10年前に売った車両を先日買い戻しました。 販売後は放置プレーだったので、10年分にホコリ付き、サビもかなり来ちゃってます。 エンジン、ミッションは売った時のままなので無し。内装も写真の通りです。 足は売った時のままなので前足が86、後ろが165に強化リーフです。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年03月15日
挨拶できなかった方々申し訳ありません。 今駐在でドイツに来ています。 いじれる車が無いので、バイク買っちゃいました。 嫁からは「バイク買ったら離婚」と言われてるけど、それって多分日本での事。海外なら大丈夫なはず。 単身赴任だしバチは当たらないと思ってます。
所有形態:現在所有(サブ)
2018年06月03日
アメリカから帰ってきて最初に買った車 格安にて入手、その後も大きなトラブルなく12万kmまで乗って2019に手放した オーリンズ(だったかな?)車高調 M5純正19インチ それでも純正のランフラットタイヤより乗り心地良かった気がする 今見てもE60はかっこいいと思う
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月27日
今でもこれ以上静かなエンジンの車を所有したことない エンジンのトルクの出方が良くて感動 エアサスだったので車高の調整が簡単だった 色が周りと被らず気に入ってた CだったかCFだったか忘れた
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月27日
色とアイボリーの内装色が気に入って購入 今となっては小っちゃいけど18インチカールソン トヨタディーラーでTEIN HA車高調を取り付けしてもらった
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月27日
アメリカで乗ってた車 日本で売ってないのが気に入って購入 3.2のエンジンはパワーもあったし燃費も良かった 雪も多かったけどFFだから問題無し ACURAなんでHONDAよりも装備も良かったしディーラーの対応も良かった
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月27日
KB210が治るまでの足クルマとして購入。 エンジンは⚪️00ccにボアアップしてあり、吸排気もフルチューン。かなり面白い車だった。 初めてのオープンカー。楽しかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月12日
足グルマとして購入。 買うまで知らなかったけどグレードがGSSなので純正で5速、ツインキャブ。 足にミラ用の大っきいディスクが入っていたり、ロールバーが入っていたり、一通りやってあった車。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月15日
ノーマルで程度が良いボディ、ボディが死んでるフルチューン車を購入し、中身を全部入れ替えた。エンジンがすんごく重く、乗せ換え時に今後ツインカムに乗らない事を決めた。 確か304/296の2リッターで結構速かった。しかし真っ暗の中オイル交換し、友人が間違えて8リッター位オイルを入れてしまい、多分オイル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月23日
サニー乗りたかったのになかなか見つからず、たまたま出て来たので購入。名変したその日に「いいサニーあるよ」とのY崎さんからの連絡によって売りに出されてしまった車。ぺったんこにして乗りたかったんだけど。エアポンプが付いてたからか、パワーバンドは〜3000rpm 。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月23日