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イイね!
2015年09月23日

9月12日と13日

タイムリーなことが大事なのはわかってるけど。今さら。

ひとり、乗って、乗って、それだけ
JR週末パス

これで何回めの活用かしら
私には非常に痛快
みんカラ的にはつまんねー(・・;)
でもup、
スルーしてください〜

今回は妻がリラックマのポチ袋にお小遣い入れてくれたー

12日

松戸発→大宮、越後湯沢、高田→長野泊

13日

長野発→松本、大月、河口湖→新宿


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Posted at 2015/09/23 16:04:26

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この記事へのコメント

2015年9月23日 17:02
八トタの189ですね。これ含めトタの3編成がホントに最後の183/189になりそうですね。写真にあるほかの115や485改含め、そろそろ乗っておかないと後悔しそうだなぁ。世代的に113/115, 183/189, 485/489あたりがもう残存数わずかと言われてもあまりに身近に当たり前に居たのでさっぱりピンとこなくて、わざわざ乗りに行こうと言う気持ちが湧いてこないけど。。。
って、みんカラFiat乗りでこれ分かるの限定的???
コメントへの返答
2015年9月23日 20:19
私は快適が正義だと思い、国鉄時代のそれらに格別の未練はないのですが。

ホリデー快速の側面をみたら、189-10、なんでまだ生きてんの、って感じ、シートも車内全体もへたばり状態。
さすがに時間の問題でしょか。
だってあのスーパーあずさでさえ入れ替え始まるんですよね。
ってなわけでわざわざ乗ってしまいました(^^)

改造しちゃうとこれが種車485やキハ58かもいうくらい生まれ変わるんですね。
越のシュクラの快適には驚きました!

いやいや、ヒンシュク者でも気にしない(^o^)

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「ウェブを見たら、11月から昨日21日までの復刻カラーだそうです、ありがたやー(^^)(笑)@hana-panda 」
何シテル?   12/22 12:26
hana-pandaです。よろしくお願いします。 pandaのメカや歴史に詳しいわけではなく、 妻と気が合って、雰囲気買い、な感じです。 時々、お鼻の...
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