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ニュースで高齢者の交通安全講習会をみました

主に踏み切り内で故障し立ち往生した際の対処方法として
運行する列車に踏み切り内の異常を知らせる為のボタンを押す
落ち着いて車を安全な場所に移動させるなど
基本説明の画像でした。

そこで、フッと頭に浮かんだ事がありました。

私が免許をとった時には、
踏み切り内で故障し立ち往生した際の対処方法は

ギアを入れたままキーを回しセルモータの力で車を踏み切り内から
脱出する方法を教わった気がします。
皆さんいかがでしょうか？
間違いだったらゴメンなさい。

で、
最近のマニュアル車は、クラッチを踏まないとセルモータは回らないですよね・・・
それに
２０数年前は、マニュアル車が多かったしセルモータ脱出は可能だったと思いますが、

近年、９５％？はオートマチック

シフトレバーがP、Nレンジじゃないとエンジンがかからないと思うのですが

どうやって脱出するば良いのだろうかと不安になりました。

誰か教えてください〜