しみまこのブログ一覧

ﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟにて苦労して組み付けてのきました💧

脱着は簡単なんですが、215-45ｸﾗｽになるとﾋﾞｰﾄ部分が細いのでﾘﾑに掛からず、そのままでは空気が入りません。

本来ならｴｱﾀﾝｸ借りて一気にﾌﾞｼｬｰってやるんですが、忙しそうで借りれず、古ﾀｲﾔを台座にしてなんとか片側押し込んで無事に空気が入りました。

通常の組み付けなら30分もありゃ出来ますが、今回は2時間も掛かっちゃいました(;´д｀)


んで、昼から取り付けです。



が、その前にｺﾄｺﾄ音の究明。

↑これを外してみました。

内側に当たってる部分が錆びてないのと、変に変型してるんで、音の原因じゃないかと思います。


ｺﾄｺﾄいってる時の状況を考えると一番怪しい部分です。



ちょっと不安ですが大丈夫でしょう。


次にやるのは車高調整。

まずはﾌﾛﾝﾄからですがｽﾊﾟﾙｺ装着で行きます。

外形が小さくなる分車高は下がりますが、以前は少し低いかなと思ってたんで、とりあえず5ﾐﾘ上げでｷｬﾝﾊﾞｰも少し起こします。

(何度かは計ってません💧)

一度下ろし、具合を見たら、ﾀｲﾔ引っ張ってる分、まだ外に出せそうです。


んで5ﾐﾘｽﾍﾟｰｻｰをかませました。


ｽﾊﾟﾙｺのｵﾌｾｯﾄは38なんですが、今まで20ﾐﾘﾜｲﾄﾚ+5ﾐﾘ噛ませてたんで、数値的にはoff+13になります。


また、ｽﾊﾟﾙｺのﾎﾞﾙﾄはﾎｲｰﾙを挟んで留めるﾀｲﾌﾟじゃなく裏まで貫通するんで、普通なら5ﾐﾘｽﾍﾟｰｻｰでｷﾞﾘｷﾞﾘですが、10ﾐﾘ位はﾍｯﾁｬﾗです。


次にﾘﾔですが、こちらはﾀｲﾔ外形が小さくなるのを見越して車高を10ﾐﾘ下げ。

AVSのｵﾌｾｯﾄは35でしたが、15ﾐﾘのﾜｲﾄﾚを噛ませます。


んで、ちょっと試乗



んー ｺﾄｺﾄが無くなってるo(^o^)o！


やっぱりﾎｰｽのﾌﾞﾗｹｯﾄが原因かな？


ｺﾝﾋﾞﾆの駐車場でｸﾙｯと回りを見てみましたが、ちょっと車高が変。


ﾘﾔがやたら下がってﾌﾛﾝﾄはきもち高い。


また家に戻ってやり直し(;´д｀)


結局ﾘﾔをまた10ﾐﾘ上げてﾌﾛﾝﾄは10ﾐﾘ下げます。

以前よりﾌﾛﾝﾄは－5ﾐﾘ、ﾘｱは+－0です。


本音はもっと下げたいんですが色々弊害が怖くて(;´д｀)


これでｲﾝﾅｰ擦ることもなく丁度よくなりました。





18ｲﾝﾁや19ｲﾝﾁの引っ張りに比べるとﾀｲﾔが厚い分ちょっと格好悪いですが、まぁ俺的には満足(´ω｀)


しかし、また乗ってみると、まさかのｺﾄｺﾄ音が復活してるじゃあ～りませんか(;´д｀)❕


しかし以前よりも気にならんﾚﾍﾞﾙなんで、とりあえず今日はお仕舞いです。



あー疲れた😖💦

本日はタイヤ交換諸々をやろうと思ってたのに、朝からあるクレームにて肥料小屋を解体することに・・・・


5000×5000×3000くらいの単管で造った小屋ですが、当然壊す事考えて作ってないから2人掛りでハンマーと釘抜き持って屋根のトタン外し開始。


途中から雨が本格的に降ってきてびしょ濡れ(゜´Д｀゜)


シャワー浴びて着替えたけど、未だに寒い((((；ﾟДﾟ))))



昼までには終わりましたが、もータイヤ組み換えに行く気もなくふて寝してました( ´ ▽ ` )



明日は午前中は雨降らないみたいだから、明日にします。


今日もまた、このまま放置だなぁ

明日、タイヤを換えるべく、馬で上げてます。


タイヤはツルッツル(｡･ ω<)ゞ


上げたついでに以前から気になってたコトコト音を再調査。



この厄介な音ですが、動いてる時、四六時中してる訳じゃなく、速度がある程度あるときはしてないようです。

特に減速時に凸凹になってる時がよく聞こえます。


左側から聞こえるのですが、ボンネットがオープナーに引っかかってコトコト鳴るのと似ています。


確かに怪しい第一位がピロアッパーですが、ロッド外して触ってみても、ガタがあるように思えません。


最悪アッパーかショックごと左右入れ替えてみます。


次に怪しいのがブレーキとABSのホースを留めてる所。



当たってるのは以前から知ってましたが、擦れ合う音じゃないんで軽視してました。


ここはキャンバーを少し起こしてみることに。


次はスプリングの下の皿。


緩んでました(^^;


そんなに酷くは緩んでなかったですが、これが原因の可能性も！



しかし今夜あーだこーだやっても、組むタイヤが215-45で外形が小さくなるんで、明日は車高調整やキャンバー調整なども行うんで、色々試してみたいと思います。



今夜はこのままですね


ちなみにちゃんとウマ噛ませてます(^_^;)

ガレージジャッキじゃ上がり切らないんでパンダと併用してます。



パンダは色々持ってると役立ちます。


俺は持ってませんが、外車によくある方上げや噛ませる部分が高い物、古いタイプだと噛ませる部分がクルクルまわり、角度が変えれる物、その他大小様々です。落輪や応急の板金、押上押し下げと結構万能です。


例えばタイヤ交換時にタイヤ外したままパンダが倒れた時、（実際何度かロードサービスやってる時行きました）もう一個パンダがあれば、前が倒れたなら後ろに噛ませれば隙間が空き、そこにもう一個噛ませる事で対処できたりします。



事故って動けるけどタイヤに干渉してる時も臨時で押し広げることも！




二つ積んでればなんかあったとき便利ですね(^O^)

といっても声優さんの話なんで、仕事とかんがえたらあって当然の事。





まあ狙ってるとも思えますが(;´д｀)





間はさんで、先日初代ドラえもんのジャイアン役の声優さんが亡くなりましたね。ご冥福をお祈りします。


ドラえもん役の大山のぶ代さんも認知症だかで・・・・・昔から聴いてる声がなくなってくのは(;_;)事です。





代わりまして、今日の名探偵コナンでシュウが生きてたと聞いてついカキコしたくなりました。





まー知ってる人も多いと思いますが、コナンに出てくるFBIの赤井秀一と安室透。





分かる方には嫌になる程わかると思いますが（安室はそのままやんけー）、中の人は、あのガンダムで有名な方々です。





ワンピースでもあります。






でもまだコナンの方もワンピースの方も出会ってはいませんね(^_^;)




その他にも中の人話はあると思いますが、俺はこれくらいしか知りません( ´ ▽ ` )


しかも、サボの声優さん知ったのはサボ登場後しばらくしてから( ´ ▽ ` )



アニメネタが少なくなってきた？世の中、こーゆーコラボもおもしろいですな。

これまでダートやぬかるみで大活躍してくれたトラクターズを一旦洗車します。


まー洗うの大変(*_*)



ポンプで川の水を汲み、大まかな泥を落としてから水道水で細かい所を洗います。

やっぱり機械もんは洗うの大変(>_<)



次に使う起耕用ロータリーに変更。
ロックと配線を外せば簡単に外せるけど、これでも場所が狭いのと、キャスター付いてるとはいえ、引っ張り出したりするのは一人じゃ一苦労ですヽ(；▽；)ノ


このあと、田植え機も一旦洗車。


泥落としておかないと取れなくなっちゃうんですよねー