神威透夜のブログ一覧

今日は車の事からちょっと離れて…


最近、必要に迫られて素人ながらも動画を作っています。

結婚式でよく上映されている、『ぷろふぃーるびでお』なるものと、『えんどろーる』なるものです。

最初からプロ級の映像は諦めて、素人丸出しの映像しか出来ないのを条件に制作を請け負いました。


ここで悪い癖が顔を出し、ふつーに写真のスライドショーでは面白みもない。

そこで、何かしようと思うのですが、アイデアが降りてこない！　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆

無難にスライドショー＋αで終わってしまいそうな勢い　（＾＾；



納期まで1ヶ月、果たして無事に制作して上映することが出来るのか！？

前回の日記から2週間、少しの間i-DMを気にせず走ってみました。

その結果かどうかは微妙ですが、ガクっと点数が落ちた前後で、

運転がどう変化したのか、それを少し感じ取る事が出来ました。



前回、『運転は全く変えていない、同じ事をしている”つもり”だ』と書きました。

本当に”つもり”というのは恐ろしいもので、実際よーく考えると、全く別の運転になってました。

ええ、『どこが同じ事をしているんだ！』と怒られてしまいそうです（-_-；




顕著な所から具体的に言うと…

①周囲の流れは”見てるだけ”
　　周りの状況を気にして、ある程度予測して走っていた筈が、今は予測が出来ていない。
　　それによって、各操作が遅れ気味に…

②ブレーキ操作は素人レベルに退化
　　ブレーキ操作がかなりラフになったようで、カックンブレーキの連発に頻繁な踏み離し…
　　気づくと、自分でもかなり恥ずかしい状態です（汗

③ステアリング操作は…
　　荒いです、とても荒くなってます。
　　わかっちゃいるけど治らない　（>_<

④ブレーキがラフなんだから当然アクセルも…
　　踏み方がラフになってました、踏んだ途端に真っ白…
　　アクセルだけはこの二週間で、GJ乗り換え時点くらいまでは矯正出来たと思います。


これだけ自分がオカシイんじゃないか？という事に思い当たりましたが、

正直、①なんて運転しない方がいいんじゃないか？と思われるんじゃなかろうか。



GJに乗り換えてから半年で身につけた事は綺麗サッパリ洗い流してしまった模様です （TT

自分の感覚ってのは、ほんっっっとうにアテにならないものだと思い知りました…

i-DMで2度目の5thステージ到達後、アベレージ5.0を維持してはいたのですが、

ずっと同じように操作しているつもりが、どうも感覚がズレてしまったようです。

5th復帰後2週間程経った頃、何をやっても3点台中盤がやっとになりました。

いつも通勤で走っているルートで、常に青点等のコーナーで青点等しなくなり、

『普段と同じように走っているのに…』と思いながらも修正しようと操作を変える。

これが逆効果になったようで、今度は何をやっても白点灯、

スコアも2点台ばかりか、1点台も出る始末。


2週間前の状態に戻さねばと思い再度操作を修正するも、

今現在も最初の状態には戻らず、4点ギリギリがやっとになっています。

今なら3rdステージでも3点台を取れる自信があるっ！（-_-；


先日のトラブルでディーラーまでアクセラ(i-DMは1st)で走り5.0では終えましたが、

1stステージでも終始青点等はしなかった。

これは相当重症だなぁ…

一昨日、京都へドライブし、あと少しで自宅へ到着するという時点でそれは起こった…

突然ATの挙動が変わりガツンというショックと共に、エンジンチェックランプ点灯等々

MIDには”！”マークと共にエンジン異常の文字が…

思い当たるのはCX-5の排気圧センサー異常によって引き起こされる症状

『ああ、排気圧センサーが逝ったか・・・』と、妙に冷静にそのまま走っていたが、

信号で停止した後はエンジンがセーフモード？になり、

シフトアップも出来ないため、15～20km/hで走るのが精一杯

夜22時という時間のため、ディーラーは当然開いている筈も無く、

異常発生位置からディーラーまでは20km以上。

車を放置できないので、そのまま自宅まで4kmを走破してきました。

翌日ディーラーに取りに来てもらい、台車でSkyアクセラ(スポーツエディション)を借り受けるも、

センサー交換で即修理完了なので、アクセラでディーラーまで追いかけてアテンザの受け取り(苦笑


今回の救いは高速上で起きなかったこと、自宅のすぐ近くで起きてくれた事か(-_-;