Cicadaのブログ一覧

新型アコードに試乗してきました。

スペック見てると、
やたらとデカイし、重いし
金額も高いし…、もう日本でアコード
売る気ないんでねーの？
どうなのよホンダさぁん！！
魅力ねーよこんなもん！！！


と、思ってました。





ごめんなさい………。(ーー;)

乗って印象一新しました。

めちゃめちゃスポーティじゃないかこれ！！

エンジンとミッションがすごい良くなってる。

CL9に比べてエンジン荒々しい感じで、
排気音もよいよい。
吸気音もある程度はわざと
聞こえるようにしてるんじゃない？


そしてなにより、ミッション！
トルコンがCL9ほどいつまでも
フリーにふにゃらふにゃらしてないので、
ダイレクト感がありますね。
早いうちにロックアップかかってんのかなぁ？
詳しいことわかんないけど
なんかそんな感じです。たぶん(^_^;)。


ブレーキもよく効くし、
足回りはちょっとの試乗ではよくわからなかったけど
剛性感はとってもあります。
内装もとってもいいですねぇ。

外観はCL9のが好きです。
でもツアラーはカッコイイですね。


しかしデカイ！とにかくデカイですね。
こればっかりはちょっとなぁ…。

あぁあとはタイヤが負け気味、まあこれはどうにでもねぇ。


まあそれはそうと一番の難点は



高ーい！！！

昨日アコードのエアクリとバッテリーを交換しました。
エアクリはＫ＆Ｎの純正交換タイプ
バッテリーはパナソニックのカオス
です。
エンジンのかかりも良いし、
低い回転からとっても調子良いです。

弄るってほどのことでもないけど、
メンテナンスは大切ですよねぇ。
とっても気持ちがいいです。

さて、今日はこれからワカサギ釣りに行ってきます。

アコードのオイル交換をしてきました。
このニューテックってオイル
けっこうすごいですよ。
とにかく下から上までスムーズに回って
レスポンスもイイ！
エンジンの気持ち良さＵＰした感じ。

オイルの違いってなかなか
体感できたことってなかったけど
コレだけは違いました。
ハッキリ違いが体感できます。


でもちょっと高めなので
まだ２回しか入れたことない…。

今日は午後からバス釣に。
自分もツレも結果はまあ、置いといて…
(^_^;)
久々アコードでドライブできたので
行きと帰りはとっても楽しかったですｗ
やっぱり自分の車はイイ！！（　・∀・）

昨日帰ってきたアコード
さっそく中いろいろバラしたり…。

何をしてたかというと、
以前ルームランプをＬＥＤに換えたときに
ノーマルのタマをポロッと落としてしまい

どこをどう跳ね返ったか
写真の矢印のところから
内張りの下に入り込んでしまいました。

しばらくなんともなかったんだけど
最近どうも横Ｇかけたときに床下で
ゴロゴロ転がりだしたので探し出そうかなと。
内張りめくっていろいろ探すもなかなか見つからず…。
(；一_一)


と、そこで思いつく（！）
転がるならば…
この状態のままちょっと走って左にＧをかけてみると
シートの前足？が乗ってる構造材の左端に
小さな穴から見える位置にやっと現れた！(゜o゜)
ドライバーの先に両面テープ着けて
そ～っと、そ～っと引っぱり出し…
とれた～！！

ああスッキリ！！！



ちなみに修理から受け取る前の日にＤのサービスマンに
このこと言って探してと頼んだら
「見つけられませんでした」とのことでした。

なんか勝った気分。