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2015年09月30日 イイね!

EURO倶楽部KANSAI北神戸プチオフ

9月27日EURO倶楽部KANSAIの北神戸プチオフを開催しました。

内容については、皆さんがUPしておられますので、画像&HNは割愛させて頂きますね〜(^^;;

すみません
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

では、画像をm(_ _)m



























































































スマホでの編集は難しいな〜(^^;;
足りない画像はまた後で〜(^^;;

皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m

またお会いしましょうね〜

Posted at 2015/09/30 07:41:30 | コメント(12) | トラックバック(0)
2015年09月21日 イイね!

Mって来ました(*^^*)

今日は、オーダーしていたブツを取り付けるために、お初のTECH-Mまで(*^^*)

シルバーウィークのため、各地で渋滞に巻き込まれ、3時間かけてやっと到着(^^;;







到着するとー、
周りはM,M,M,M,Mだらけ〜
で、驚きの一言(≧∇≦)

デモカー、めちゃカッコいい〜(≧∇≦)



デモカーを外見でみり見ると、いかにもハードそうな足回りな見えます(^^;;

M4だから、当たり前かー(^^;;

代表さんも、凄く気さくなお方で、お初で緊張していたMyは、ガクガクブルブル状態でしたが、お初で無知なMyに、足回り等のことを、凄く分かりやすく説明して下さいました(*^^*)

無知すぎて少し恥ずかしくなりました(^^;;
_| ̄|○

後でM4の横に乗ってみます?と代表さんが(◎_◎)

いいんですか?と、嬉しさと驚きのMy
(≧∇≦)

実は、Mに乗るのは初めてなんです(^^;;

しかも、デモカーのM4ですよ〜(≧∇≦)

初めてのM、相当速いんやろな〜

シートベルトして、グリップ両手で持って準備万端( ´ ▽ ` )ノ

ついにこの時が来ましたー(≧∇≦)

エンジン始動〜

マフラー音、
爆音かと思ってたら、思ってたより
ぜーんぜん静かです

加速、
今まで乗った車で1番強烈の一言

足回り、
外見から想像するとおり、ガチガチ
えっ⁉️

ぜんぜんガチガチじゃないし、乗り
心地はMyのF10よりいいじゃないで
すか!(◎_◎;)

M4の強烈な加速でも、グリップを
手で持たなくても大丈夫やし。
何よりも加速時、減速時、コーナー
時のこの安心感は何なん❓


Myの頭の中は、すでに❓マークだらけです(^^;;

踏ん張りが効いているけど、突き上げがなく乗り心地もいい、しかも足回りが軽く良く動いてる感じ(うまく説明出来ない)で、ロールも少なく、タイヤの接地感が良くわかり、あらゆるシーンで安心出来るんです。

MyのF10よりも、しっかりしてる脚なのに、乗り心地がいい(*^^*)

これって、理想な感じですよね〜(≧∇≦)

MyのF10の脚ってKW3なのに、ここまで乗り心地が良くないし、しっかり感が無い。



代表
じぁー、F10のTECH-Mストレッチ
しますか
My
はい、是非(≧∇≦)
ちなみにATF交換なんか、出来ちゃ
ったりしませんよね〜?
代表
出来ますよ〜(*^^*)
My
えー、それもお願いしますm(_ _)m
でも、今5時なんですけど、頼んだ
作業してたらお店閉めて帰るのが
夜遅くなりますよ(^^;;
代表
まだまだお昼ですよー
(既に付近は暗かった)
My
お願いします(T_T)


さっそく、作業開始です(*^^*)



その間、お店に来られていたみん友さんとお話ししたり、代表さんや、番頭さんに話しかけて、手を止めさせて作業の邪魔したりと(^^;;

ATF交換にストレッチ、スポイラーの取り付けと、Myの追加整備にもかかわらず、夜遅くまで作業していただきました
m(_ _)m






この後、F10試運転に。

まず、感じたのが段差での挙動。
明らかに作業前と違うんです。
Myが不満だった片輪だけ段差を乗り越える時の挙動。
ストレッチ後は、明らかに突き上げる感じが無い。

コーナーで段差があっても、ロールが少なく、目線がズレない。

何故か安心出来るんです(*^^*)

これ、大事なことだと思いました。

足回りって部品単体が良くっても、仕様による取り付け方や、力をうまく分散させる?ことによってぜんぜん違う脚&安心出来る脚になるってことを勉強&体感出来たよい一日になりました。

帰りは渋滞は無かったんですが、少し遠回りして帰りましたが、ぜんぜん疲れ方が違うんです。
行く時と、帰る時で(≧∇≦)

足回りの部品は一切変えてないんですよ〜
Mマジックです(^^)

安心出来るといつもよりアクセル踏めるんですよね〜(*^^*)

あと、ブレーキングで脚が沈み込んだ時に凄く安定しているんです。

これは明らかに体感出来ます。

あとは、コーナーを立ち上がり加速させると、以前よりステアリングがセンターに戻ろうとする力が大きくなり、楽になったような気がするんです。

良いものを取り付けたら良くなるというのは当たり前なんでしょうが、取り付け方や調整でここまで変わるものなのかと、今までの誤った概念が覆されました。

遠くから来た甲斐がありました。



代表さん、お初なのにもかかわらず、分かりやすく教えていただき、また念願のM4に乗せていただきありがとうございましたm(_ _)m

番頭さん、夜遅くまで一生懸命作業をして下さり、ありがとうございましたm(_ _)m

代表さんの奥さん、気さくなお方で珈琲までご馳走になり、ありがとうございました。

HNは出しませんが、お店に来られて話しかけて下さいました複数の皆様、ありがとうございましたm(_ _)m

ブツ取り付けでボディーを少し磨いて下さりました磨きのプロさん、磨きのお話し聞き入ってしまいました(^^;;
ありがとうございましたm(_ _)m

本当にありがとうございましたm(_ _)m

また行きますー(≧∇≦)




Posted at 2015/09/22 07:26:06 | コメント(11) | トラックバック(0)

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