アビー909のブログ一覧

UNOに乗っていた時に利用していた海外のショップから
タイミングよくBLACK FRIDAYの案内が！！
なんと全品20%OFFらしい（笑）

こりゃ買うしかないでしょ。


VALEOのラジエターとついでにサーモスタット、水温センサーの３点。
合計€179.36 日本円で2万ちょいかな。

でもラジエターホースが見つからないんだよな〜
ebayもかなり徘徊したけど。
日本で純正のホースを買うとアッパー＆ロワーで17,000円とのこと。

交換はDIYでやろうかな。面倒くさそうだけど。

う〜ん、これは・・・・



納車整備でクーラント交換してるのでその際に付着しただけなら良いけど場所的に微妙か？
今の所、水温の異常やクーラント量に変化はありませんが、
経過観察しつつラジエターの物色しときますか。

147TSに関する整備手帳を徘徊するにつれ、気になって仕方が無い部品、
それがフェイズバリエータソレノイド。

こいつが不調だとツインスパーク本来の吹け上がりを失ったり、
低回転のトルク不足に陥るらしい・・・
パーツからオイルが漏れると配線経由でオイルが侵入し最悪ECUが壊れるとの事。
しかも！！新品パーツが８万するとか！

あ〜〜〜恐ろしや！

早速確認することに。

エンジンのプラスチックカバーを外しチェックすると、
ソレノイドの周りにはオイルが・・。
「あちゃ〜〜」①
配線のカプラーを外すと、オイルが・・。
「あちゃ〜〜」②
トルクスのネジ２本で止まっているソレノイドを外し中を確認すると・・。
スラッジだらけの汚いオイルが・・。
「あちゃ〜〜」③

こちらの動画を参考に12Vを直接通電してみました。



同じように先っぽから棒みたいなのが飛び出すが、
この動画のようにスムーズに引っ込まない。
「あちゃ〜〜」④

という事で８万の出費を覚悟。

しかし！ちょっと待てよ？
まだ購入店の保証（１ヶ月、1,000Kmというあって無いような物）残ってんじゃない？
しらべると、残す所２日。

早速電話して状況を説明すると「とりあえず車持って来てください」との事。


まぁ、エンジンが止まったとか、チェックランプ点灯してるとか、ガラガラ異音がするとかじゃないし無償交換はしてもらえないだろうな〜〜と思いつつ購入店に向かいます。

商談時から親切にしてもらった担当の方に状況を説明しつつカプラー内のオイルを見せると、

「早速パーツを取り寄せます。保証で対応しますよ」と嬉しいお言葉。

え！？いいの・・・。
一瞬でも８万の出費覚悟したのに、これって所謂神対応？

で、パーツ到着。

これが８万円（笑）


外した部品はこちら。



交換後エンジンルーム



今回の販売店の対応には大変感謝しています。
まぁ、このくらいのマージンは上乗せした価格設定がしてあるってだけの話ですが、
嫌な顔もせずに対応してもらえると、こちらも気持ちよいし、
今後もおつきあいさせて頂こうという気分になりますね。


で、肝心のエンジンフィールは？
まだ少ししか乗っていないが、確かに低速のトルクアップは感じる。
が、それ以上に高回転の回り方がスムーズになった気がするぞ！？
4,500くらいから上の音も変わった。
自分は音の世界でメシ食ってるプロですから、、
これはプラシーボなんかでは無い・・・・はず。

こんなんアリ？

今から舞子サンに行くんでもう少し検証してみるとします。