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ダイハツ ウェイク  

イイね!
ダイハツ ウェイク
2025年4月26日 契約 2025年5月12日 納車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月15日

ヤマハ シグナスX SR  

イイね!
ヤマハ シグナスX SR
通勤用アドレスの入れ替えるために購入しました。 メインと同じ台湾3型 バイク屋言いなり整備のワンオーナー17000kmをヤフオクにて14万2千円で落札しました。 2022年10月4日 17168km〜
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年10月15日

ヤマハ シグナスX SR  

イイね!
ヤマハ シグナスX SR
以前も3型国内に乗っていたのですが、手放したあとも、ずっと頭から離れず、また乗りたいなと思っていたところ、たまたま安くで出ていたので購入しました。3型台湾仕様です。(これを買うためにアプリオを売りました。) 事故車でしたが、運良くフレームは逝っておらず、ハンドルの曲がりとインナー、外装がボロボロ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月26日

ヤマハ アプリオtypeⅡ  

イイね!
ヤマハ アプリオtypeⅡ
ヤフオクでゴミを2万以上で買いました。 治すのに2~3ヶ月掛けて、乗ったのは1ヶ月だけでした。 初めて、ボアアップしたりキャブセッティングしたりと、色々勉強させてもらったスクーターでした。 シグナスXに乗り換えるために、会社の先輩に5万円で売りました。 その後もメンテナンスでちょこちょこ乗せて ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月26日

ヤマハ アプリオtypeⅡ  

イイね!
ヤマハ アプリオtypeⅡ
ヤフオクでゴミを2万以上で買いました。 治すのに2~3ヶ月掛けて、乗ったのは1ヶ月だけでした。 初めて、ボアアップしたりキャブセッティングしたりと、色々勉強させてもらったスクーターでした。 シグナスXに乗り換えるために、会社の先輩に5万円で売りました。 その後もメンテナンスでちょこちょこ乗せて ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月26日

ホンダ Dio (ディオ)  

イイね!
ホンダ Dio (ディオ)
honda Dio AF62 雨の日専用号です。 駆動系をフルで変えてもちっとも速くならない 2022年6月20日、雨の日専用号入れ替えのため、会社の同僚に3万円で売りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月26日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
2018年7月16日契約 2018年8月5日 約9万キロで納車 2020年6月 売却
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月06日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
2017(H29)年5月1日(月)に、走行距離約6万7千キロで納車 車検付きの現状販売で24万円で購入。 2018年8月5日(日)スイフトスポーツに乗り換えのため下取りで8万円で売却
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月25日

雨の日専用号 (スズキ アドレスV125G)  

イイね!
スズキ アドレスV125G
元親父の通勤号から私の通勤号へ。 目指せ10万キロ(笑) 2022年6月11日〜 77100km〜 親父がアクシストリートに乗り換えた為、無理言って私の雨の日専用通勤兼シグナスXのサブマシンとなりました。 2022年10月25日 同じ規制前のアドレスに乗っている会社の先輩に部品取りとして2万 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月25日

ヤマハ シグナスX SR  

イイね!
ヤマハ シグナスX SR
2015年式シグナスx SR 2016年5月4日(水)走行距離789kmで納車 2018年7月28日(土)個人売買にて15万で売却(走行距離18084km)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月01日
 
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変な色のディオに乗ってた人です。
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