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梅雨の合間、本日は天気が良い様なので、洗車する事にしました。

前から思っていた事なのですが、A5の天井、ボンネットはあまり傾斜がありません。

A5に限った事ではないと思いますが、簡易撥水コーティングをすると、意外に水滴が残る…

まぁ、今更、そんな事気にする様な年式の子でも無いんですが…(笑)

確かにきっちり撥水はします。

ただ、あまり流れていかない…

ですので、車人生初の簡易疎水コーティングにしてみる事にしました。

疎水とは？と思って調べてみると、簡単に言うと撥水と親水の中間と考えれば良いようです。

ある程は度流れて、ある程度は撥水って事？

などと考えながら、洗車開始です。

まずは、簡易撥水コーティングを落とすためにカーシャンプーを使ってポリッシャー掛けします。

きっちりと水で流して、ブロア掛け。

今回は仕様するのはコチラ↓


先日、某カー用品店で発見した簡易コーティングシャンプー。

ちとお高めですが、奮発しました。

コイツを今度はポリッシャー掛けします。



コーティングシャンプーの割に良く泡立ちます。

塗装を傷めないためにも、ポリッシャーはあくまで自重程度でで回します。

この手のシャンプーにはよくある事ですが、一気に車全体をいくと、乾いて汚れが乗りますので、パーツ事にやるのが良いと思います。

しっかりと水で流して…

ブロア掛け。


やっぱり、ブロアがあると洗車が楽です。

軽く拭き上げます。




良く親水、疎水系は光沢感があまり出ないとの話を聞きますが、コイツは思いの外、光沢感が出ます。

水の流れ方も疏水の動きです。

思いの外いぃコーティングシャンプーな気がします。

まぁ、値段もそれなりなのでコスパとしてはいぃ方では無さそうですが…

とりあえずは満足です。

久しぶりの日記で御座います。

先日、自粛期間が明け、久しぶりに臨時収入が舞い込んだので…

とある物をポチッとしてしまいました…

この車は大人しくいくつもりだったのですが…

臨時収入を前に我慢出来ませんでした…

本当はオークション等で手に入れば良かったのですが…

生憎、見当たらず…

そんな中、メーカーさんのHPを覗いてみると…

25%OFFの文字が！！

こりゃ、行くっきゃない！

とりあえず、納期の確認をして頂きました所、欠品中で7月末に10台分の入荷があり、残り枠2台との事…

慌てふためき、即注文しました…(笑)

で…

肝心の「何」をポチッたか…

まぁ、秘密にしておく程の事でもないので…

発表致しますと…

「マフラー」です。

ディフューザーまで変える資金はないので…アインザッツは落選です…(笑)

となると、A5 Sportbackのマフラー選択肢はほぼ2つでしょう…(笑)

スーパースプリントか美響か…

さぁ、あなたならどっちを選びますか？

私めは…

Freiheit 美響マフラーをポチッとしてしまいました！

あぁ～！遂にマフラー逝ってもた～(笑)

既に今から楽しみで仕方ない。

先日の事件を期に初めて投入しましたコイツ↓


その後の少し様子を見ている訳ですが…

やはり、効果はある様に感じます。

アクセルレスポンスが良くなった点。

シフトチェンジも軽快になった。

そして何より燃費が良くなりました。


1L/11.2kmなんて数字、久し振りに見ました(笑)

これはちゃんと添加剤の洗浄効果が出ている？と思って良いんじゃないか？

という気がします。

同時に洗浄効果が出ているからこそ、アクセルレスポンスも良くなり、シフトチェンジも軽快になっているのでは？

と感じます。

因みに添加剤には5000km～8000kmに1本と書いてあったので、次回投入は71400kmで投入予定です。

今まで添加剤の効果をあまり信じてなかったですが…

ここまで結果を出されると信じざるを得ない。

そう思いました。

昨日、重い腰を上げてキャリパー塗装をした訳ですが…

お土産を貰ってしまいました…(°д°)

タイヤを外した時にそのお土産は届けられました…

左フロント、ボルト踏んでる…(;´༎ຶ۝༎ຶ`)



タイヤを新調したのは去年の11月。

その時、パンク補償に入っていたので、朝から自宅近くのYHに駆け込み～(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

補償で4本とも交換してくれるとの事！

補償入っといて良かった～！٩(ˊᗜˋ*)و

って事で4本とも新しくなりましたとさ♪

でも、写真を見ても分かる通りタイヤの溝にすっぽり収まっちゃってるので、タイヤを外さなかったら気が付かなかったでしょう…

まぁ、怪我の功名とでも言いましょうか…

気が付けて良かったです(๑˃ᴗ˂)و♡

物凄く久し振りの日記です。

今回は完全に備忘録としての日記なので、ただの自己満日記です。

ここ1週間くらいでエンジンチェックランプの点滅及びアイドリングの低下、車体もガクガクブルブル…

という症状が3回。

エンジンチェックランプが点滅してみたりしなかったり…

こりゃ、1発逝ったかな？週末にでもDに持ち込むか…

と思っていたら、昨日の朝、エンジンチェックランプ点灯…oh

車体もガクガクブルブル…

週末まで持たずしてDへ入庫。

診断機いれてみたら、やはり2番ミスファイアとの診断。

ただし、他の3発もミスファイアした形跡があるとの事。

たまたまDにプラグの在庫があったので4本とも交換。

交換前のプラグは大分カーボンが付着していたとの事。

ただ、イグニッションコイルが逝ってる可能性も無くはないので、今回の診断でミスファイアが出た2番のイグニッションコイルを1番と入れ替えて貰いました。

これで1番がミスファイアするようならイグニッションコイルが逝ってる可能性ありですね。

Dからの帰り道は至って順調。

心無しかアクセルレスポンスも良くなった気が…

エンジンチェックランプの点滅も無し。

多分、プラグだけで済んだ模様。

ついでにチラッと添加剤の事を聞いてみたら、効果はあるとの事。

なので、次回給油時に添加剤でも入れてみる事にします。

D入庫時66326km。