しみまこのブログ一覧

何だかなぁと思ってる車事情。


自動運転、車線を探知して走行修正、追突防止システム、自動駐車、ｽﾏｰﾄｷｰ等々。



多種多様な便利性や安全策がなされてますね。



確かにﾋﾔｯとしたときやらには助かるシステムは助かります。



ﾘﾓｺﾝﾄﾞｱでさえ超便利(^ω^)



でも、ｽﾏｰﾄｷｰになったら甘くなる鍵管理とかありませんか？




一方で羽上がるｺｽﾄ。



軽でさえ色々付けたら200万超えるとか。



ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷの踏み違い事故を防ぐシステムも最近の車以外には装備されてないし、後付けのもあるみたいだけど、車種はか限らてます。


安全は金で買う時代としても、必要とするﾕｰｻﾞｰがﾎｲﾎｲと買えるのかな？


ATが出回り出した時、確かにｺﾝｾﾌﾟﾄ通りにいったかもしれません。



が、人間慣れたら欲が出るもんで(欲とはちょっと違うかも)最初のｺﾝｾﾌﾟﾄとは違う問題点がでてきます。



元々ATはギア操作をｵｰﾄにしてもする事で運転に集中出来ると言う意味合い元々含んでたはず。



しかし、今はATが要因について絡む事故も多いし、車自体の性能が上がった事による慢性的な過信からの暴走行為や伴う事故も後を絶ちません。


安全性を上げるのは確かに良い事です。



それによりあるﾒｰｶｰでは事故が減ってるとゆー話も聞きます。


以外にも安全性が上がってるのはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの世界かもしれません。



市販の安全システム使ってないのに。


これはAT(ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ？)になった事により、それこそ運転に集中出来てるからでしょうか？


安全性能他により、車のｺｽﾄがはねあがり、低所得者や車の必要のない交通機関、運転免許所得の料金、関係なさそうな年金問題。



車が売れない原因は色々でしょうが、矢鱈性能に頼りすぎるのも困りもの。


ﾒｰｶｰも、今まで儲けたんだから、MTの比率をもうちょい上げたらどうなんでしょう。


プリウスのMTとかMT設定がない車にMTがあったら面白そう(^ω^)



以上、またまた酔っ払ったｼﾞｼﾞｨの愚痴でした(￣▽￣;)