doorlockspのブログ一覧

今日の午後に作業しました。欲しかった鉄板を入手したので穴をあけてひじ掛けを取り付けました。暑いので水風呂に入りながら作業しました。
左側は鉄板がないのでヤフオクで(1)わけあり 鉄板 4.5mm厚 約100mm×約450mm ２枚セット (約10cm×約45cm) プレートを落札したのでこれを加工して完成です。

レカロシートを室内用に改造しましたが、最後の穴あけの時点でバッテリー切れで作業終了。
ジャンクで購入したシートレールから溶接個所をグラインダーで削りステーを剥がして再利用して室内用に改造しました。
穴をあけてボルトで固定すれば完了です。

ヤフオクでレカロシートレールのジャンク品を買いましたが、ジャンクとは名ばかりで私にとっては宝の山でした。
R32,R33用のシートレールの運転席側が１組入っていました。
Z32用に改造できるシートレールも１つありました。
スバルの車に装着されていたものでZ32用に応用できます。
Z32用に改造するには、シートレールのステーに直径16ミリの鉄の丸棒の長さを395ミリに合わせて、両端に８ミリのボルトが入るようにねじ山を切り、シートレールに付いているステーに鉄の丸棒を固定してそこにZ32のシート固定用に合わせて金具を溶接すれば応用可能です。
ステー金具は残り２つのシートレールから溶接個所をグラインダーで削り取り外したものを再利用します。
溶接の仮止めは自分でして、本番は働いているところにプロの溶接屋さんがいるので缶コーヒーでやって貰います。
助手席側レカロシートは部屋で使用するので部屋用に改造します。
既にキャスター付きの改造キットはあります。

昨日取り付けたレカロシートレールがあまりにもいい加減な作りの為、ヤフオクでジャンク品を落札して自分でシートレールを作ることにしました。
現在外したZ32純正シートがあるので、分厚い合板で治具を作り、レカロのシートレールをZ32用に改造します。
昨日ﾔﾌｵｸに日産パルサーの新品同様のシートレールが出ていたので入札しましたが、先に入札していた評価７の人間も一時はあきらめたか？と思っていたら終了３分前に5500円も奮発してきたので送料入れたら7000円になるので、あきらめてジャンク品に入札して3000円でゲットできました。
こういう加工は好きなので自分で作ってみます。
溶接機もあるし何ら心配はありません。
助手席のレカロシートもあるのでシートレールは自分で作ります。

ターボの本革シートが破れてきたので、ターボに装着しようと思い以前購入して倉庫に保管していましたが、NAの運転席に装着しようと思い、Z32レカロシートのレールを倉庫から持ってきました。
ボルトが４本必要なので合うボルトを探します。
シートレールは以前ヤフオクで3.000円で買いました。
今新品を買うと最低１万円は必要です。