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イイね!
2013年03月22日

DPF再生

だいたい、イヤ~な事って、『今は来ないでくれっ!!』って時に限って来ますよねぇ

GJのXDにはイヤでもついて回るDPF再生、毎度毎度イヤ~なタイミングで始まりますよね~ (>_<)
納車以来7700km程走行で、だいたい他の方と同じく約300kmおきに再生動作がありました。

毎朝晩、通勤中に一箇所渋滞する所があるんですが、
だいたいこの渋滞に捕まる寸前でDPF再生が始まります(TT
そして、渋滞が終わる頃に再生終了…

この渋滞中のDPF再生は、一番燃費的にイヤ~なタイミングですよねw
瞬間燃費見てても、だいたい2km/L~8km/Lと低い状態を維持して泣けてきます。
渋滞の無い距離の方が長いんだから、わざわざ渋滞中に再生しなくてもいいのに(TT

ちなみに、渋滞じゃない場所で再生してる最中は11km/L~15km/Lくらいみたいです。



ところで、以前もうすぐ前回の再生から300km走行だからそろそろかな~と思いながら、
高速を往復200km程気持ちよ~く走ったんですが、その後300kmくらい再生がなかったんですよね。
これはやはり、高速巡航で排気熱量が上がって、DPFの煤が燃え尽きたから…と言う事なのかな?


…他の人のを見てると、『白煙がすごかった!』っていうのが多いので期待してたんですが、
一度も白煙が出ることなく今に至ってしまいましたよ…チョットザンネン (´・ω・`)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/22 22:37:36

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この記事へのコメント

2013年3月22日 23:49
こんばんは、

DPF再生のタイミング、気持ちわかります。
私も、給油後、燃費のデータ取りの走行を100キロちょっとするのですが、かなりの確率で始まります。
100/250kmの確率なので仕方ありませんがね!
コメントへの返答
2013年3月23日 0:38
こんばんわ。

尿素での後処理なんかが無い分、
DPF再生の頻度が上がるのでしょうが、
結構頻繁に再生してる印象ですよね。

1日に100kmちょい走るんでそう感じるだけかも(汗

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