愛車一覧

ゴルフRからの乗り換え。 新しい家族が一気に3人増えるのに合わせて、 7シーターを選択。操作系はRとほぼ同じ。 ファミリーカーでも、ドイツ車らしい乗り味です。

A4の代替えで購入。 コンパクトなFRに乗ってみたかった。 前後軸重のバランスの良さを感じます。

２代目テリちゃんこと、パールホワイトのテリオスキッドです。 先代の初期型から、十年以上若返った最終型。 インタークーラーターボの吹けあがりは、軽にしては力強く必要十分です。 通勤や渓流釣りのお供の他に、先代に続いて家族の足として活躍しそうです。

964の後釜として導入。 運転が楽で、そこそこ速い良い車でした。

普段は、奥様号ですが、雨の日のお出かけ用に活躍中です。 人生初のセダンです。（笑） ミドルクラスセダンですが、リヤオーバーハングが小さいためか、街中の取り回しも楽々です。 高速道路主体のロングドライブでも、快適に過ごせます。 CVTは独特のフィーリングです。ATみたいなキックダウンがないので急加速 ...

息子の通勤用。コンパクトボディなのに一クラス上のように感じる走行安定性が魅力です。4ＷＤは寒冷地仕様で、シートヒーターが標準装備です。寒い冬の朝は、まさに極楽！とっても幸せな気分になります。

主に通勤用。雪国の通勤には強い味方です。 休日は、もう一つの趣味の渓流釣りで山道をガンガン走っています。シティボーイっぽい外観にもかかわらずなかなかのクロカン4ＷＤぶりを発揮しています。 2014年6月10日　多臓器不全状態で、車検更新をあきらめて手放しました。長い間、家族の足として活躍してくれ ...

ゴルフ5ベースグレードの1.6Ｌ　6速ＡＴです。主に妻が乗っています。居住性の良さはさすがです。奥様の評価はこいつが一番。 2016-7月、箱替えに伴いドナドナしました。 よく出来た車でした。

今年で丸26年目を迎えるポルちゃんですが、まだまだ元気。 1000km超えのドライブ旅行も難なくこなします。2013年3月に、サスペンションをビルシュタイン+Ｈ＆Ｒにリフレッシュしました。 2016年2月にエンジンO/H実施。レッドゾーンまで気持ち良く吹け上がります。