アビー909のブログ一覧

昨日は2ヶ月ぶりのTSMへ行ってきました。

朝からショッキングな出来事が。
見慣れない謎のボルボ。
そして、ありがたき我々の教団ステッカーの事を
「あんなカッコ悪いもん貼れるか！」と。

まぁ、それは良いのですが（笑）


ご覧のバッテリーですが、納車時に販売店が新品交換してくれたもの。
MADE IN K,,, 怪しいな・・・と気になっていたのですが、
TZMで峠小僧になり2往復ほどした後、いつものようにボンネットを空けると、
バッテリーから何やら液体が漏れ出ているではないですか！

過充電でバッテリー液を吹き出す事があるらしいので、
バッテリーの電圧を計りたいのですが、、、、
147に電圧計は無いし、テスターも持っていない。
近くにいた若者の集団に声をかけてみると、、いろいろ知恵を出してくれて、
147から若者のBMWにブースターケーブルで接続。
そしてBMW側のインジケーターで電圧を計ってくれました。過充電ではなさそうです。

帰宅後テスターでも計りましたがエンジン停止時12.9V、アイドリング状態で14.2Vでした。
しかし、交換したばかりのO2センサーのリード線皮膜が溶けています！
やはり漏れでた液体はバッテリー液なのか・・？

で、今朝は早起きしてバッテリーを取り外し液体が付着したと思われる部分を徹底洗浄しました。


あ、サーモのハウジングと樹脂パーツの継ぎ目に見える白い物はクーラントではなく、新品からこの状態でしたので、何らかシール材がはみ出ているものと思われます。

全く人騒がせなバッテリーのおかげで峠小僧は不完全燃焼だわ。
バッテリーは安心のパナソニックに交換します。

近所にフィアット、アルファロメオ、アバルトのディーラーがあるんですよ。
イプシロンの頃から純正部品が必要になった時に利用しています。

先日、オイル交換の際に発見したエキマニのブラケット割れ。
今回もいつものディーラーに純正部品を発注。
そして本日受け取りに行きました。


値段は書きません。想像付くでしょ？（笑）

注文したブラケットのパーツナンバーは51893026。
で届いた物をよく見ると、、


51893027の最後の7をご丁寧にマジックで修正して6にしてありました（笑）
使えりゃどっちでも良いです。
今週の土曜に交換して日曜のTSMに備えます。

このディーラーとっても感じが良いのでそのうち何か作業を頼んでみたいと思っています。

とりあえず洗車をしてみた。
嫁は子供を連れて帰省中！

さて・・・・

特に予定無し。
ビールでも飲むか（笑）

朝5時半からエンジンオイル交換（笑）


前回までは147の購入店でFUCHSを無料交換してもらえましたが今回からDIYです。
5/14（日）のTSM（高雄サンデーミーティング）の準備ですね。
今回も峠小僧になって走りまくる予定なのでMOTULのオイルを奮発しました（笑）

いや〜楽しみだな☆
また早起きしちゃうんだろうな。



エレメント同時交換で4.5L入れましたが、
MOTUL 300Vは2Lボトルしか無く、3本で6L買ったので1.5L余りました・・・
まぁ、継ぎ足し用ですね。

そういや、エキマニのブラケットが割れてるの発見。
お決まりのトラブルですね〜　部品注文しよっと。