Cicadaのブログ一覧

アルトの跡目、４代目お仕事車の
「ムーブ」が
今日納車になりました。


１１年目のベテラン選手ｗｗで
６４０００ｋｍ、
５ＭＴのターボです。


速っい速いコレ！軽でもＭＴのターボ
は速いねぇ。しかも広い。
しかし昔ながらのドッカンターボで下はスカスカｗｗ
だからなのか、やたらとギヤ比が低い。
燃費が心配です…。


同じ予算でももうちょっと年式・距離がイイのも
たくさんあったけど、今回はあえて５速ターボで
荷物もたくさんつめるってとこに引かれてコレにしました。


年式、距離そしてターボ付ってとこからして
またしても茨の道の予感…。


さて、、、
どんな事件が待ってることやら…
（￣ー￣）ｗｗ

いよいよアルトとも明日お別れになります。
今日はアルトとの最後のお仕事を
じっくり噛みしめて一日運転してました。


年間３万５千キロ以上走行で、
運転のしかたも常にぶん回している感じだったので、
使用状況はかなり過酷なものでした。

その分というか、最初からというかｗｗ
けっこう不具合や故障も多々…。
なんせ事故車だし……。


ここまで自分でいじったというか直した車はなかったですねｗ。

ＤＩＹでの修理というなかなか現代の日本車では味わえない
車イジリの醍醐味をたくさん味あわせてもらいました。

またかよ！！とか言いながら、けっこう楽しんでました。
それだけに、愛着もあり、手放すのはかなり寂しいものがあります。

今の痛み具合や、走行距離１２万５千キロ（本当の距離は不明）からして、
このアルトはこれで自動車としての役割を終えることでしょう。

本当にお疲れ様でした。


さて、これからアルトの本当に最後の最後のエンジンの雄たけび
を上げさせに、ひとっ走りしてきます！！

昨日mixiのアコードオーナーさんたちのオフ会に
お誘いいただき参加させてもらいました。
私はmixiやってないけど。

場所は名古屋で往復５００km。
アコードでの移動の最長走行距離です。

昼前から夜遅くまで濃い時間をすごさせていただきました。

相変わらずオフ会参加するといろいろと
インスパイアされますね。
今までほとんど興味なかったけど
LED関係はかなりやってみたくなりました。
あっち系も奥が深いなぁ。


ちょっと遠いからなぁと思ってたけど
行ってみるとそれほどでもないかなと

さすがアコード運転してて楽しいけど疲れない！

ノーマルに戻して５日。
シートとステア違うだけで
けっこう印象変わりますね。
マイルドになったけど乗りにくくて疲れます。
軽のシート小さすぎ。

しかしアルトに乗れるのも後ほんの数日です。
今週初めに次の車の契約してきました。
どうやら来週中ごろには納車になりそうです。






次も中古軽のＭＴ車で、アルトよりもちょっと


「実用的で楽なヤツ」ｗｗ

いよいよ別れのときが現実的になって来たので

今日はアルトのパーツをいろいろと外しました。

仕事で年間３万５千キロほど走るので
1万５０００で買った格安中古品のレカロシートは
１年で座面はボロボロ。
しかしコレも何とか考えて次に引き継ぎます。

ものすごく手のかかった車だけど
その分別れは淋しいです。