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オン！！！！！

？？？？何のこと？？？

と言うのも、アームレストの所にあるスイッチで
「Hybrid　Power」がありますよね。

使い方がよく分からないのもあって、スイッチ入れたり入れなかったりを
繰り返していたのですが
スイッチオンにすると通常走行時のHybridよりも、もの凄く反応がいい
「超Hybrid」になる事が薄々分かりました。

本日もHybrid　driveを楽しんでいたら
車高を落とした、黒色アリストが信号で横に止まりました

何となく気のせいかもしれませんが、
運転をしている「にぃーちゃん」の視線を感じ
何故か左指が、「Hybrid　Power」スイッチに　　ﾌﾞﾁｨ
信号が青になると同時に
数台の車を左右に交わしながら

アリスト君を後方に｜_・）ﾁﾗｯ

年甲斐もなく、若ぶって右足に力が・・・

その後感じた事を一言

「ゲッ平均燃費がた落ち
アクセル踏み込まなければ良かった
ガソリンが勿体なかった」と後悔しました。

買っちゃいました

ハンディワイパー？
ハンディモップ？
クイックルワイパー

商品名を忘れました｡



とにかく
車内のホコリ取りでしゅぅ

本日､封書で
｢１ヶ月点検｣の案内が届きました｡
前車のウインダムの時にも定期的に
往復ハガキで案内が届いていましたが
｢封書｣は初めてです｡




早速
車内から｢ネット予約｣で点検を予約しました｡
その２時間後には
担当ＳＣから･･･
｢定期点検のご予約を承りました｡
ありがとうございます｣と
メール返信がありました｡

葉書で出し､数日後に｢予約承りました｣の
電話連絡をもらうよりも
気持ちがいいものですね

治ったよん♪

この手触り...
何気に信号待ちの時
ハンドル下にエアコンの吹き出し口があるか
探っていたら





左下...
丸ボタン(地デジモニター切替)､四角ボタン(LEDデイライト点灯)､
右下...
何か変...四角ボタン...カチャカチャ～ガチャ？？？
あっ！外れた！
この辺りにはフロントを開けるレバーがあったはず｡
そうです
画像は､フロントを開けるレバーが根元から外れワイヤーだけで繋がっていたのです｡
発見した時間が夜９時頃､懐中電灯は無く室内灯では暗く見えましぇ～ん
頻繁に使うレバーではないと思いながらも...何か諦め付かず気になります｡
そこで明日ディーラーでに持ち込みする旨を担当ＳＣへ外れた箇所を携帯で撮影しメール

で一安心したつもりが､まだ気になります(笑)
再度､懐中電灯片手に問題の箇所を覗き込むと､部品のツメが折れた形跡もなく､取り付け箇所と外れ部品の形状を観察しながらゆっくり差し込むと元通りになりました｡