ちっちゃな頃から倍プッシュのブログ一覧

今日はソレイケ号を借りて雑誌の取材がありました
どうやら初心者でも出来るメンテナンス的な何からしいです
プラグ、ベルト、ブレーキパット、リヤシュー、エア抜き作業どの手順を載せるらしいです
次のＯＰ２は是非買って見てください

その後いよいよメインのラック交換なんですが・・・・
あれ？テンションロッドブラケットの穴って長穴だったっけな？
いや、左側だけだぞ・・・・・・（嫌な予感）

[ちょっと良く見てみる]
む？スタビのステーが曲がって・・・ココも長穴・・・・・（ヤバイ予感）


[恐る恐る外してみる]
ｳｷﾞｬｰ！キン肉マーン！！


これはもうだめかもわからんね・・・・・・・・・・・

('A`) oO○（左側をぶつけたような事を鼻血を出しながら言っていたような）

その他も気になったのでよく点検してみる
・テンションロッドブラケット長穴加工（フレーム曲がりの為と思われ）
・フロントメンバーのネジが締まってません
・フロントスタビ左側曲がってます
・フロントスタビリンク締まってません
・右リヤのピロスタビリンクガタガタ
・ＨＩＣＡＳ不動（まだ原因は不明）

むぅ・・・・・どうしたものか、まぁとりあえず寝よう

いよいよタコちん号も動きだしました
今の状態でも結構走ってしまうので各部のチェックを兼ねて試運転です
あとは燃料ポンプを交換して異常が無ければセッティング開始です
先日のエアクリ問題はこんな感じです
見えないけど磨いてみました(笑)これでグッバイ熱気です

今日はあじあん号と悩める号のセッティング
その合間に悩める号のハブボルト交換！
ノーマルだとちょっと短かったようなのでこれでよし！
あと高回転域でちょっと燃料が薄くなるようなので
レギュレーター取り付けと燃料ポンプ制御を殺す（常時全開）加工をしました
あじあん号の触媒はこんな感じで造りました

悩める号で一回造ったので結構簡単でしたが
アウトレットのナットが今年一番の硬さで工具を二個破壊しました(>_<)
あじあん号はファイナルが3.5に変わってるので出だしはかなりグッときますね
これはアリかもしれません！

いつか店のお客さんだけで走行会とかやってみたいですね～(^^♪

もうフォーク野郎と闘うには最低でも５００以上ないと無理！
ちゅーことでコレだ！
社長から譲ってもらった秘蔵品！！どの位出るんだろうか（出せるんだろうか）
出来たらファイナルも変えてM5を倒したい！・・・ｷﾞｷﾞｷﾞ・・・

2Jｲｲﾅｧ・・・(ーー;)

エアコンもパワステも無いからいっそのこと２Jに・・・・
なんて妄想もあったりなかったり





まだまだ金かかりますなぁ・・・・orz

今日はあてじーさん＆ダンサーさんにより工場の照明が増えて（当社比）
明るい職場になりました！ありがとうございましたm(__)m
タコちん号もそろそろ始動できそうです
悩んだ末のサクションはこんな位置になりました
インタークーラーからスロットルまでのパイピングが通るのでバンパー内へ・・・
しかしバンパーの口からは比較的大きなゴミなどが入ってくるのでバンパーダクトギリギリにATクーラーを設置！冷却と荒目なフィルター効果を狙ってみました
オイルクーラーはグリル内に置いてみました
これは以前から考えていたんですがV35はグリルが大きいけどバンパーの開口部が小さいのでココに置いたら冷えそうだなーと
ノーマルのエアクリもグリルからの空気を引っ張ってきてるようなので・・・




koko