太巻きのブログ一覧

分解してるし。（笑）






いや、大したことじゃないです。

クーラー付きキャブミニ乗りのたぶん９５％の方にとってはどーでもいいことです。（汗）


５％くらいは賛同者がいると信じたい。（爆）

　　　　　　　　　　　　　　　謹賀新年
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年元旦


ミニに乗り始めて早くも６回目のお正月です。
流石に弄りネタも尽きてきた感があります。（汗）
残るはエンジン内部とミッション？
いやぁ、それはいつかの夢として、現実的には天井張り替え？
これは雨漏りが再発したらそのときですね。
それまではもうちょっと重箱の隅突っつきネタかな。(^^ゞ

ミニ弄りではそんな２０１７年になりそうですが、イベントやツーリングには積極的に参加していきたいと思います、

まずは明日のヴィンテージカーニューイヤーミーティングですね。(^^)

それではみなさん、今年もよろしくお願いします。

ってタイトル付けて「去年も同じ内容のブログ書いたよな」と検索したら、同じ１２月に右のフェンダーひん曲げてました。(^^ゞ

あのときは右だけギコギコ当たるのでひん曲げたんですが、なんか最近は右にいっぱいに切ると左フェンダーが当たってます。
ということで、デジャブみたいなブログ。（笑）

↑タイヤにスジ入ってますね。これはイカンです。

内側から見ると当たってたとこがキッチリ色剥げてます。


折り返しを一旦伸ばしてから何カ所か切り込みを入れて一回り大きめに落り曲げ。

当然ながら塗装がバリバリに割れて剥がれます。(>_<)

錆止め塗って、ボディ同色で刷毛塗り。

バーフェンに隠れるのでかなりテキトーです。（汗）

これで大丈夫かな。


あ、ブログUPはしてないですけど、内装キラキラお下品になった整備手帳見てくれましたー？（笑）

＃600→＃800→＃1000→＃2000→半練りコンパウンド→液体コンパウンド→ミラーアルミポリッシュ！

で仕上がり～。(^^)





ナルディのノブを付けて。

かっちょいい～！！！

取り付け！






真鍮色より断然いいと思います～。(^○^)

ご意見くださった寿さん、ありがとうございました。<(_ _)>

あとはストック（材料）から切り離して、シフトレバーを捻じ込むタップ加工です。

まーたあしーたー。(笑)