フロントスタビライザー交換①

JB5系ライフ乗りたちには定番の定番、純正流用フロントスタビライザー。

JE1系ゼストスポーツ純正のフロントスタビライザーです。

品番：51300-SYA-003

ライフchan２が我が家に来てから、ずっとヤフオクで中古品を探していたのですが、こんなレアなもの中々出てきません。
みんカラのパーツレビューを拝見すると、新品でも高いものではなかったので、遂に新品購入してしまいました。

皆さんが、このスタビは重い重いっと言っているだけあり、ホント重たかったです。

因みに我が家の体重計で量った結果は5.4㌔でした。
JB5純正のスタビは2.6㌔、約2倍の重さでした。

ゼストスポーツ用は中実材で、JB5用は中空材なのでしょう。

JB5用の外径は約Φ25mm（写真）
もし、内径がΦ15mm（厚み5mm）の中空材（パイプ）だとしたら、
断面２次モーメントは16689.7、断面係数は1335.2

ゼストスポーツ用の外径はΦ26mmの中実材だとしたら、
断面２次モーメントは22431.8、断面係数は1725.5

よって、ゼストスポーツ用は断面２次モーメントが約34％、断面係数が29％アップ、まあ30％ぐらい曲げ剛性が上がるって感じでしょうか。

これは交換後の違いが見物です。

と言いながら、なにやら変なことしているao_chan。

やっぱり、素のまま取り付けてしまうao_chanではありませんでした。

タワシで足付けして、黒い塗装の上に色を乗せても、中々色が止まらないので、サフェ噴きました。

そして、こんな色にスタビに変貌してしまいました。

こんな物を２コートパールで仕上げましたが、細いものなのでパールが目立たず。
ぎらぎらのラメを入れた方が良かったかも？
普段見える部品でないのに・・・