神威透夜のブログ一覧

だいたい、イヤ～な事って、『今は来ないでくれっ！！』って時に限って来ますよねぇ

GJのXDにはイヤでもついて回るDPF再生、毎度毎度イヤ～なタイミングで始まりますよね～ (>_<)
納車以来7700km程走行で、だいたい他の方と同じく約300kmおきに再生動作がありました。

毎朝晩、通勤中に一箇所渋滞する所があるんですが、
だいたいこの渋滞に捕まる寸前でDPF再生が始まります（TT
そして、渋滞が終わる頃に再生終了…

この渋滞中のDPF再生は、一番燃費的にイヤ～なタイミングですよねｗ
瞬間燃費見てても、だいたい2km/L～8km/Lと低い状態を維持して泣けてきます。
渋滞の無い距離の方が長いんだから、わざわざ渋滞中に再生しなくてもいいのに（TT

ちなみに、渋滞じゃない場所で再生してる最中は11km/L～15km/Lくらいみたいです。



ところで、以前もうすぐ前回の再生から300km走行だからそろそろかな～と思いながら、
高速を往復200km程気持ちよ～く走ったんですが、その後300kmくらい再生がなかったんですよね。
これはやはり、高速巡航で排気熱量が上がって、DPFの煤が燃え尽きたから…と言う事なのかな？


…他の人のを見てると、『白煙がすごかった！』っていうのが多いので期待してたんですが、
一度も白煙が出ることなく今に至ってしまいましたよ…ﾁｮｯﾄｻﾞﾝﾈﾝ (´・ω・｀)

先日4thステージに突入してから約5日、
本日やっと5.0を記録しました。
とは言え、今までだいたい4.6～3.6なので、
5.0もまだ、"たまたま"レベルですね。




さて、タイトルの傾向把握ですが、
4thステージになってから、妙に白点灯が多く、青が少なくなったなぁと感じていました。
それが、買い物に行くために親を乗せて走ったら、
途中初心者マークの飛び出しで急ブレーキ等、何度かあったのに5.0ですよ （--;
何が違ったかというと、若干スピードを気にして走っていました。
田舎道で軽トラに煽られない程度の速度を維持して走ると、途端に5.0…

慣れてきたせいなのかGGの頃と同じ調子で走るようになって、
コーナー進入がオーバースピードになってる…と言う事のようです。

上記は家周辺の田舎道だけではありますが、
先週までは、SKYACTIVE-DRIVEの5速の範囲内で走ってました。
今週になってから、同じ感覚で走ってるつもりが、どうも6速に乗ってるようです。

なぜかi-DMのスコアが"-.-"に…
あれ？っと思いエンジンを切ってみると～





i-DM・4thステージ突入してしまいました（- -;
開放してたの戻そうかどうか迷ってたら先に上がってしまったので、
このまま5thステージ目指して行こうかと思います。

ここからが本番って事でいいんでしょうかね？
とりあえず、気持よく走って青出し出来るかちょっと見てみます（苦笑
3rdと4thの差がどのくらいあるのか、ちょっと怖いですねｗ


エンジン始動のエフェクトも白3つから緑に変わってますね～
これが青くなるのは何時の日かっ！？

先日の日記でスランプかも！？と書いたのですが、
まだ続いておりますっ！！

あの後、何が原因でこの状況に陥ったのかを探ろうと色々足掻きました。
結果、それが更に状況を悪化させてしまったようです。



この2日、ブレーキでの青点灯の感覚を完璧に忘却の彼方に投げ飛ばしてしまったようです（--;
今日の帰宅時、なんとか青点灯を探ろうとしたのですが、ことごとく白点灯で減点減点…
ゆるーーーーく踏んでも白、強めに踏んでも白、間がどっかいってしまいました。

終いには、3点台前半もすっ飛ばし、今まで出したこともない2.7点を叩きだしましたっ(ﾟ∀ﾟ)！！




現在、自分が一体どうやってブレーキで青点灯させていたのか、それが謎な状態です。
近場で運転上手い人に同乗させてもらって、
青点灯の減速Gをもう一度味わえば、どんな感覚だったかよみがえるだろうか（汗


一週間くらい、峠かサーキットに篭って修行したい…　orz

『そういえばあったな～』と思い自室を捜索の結果
ついに発掘に成功したッ！

旧CLUB ATENZAのステッカーが3枚。
GG系のマイナーチェンジ辺りで解散したトコですね

劣化した時の予備として2セット分買っていたんで、1セットがそのまま残ってました （＾＾；
これをGJアテンザに…は貼れないですねｗ

欲しい人は居ないだろうし、どうしようかなぁｗ




そういえば、発光アクリルプレートもあった気が…また今夜にでも発掘してみようｗ