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Z32NAのユーザー車検が１６日にあるので外してあったハンドル周りのパーツを組み上げていたらイグニッションキーが抜けなくなりました。原因を探したら電磁ソレノイドの故障です。
画像の赤〇の部分がソレノイドです。少し出ているのは緊急時にはイグニッションキーのところにある黒いボタンの三角カバーを外して細長いマイナスドライバーでこの部分を上に押し上げれば黒いボタンが押せるようになりキーは抜けるそうです。作業終了後ネットで検索したら某クラブに出ていました。
私がした作業は、このソレノイドが下に下がらないように鉄板をL形に曲げて両面テープで固定して下がらないようにしました。
車検が終わったら予備のパーツがあるので交換します。
私のZ32ターボはチタンキーですが、NAは普通のキーなので、昔ヤフオクで購入したチタンキーのセｘットと交換します。

私の想像通りにステーの改造が進んでいます。厚紙で作ってみたら純正の取り付け穴に入るメドがつきました。
あとはアルミ板を切断して作るだけですが、シャーリングがあれば簡単ですが、ないので切断をどうするか考えます。
若いころに職業訓練校に1年いたので、色々な機械がありました。一度相談に行こうか考えます。
純正フォグランプと同じようにバンパーにボルトで固定できるよう改造します。

ネットのニュースで死亡事故が多いのでいつも先に目がいきます。
私も以前死にかけたことがあるので死亡事故の記事を見ると心がいたみます。
安全管理がいい加減なところが多いです。だから自分の身は自分で守るよう気をつけています。
ここで愚痴を言ってもしょうがないので、埼玉新聞の上にでていたAlixpress（アリエクスプレス）のプロジェクターヘッドライトがZ32のヘッドライトに装着できるかどうか毎日考えています。
今から１５年前に乗っているZ32のヘッドライトがあまりにも暗いので明るくしようとしてスタートしましたが、あれこれやってみてうまくいかないので、トヨタのプロジェクターを移植したほうが早いと判断して試行錯誤のうえ完成させました。
当時は改造に使う材料も高くて大変でしたが、今は改造に使う材料も色々あるのでAlixpress　アリエクスプレスのプロジェクターをZ32ni移植する準備をしています。

パワーがあるので走りには満足です。

10系 16系 グランド ハイエース
純正タイプ ヘッドライト & コーナーレンズ 左右 純正交換とヤフオクに出ていたので評価の悪い出品者から純正の中古品を買うより試しに買ってみました。
ヘッドライトの下に中国のTEMUから送料無料で購入したLEDウィンカ－をつけるので今日は配線の準備をしました。
TEMUのLEDはエンジン始動で37㎝のLEDが白く点灯し、ウィンカーを出すと内側から外にオレンジのLEDが流れます。