神威透夜のブログ一覧

昨日、帰宅時に普段通るバイパスで、事故渋滞という表示があったため途中で迂回し、
前GGの時に何度か走った峠道を3年ぶりくらいに走ってきました。

i-DMはまだ3rdにしたままですが、細かく急なカーブが続く峠道のアップダウンで、
どれだけ点数が維持出来るかやってみました。

…先に言っておきますと、結果はお察しください　orz


峠突入前のi-DM先生の評価は5.0、ここから山道を上っていきます…

一番の難所は上りの始めの2連ヘアピンと、長い下り後のヘアピン。
緩やかなコーナーがなく、多数のS字が連なる、峠道としては平均的な道かと思います。
直線部分がほぼ無いのでスピードの出る所ではなく、制限速度内…ですが、結構怖かった(-_-;
(怖さの原因は自分がGJの挙動を完全に掴みきれていないから…でしょう)

実際に走ってみての点数ですが、
上りを終えた時点（全体の1/3終了時点)で5.0→4.8
下り終えた時点で4.8→4.6

白減点は事前の予想通りです。
・Rのキツいコーナー出口でのステアリングの戻し
・S字の脱出で白点灯
・下りでの減速不足によりオーバースピード

一応、上り下りとも加点も加えながらでそれぞれ-0.2点の減点と言うことになりました。

個人的には、点数がどうなったと言う事よりも、
GGのように自分の手足の延長と言った感覚でGJを扱えていないので、
もっと自在に扱えるようになった時、また行ってみようと思います。