#180 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 15:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1 改造　⑧　オペアンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30895013/</link><description><![CDATA[オペアンプはMUSESシリーズで統一してるのだが変更することに。

下が変更するオペアンプ。

OPA627BP x2 / LME49990 x2 / AD797BRZ x4

純正の、オペアンプメーカーと同じメーカーでいこうと思ったが・・・
LNE49990が、ネットのいろんな書き込 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 05:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1  2DIN化妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30708939/</link><description><![CDATA[出張先で、エージングが進むにつれ　すごく聴きやすくなったはいいが

なにか淋しい・・・アナログ的?・・・アナログ臭さ?がなくなった様な感じ・・・(―ω―)??

タニさんには、もうアゼストの音じゃ～ないね!!と言われたｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪΣ(ﾟДﾟﾉ。

それならと考えたのが、オペアンブ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 09:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1  ジャンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30708287/</link><description><![CDATA[出張先の、●●●オフで見付けたD1・・・ジャンク品１万円(＞ω＜)

ボリュームは、まだスムーズな動き。

シリアルも中間ぐらいの数字?・・・今度クラリオンに何台作ったか聴いてみることにしよう。

見た目も、そこそこ綺麗・・・しかしジャンク品

手に持って、しばらく店内をウロウロしな ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 07:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1　メインボリューム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30708124/</link><description><![CDATA[出張から帰ってきたら、2～３週間ぐらい前に注文したボリュームが届いてた(＾ω＾)

今のボリュームは、別になんともないのた゛がなんとなく注文した。


とりあえず・・・２個。
これで３年はD1が使えるだろうの考え・・・・？(・ω・)だか゛

その前に、改造でD1を壊してしまう様な気も ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 06:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>ツィーター・・・合体!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30620167/</link><description><![CDATA[フロントはフルレンジ化し、スパーツィターでもと考えていたが・・・。

∑(ﾟДﾟil!) ﾊｩｯ!!トウさん、SD-25R持ってるじぁ～ないですか。

そういぅことで、52と25を4,5Khz/4.8Khzで聞き比べたが・・・。

25の方がイイ感じに聴こえる・・・・ん?～&amp;lt ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 19:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1改　エージング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30604095/</link><description><![CDATA[D1をもう少しだけ、イジリたいのだが今回はこれで一旦終了!!

クロックで手間取ったが、今のトコなにもなくフツウに鳴ってくれてる(^_^)

只今、エージング30時間チョイ。

・熱をあまり持たせたくないので、天板は外してる。

ん～～、この前おっさんがデノンZ1修理から帰ってきて早 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 21:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　DCZ625  改造　　チェンジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30603022/</link><description><![CDATA[チェンジャーはヒカリでつなげてるので、D1のDACを経由して音が出てくるとの事。

と、言うことはチェンジャーも三田電波製クリスタル?に・・・一瞬∑(ﾟДﾟ) ﾊｩｯ!! 
考えたがカネ使いすぎた(≧▽≦)

そう言うことで、D1から外したﾁｮｯﾄ良さげな水晶を取り付ける事に
コンデンサ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 19:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1 改造　⑦　クロック編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30580578/</link><description><![CDATA[D1のクロックは、もともとショップで交換していたのだが

kさんのKランクDACをパクリしたついでにクロックもパクリしたいと思うｍ(｡≧Д≦｡)ｍｽﾏｰﾝ!!

三田電波の16.9344MHZ・・・なんと1ppm。

ノーマルだと100ppmだと言われてるが、単純に100倍音が良くなる? ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 19:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>キックにボックス　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30549503/</link><description><![CDATA[久しく、オノさんのクルマでも。

二代目のキックBOX。
一代目は容量不足で、な～んか低音がポコポコ。
半年はこれでガマンしてたが、納得いかず二代目製作に・・・。
材料費3万、製作日数３日・・・トウさん乗ってもダイジョ～プ(^_^)
なっぐらい、つおい・・・ヾ(*｀ｪ&#180;*)ﾉﾌ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2013 18:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1 改 取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30535447/</link><description><![CDATA[寝てる間にお家で、エージング５時間。

早速、取り付けを・・・・・暑い～(TωT|||)～!夏はDIYする気がうせる。

汗が、銅メッキに３滴ほど垂れ・・・自分の汗に腹が立つ(#｀Д&#180;)!!
しか～し、音が聴きたいので気合でヾ(*｀ｪ&#180;*)ﾉﾌﾝｶﾞ～取り付け完了!!! ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 05:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1  DC-DCコンバーター　改造品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30535139/</link><description><![CDATA[D1は、クロックとDC-DCをタニさんがス●●ゲッ●で
改造してもらったものを、トウさんが譲りうけた物。

DC-DCの中を早速拝見!!

入り口はケーブルだけ交換。
真ん中のDC-DCはシールが剥がされてた(≧▽≦)・・・コー●●かな?
MUSE FX 1000uf16v まだ手に入 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 04:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1　改造　⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30522816/</link><description><![CDATA[Kランクに変更し・・・何かがもの足りない・・・音が・・・
じぁ～なくて、見た目が淋しい～。

とっ、いうわけでトウさん見た目だけでKランク2階建てを立てることに
決定(o&#180;ｴ｀o)b・・・どうせ見えなくなるのに(≧▽≦)

早速、元基板屋に　追加でよろしくとお願いm(_ _)m ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 07:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1  音質UP　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30522161/</link><description><![CDATA[ボリュウーム基板に、ノイズフセーグ。

OPアンプ・コンデンサにペタペタ張り付け終了後

そういえば!!ノイズフセーグの取説の特徴には
・基板などの高密度実装化がもたらすノイズ問題を解消します
このように書かれている( ,,-` ｡&#180;-)ﾎｫｰ

それでは、トウさんの勝手な ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 03:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　DRX-9255　取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30507459/</link><description><![CDATA[HX-D1が工事中のため、9255を取り付けることに。

HU２個あると、便利。

久しぶりに9255付けたが・・・(((;; ﾟДﾟ))) ｫｵｵｵｵｵｵ!!


9255の下は、電流計とVメーターと安定化の警告ランプ(明るいやつ)
13,46vだがこれはメインバッテリー、ブラッシ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 17:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1  音質UP?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30504860/</link><description><![CDATA[千石通販で、発見!!(ﾟДﾟﾉ　

ノイズフセーグ　03S　　　・・・品名にもう少しヒネリがほしい気が。
・高周波数帯のノイズ制御効果があります。
・ノイズの発生源に貼るだけで、ノイズ対策が可能です。

ん～～、気になる。

でっ、早速注文!!

裏の説明書の用途には
1・ケー ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 05:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1 改造　⑤　DAC編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30498098/</link><description><![CDATA[完成!!

全組みしてから、不具合が出たらバラすのめんどいので　
仮組で　音確認・・・(((;; ﾟДﾟ))) ｫｵｵｵｵｵｵ????

やばい、期待しすぎた(ﾟдﾟlll)・・・ノーマル２段とさほど変わらんような?
ん?・・・エージングなしで、ノーマル２段と変わらない∑(ﾟДﾟil!) ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2013 08:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>オーデオコントロール　EQX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30497849/</link><description><![CDATA[オーディオコントロール　EQX 入荷しました。

フロントをフルレンジ化したため、こうしてああしてと考えると
EQXにたどり着いた。

フェニックスのEQ232持ってるのだが、デカイし手元に置けない。

その点、EQXはイコライザー・周波数カット・手元に置けるので
これに決定した。 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2013 06:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1 改造　④　DAC編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30497687/</link><description><![CDATA[Kさんに、
DAC２段効きますといいましたら・・・Kランクに変えてますからとお返事が?

・　・　・　・な～に～!!!!!(ﾟДﾟﾉ)ﾉ　　
じつはトウさん、ついこの前までノーマル２段化の方が　
Kランク１段より上と勘違いしてた・・・・そう、かれこれ2年 ｶﾞ━(ﾟдﾟlll)━━ﾝ!! ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2013 05:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>マッキントッシュ　MCC222　もらいました・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30487574/</link><description><![CDATA[心優しい、オノさんからの贈り物。


使うなら、直して使って・・・・・∑(ﾟДﾟil!) ﾊｩｯ!!　壊れてるの?

しかし、壊れていてもなんとなく(*&#180;▽｀*)うれしかった。

MCC222、これは生産数が少ないらしく　コストがかかりすぎて生産中止と、
聞いた様な記憶が? ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 05:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>Phase　 モガミモデル　722EX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30479846/</link><description><![CDATA[722EXバッージョンにしたものを、新品で購入。

購入後、なぜか?押入れで１年近く寝せてた・・・音良くなってるかも???

a/d/sを外すのと作り変える気力がHUを変えるまで、でてこなかった。
２列目と３列目の間の足元に置くことに決定!!
結局、場所は同じで上にあげただけの取り付けに ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 05:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>ソニックデザイン 100R  フルレンジ・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30470882/</link><description><![CDATA[24XS(この時まだ、２台)に不具合が発生。
(チップの基板側ソケットのハンダ不良でした)

とりあえず、24XS１台で100Rとウーハーを鳴らすことに。
25Rと100Rのパッシブは持っているのだが、
付けるのめんどいので・・・52Rは、24XSが直るまでピラーでお休みに。

100 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2013 04:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1  改造　③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30458580/</link><description><![CDATA[D1メイン基板

DAC PCM1704・２段化・・・ノーマル２段でも音はよくなる結果に。
しか～し、Kランク一段の方が数値は上なのね。

IV・OPA2134→8920・・・オペアンプメーカー統一・・・なんとなく。

LPF・5532D→MUSES01・・・アンプにも入ってるからの理 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 07:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1  改造　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30458360/</link><description><![CDATA[D1のボリューム基板


カップリング・MUSE無極性・・・なんとなくでこれに。

デカップリング・シルミックⅡ・・・アンプの中にもELNA。

バッファー・8920・・・アンプの中に同じメーカーのオペアンプ

プリアンプ・8820・・・同上

(8820と8920は、ブッファ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 06:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　HX-D1 改造　①　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30458185/</link><description><![CDATA[気になるブログを見付けたのでそれをやってみることに。
注・・・改造と書いてますが、それほどたいしたことないお話。

D1の天板の裏を黒くするだけ。
CD読み込み時にでる光が・　・　・乱反射?するとかどうとか書いてた
銅メッキにもれた光が反射してどうだとか。

とりあえず、簡単なことなの ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 05:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>低音復活?!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30458108/</link><description><![CDATA[オノさん、アリアンテが逝ってから数日間。

悩みに悩んだ末、JLオーディオのウーハーに決定。

●W3v2&amp;nbsp; 10インチ
早速、取り付けて聴いてみる　ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!! 
前より、迫力が増してる。

しかし、ア ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 04:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>a/d/s  PH30.2  ISIDAチューニング　v2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30448160/</link><description><![CDATA[a/d/s イシダ・チューニング　v2 6hc

手放す前にどうしても中が気になり、写真を何枚か撮っておいたが
なぜか、外見は一枚も撮っていない・・・ｍ(｡≧Д≦｡)ｍｽﾏｰﾝ!!

HU２号　DEH-P01の時に、使ってたもの。

ゲインやクロスオーバーは使えない、唯一ブリッジが出来 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 04:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>ソニックデザイン　SD-250G  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30421191/</link><description><![CDATA[ソニックデザイン　　SD-250G

限定21本・・・・・21世紀だから21本?

SD-250Gのコーンを見る限り、N。
フロントがRなのでNにしたいとこだが、オーディオに大金を掛けると・・・カミさんが(#｀Д&#180;)ｺﾞﾙｧｧｧ!!
NはRの倍の値段、ナ～ゼ～??・・・・・しか ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 20:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>ミニクパー S クロスオーバー R-60 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30411835/</link><description><![CDATA[タニさんの愛車、ミニクーパーS

ミニクーパー、モデルチェンジの度に　なんかデカくなってない?


フロントスピーカーは、純正位置にソニックN77RとSD-25R
&amp;nbsp;
N77Rはアルミバッフルを使用、77の周りはまだどうするか思案中だそうです。
トウさん的には、カー ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 19:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>トウさんのプログについて・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30399566/</link><description><![CDATA[みんカラはじめたのは、最近。

オーディオ暦は、それなりに長いと思ってます。

お話が間違ってたり前後する場合があります、最近の事や昔の話を書いてますので。

昔のお話は、たまに書き直してる箇所があります、記憶が曖昧な部分もありますので。

今まで、オーディオでやってきた事を思い出し ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 16:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>アゼスト　DRX-9255改造　DAC PCM1702 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30398806/</link><description><![CDATA[DRX-9255のDAC(PCM1702)を改造した時お話。

9255ジャンクの基板からPCM1702を拝借。
一度、ハンダをもりてこの原理を利用して片方をﾄﾘｬｧ!!(*｀・д・)_／って感じで外す。
冗談ですが、ここは慎重にあまり持ち上げると　後で ｶﾞ━━(ﾟдﾟlll)━━ﾝ!!っ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 15:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>フェニックスゴールド　EQ215IX  改造　③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30395525/</link><description><![CDATA[オノさんの要望で、一気に改造するより違いを知りたいとの事で。
②の改造では、オペアンプ交換とその周辺のコンデンサなどの変更のみでした。

②で使ってる画像２枚目と３枚目は改造終了後・・・・写真取りわすれｍ(｡≧Д≦｡)ｍｽﾏｰﾝ!!

③今回は、パスコンをほぼ交換。　オノさん指定の東信UP ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 06:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドユニット　　１号　・　２号　・　３号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30381243/</link><description><![CDATA[１号　　　サウンドモニター　DTA-500X &amp;amp; ICD-500X

これは、前車のアコードワゴンから移植。(この前のHUは、マッキン5000)
チェンジャーがとても便利、音もいいし言うことなしの一品だった。
ただ、クロス・タイム・パライコが　慣れるまですこし使いずらい感じ。 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 18:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>リファレンスマーク　SM-A1　(サンスイ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30378181/</link><description><![CDATA[アイさんの、現在のアンプ名機といわれた一品。
※写真整理で見つけた画像

●リファレンスマーク　SM-A1 x2
●ライン&amp;スピーカーケーブルはアコースティクハーモニー使用
●取り付けは、トウさんが・・・いつもの気合で㌦ｧｧｧｧヽ(o｀Д&#180;o)ﾉｧｧｧｧ!!・・・。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 02:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>低音が・　・　・???</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30376493/</link><description><![CDATA[いい低音を鳴らしてたオノさん、つい先ほどアリアンテが逝ってしまいました。

●このお話に関係ないのだが、画像がないと淋しいので・・
　キャディラック・エスカレード純正ホイール

タイトには鳴っているのだか、重み?迫力?がない　あのいい低音はどこへ・　・　・
原因は断定ができなかった　低音 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 22:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオコントロール　24XS改造 　③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30372487/</link><description><![CDATA[こころ優しい友人から、ジャンク24XSを頂きました。
それでは、ジャンク理由の確かめを　お家のチェック機材で確認・・・なるほど～～。

一応修理を試みることに・・・・・・いつもの気合で　(#｀Д&#180;)ﾉｺﾞﾙｧｧｧｧｧ!!　直っちゃいました。

24XSが３台になった、どうしよう～ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 10:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>世界に一台のアンプ?　　TRU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30369899/</link><description><![CDATA[TRU　スペシャル・リミテッド・エディション
アイさんの私物、押入れで冬眠中!

TRUの本社?に飾られていた、世界に一台しかないというアンプだと聞いてます。

アイさんお仕事忙しいので、トウさんの家に送ってもらうことに。
　
箱の中開けて確認してくれとの事でしたので、さっそく開封・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 22:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>ロックフォード　パンチ2X　カード式クロスオーバー改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30364964/</link><description><![CDATA[今では懐かしい、ロックフォードのPunch2X。
(チップではなく、Xカードと呼ばれていたのを思い出し訂正させて頂きまし)



これ見て、ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!って人は流石です　只者ではないです。

時代?はたしか、台形のカタチのア ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 10:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオコントロール　24XS改造　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30364304/</link><description><![CDATA[ノーマル24XS改造に使った、部品紹介。

●シズキ　ASC X-363 メタライズドポリプロピレン 0.022 400VDC 5% 
改造されていた24XSと同じだが、あちらは10%
ネットでググると、評価ヨシ。
&amp;nbsp;
●ERO&amp;nbsp; KP1830 PPフ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 07:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオコントロール　24XS改造　①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30347345/</link><description><![CDATA[アナログHUを使う為に、タニさんに相談!!!

今回は、使ったことの無い24XSを　タニさんの囁きで( ﾟдﾟ)дﾟ)дﾟ)･∵ｨｨｮｨｨｮｱﾚｨｨｮ.!!!
クロスオーバーは 24xsに決定　シ(・ω・)ﾏｽ♪

これまた、うんがイイことにヤフオクに２台でてる　 ・　・　・　ん?　・　・ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 04:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>フェニックスゴールド　EQ215ix  改造　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30347222/</link><description><![CDATA[今回は、ジャンク基板を修理&amp;改造です　懲りずに・・・・・。

●ノーマル状態　ジャンク基板

改造する前に、修理箇所を突き止め・・・・・㌦ｧｧｧｧヽ(o｀Д&#180;o)ﾉｧｧｧｧ!!　てっ感じで気合で直し。

ここからが慎重に、基板を観察・・・・ジｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ( ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 02:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>フェニックスゴールド　　EQ215ix　改造　①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30345258/</link><description><![CDATA[今回もオノさんのお話で。

オノさんが、フロントspに使ってる　フェニックスゴールド　EQ215ix。

これは、トウさんチューン(改造仕様)のブツ。　　　　　注・・・あくまで素人改造です。

改造するには、部品が必要と言う事で　オノさんと秋月八潮?三郷?店へ調達に・・・・。

トウ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 23:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>ダンピングファクター　3000!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30334972/</link><description><![CDATA[前回に引き続き、オノさんのオーディオ紹介。

●サウンドストリーム・REF2.370


真ん中の　ミッドナイトブルーのアンプがREF2.370 　ダンピングファクター3000
以前は　ヘリックス E10 Esprit　ダンピングファクター160
Ｗ数の大差は無いのですが、ダンピングフ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 04:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>低音が・・・・?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30334211/</link><description><![CDATA[20年来の友人、オノさんの愛車です。


ジャンルを問わずイイ音を聴かせてくれるクルマです。

トウさん、この車のせいでほぼシステムチェーンジ。　ﾍｰﾝｼﾝ!!!!(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
デジタルからアナグロに・　・　・　・ 　・　(このお話は、また何時か)

全体のバランスもいいんですが低 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 00:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>ピラー　４号・５号・６号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30329177/</link><description><![CDATA[★４号　　ソニックデザイン 77R

●根性で取り付け　㌦ｧｧｧｧヽ(o｀Д&#180;o)ﾉｧｧｧｧ!!
●流石の重さにパテに、ヒビが &amp;lt;(ﾟﾛﾟ;)&amp;gt;ﾉｫｵｵｵｵ!!
●たまに、行くショップの人に　よく付けたねの関心の褒め言葉と・　・　・　・　・呆れ顔　( , ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 17:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>ピラー　　　１号・２号・３号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30328305/</link><description><![CDATA[★１号　　BEWITH C-50 　前車から移設 (画像なし)

★２号　　Qrino BeT-25　　取り付け予定でしたが!!

鉄ビスで仮止めしようとした瞬間・　・　・　・。
ヒューン!ドッカーン!!(その時の、トウさんの耳ではこんな感じ)

しばらく　硬直状態　・　・　・　・　・ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 15:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>初、みんカラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1902004/blog/30318877/</link><description><![CDATA[初、みんカラです。

ほとんど、カーオーディオのお話でけだとおもいます。

只今、カーオーディオ仲間が６人　１０年以上のお付き合い・・・前はもう少し居た様な?

これからのお話で、よく登場する人物紹介。


★おっさん・・・・アナログ派? DIY派 

 デノンZ-1・ソニック ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 10:06:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>