秋津のブログ一覧

今日は野暮用で船橋まで高速使って行って来ました 行きは東北東、圏央道、常磐道で帰りは圏央道の一部が故障車のため通行止めになったので常磐道、北関東道経由で往復２００キロ以上の道中でした 高速巡航はこの車両では初めてでしたが８０キロ巡航が楽々できました ノーマルの４ＤＲ５Ａ１エンジンでも結構いけますね後２０系は５０系よりホイールベースが長いからその恩恵もあります 改めて２０系は実用的なジープだと実感しました PS 今日参加された方々色々ありがとうございました お疲れ様でした

私の住む地域でようやくソメイヨシノが満開になり始めました 日光街道の山桜はまだまだまだですが代わりに色んな花が咲き始めました 梅もまだ咲いていますしコブシ、木蓮、レンギョウ等が咲いていますし水仙、花大根もきれいに咲いていてようやく春が来たなと感じています

来月の寄居での集まりの案内状が届きました 日程は５月１３日１２時から１４日３時になります 場所はいつものかわせみ河原ですが使用料の値上がりで参加費が各人１５００円になるそうです 小学生以下は無料だそうです 私は行けるかどうかは微妙ですね

今トレーラー牽引するために一つ一つやっていますが私のジープのトレーラー配線が民間系とは違うことで配線図やジープ仲間と共に解読しています まず私のジープのトレーラーソケットは七極の自衛隊タイプですが民間系の配線は七本ですがこのジープだと配線が八本あります そしてソケットの一番は普通はアースですがこのジープだとリレーの切り替えの役割をします この役割知らなかったので民間系トレーラーを繋いでジープのリレーを焼き付かせてしまいました 後の配線は民間系と同じですがこのリレー切り替えが独自のシステムになっています そのため私のジープは専用トレーラーか配線弄って民間系トレーラーを使えるようにするしかないです そのため今あるトレーラーを売却して専用トレーラーを入手する段取りしています まだ完全に理解していないので配線図を読みときしていきます

今日ジープ引き取りしてきました 燃料トラブルの修理と車検をやりましたので日数かかりましたがこれで一安心です 燃料トラブルの原因の燃料タンクにコンクリート片を入れてそれが溶けて砕けたら故障するとわかっていたとしか思えないですけど仕方ないのでとりあえず不問にします 後は950登録が完了しましたのでトレーラー牽引に向けて一つ一つやっていきます