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パワーFC付けて暫く経ちます。エクセルショップにも行って、一応セッテイングしてもらう話はしてきました。

で、今の状況は、先ずの特徴は、変えてあるフライホイールの影響が更に出て、ちょっと前が滞ってる場所だと、一度煽ってシフトチェンジ等しないといけないくらい回転落ちるのが早い。空ぶかしだと、以前よりバイクみたいにブォンブォンなります。

これは良い症状らしいのですが、切り返し等でエンストしたりするのでどうしたものか考え中。

まだ怖くてフルブーストは掛けていません。

バックタービン音が小さくなった…気がする。大気開放にしたい意向は話してあります。（車検時には戻します）

始動一発目が静か。

ノッキング等はありません。が、ちょっと焦げ臭い様な気もします。



こんな所でしょうか？

そりゃポン付け状態ですからね。フルブーストとかで走り続けなきゃ大丈夫とあ思います。

10月頭に高速使ってお出かけの予定がありますが、セッテイング出す前に駄目にしないよう気をつけます。

早速帰ってきたのでパワーFC伴に付けてみました。

無事に点灯。初期化してクリーナー選んでブーストキット無しにしてアイドリング学習。

一度エンジン切って再始動。

ん？　掛かり方が静かだ。　まるでハイブリッドみたい。ブオーンてならない。

これはヤバいのか？

空ぶかししてみると、フライホイールの影響もあるが、前より回転の落ちが早い。

で、走って見るとバックタービン音か（SQVの音？）が小さい。

まだ流し程度ですが、パワーFC使ってる方はどんなんか教えてほしいです。

近いうちにセッティングには出す予定です。