KUROFUNE@2&4のブログ一覧

ナニガスマホダ戯ケ(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ


最近携帯の具合が悪いんですよね。


当時一番画面がデカかったサムスンのギャラクシー


もう3年9ヶ月使ってますw


バッテリーが弱りまくってるので、朝100%で家を出て駅に着くまで見てないのに95%とかになります(；゜∀゜)ﾅｼﾃ?


この前Xperia Z5が出たとき換えようと思ってたけど、今時の携帯ってパソコンより高いのね(# ゜Д゜)㌦ｱ


そんな時、リンゴの携帯が小さくなって性能据え置きで安いと来たもんだ((((；゜Д゜)))


僕には拘りがある！

ポータブルプレーヤーはSONYウォークマン以外有り得ない！
リンゴ製は音質悪すぎ┐(´д｀)┌

マイカーはノークラ以外有り得ない！
オートマは停車中ブレーキ踏みっぱじゃないとクリープで追突しちゃうからマニュアルより面倒...

バイクはセパハンじゃないと嫌！
前傾姿勢で攻めるバイクじゃないと乗ってる気がしない。
スクーターは椅子に座って棒に掴まってるだけって感じだから、一体感無くて怖いから乗れない(；・ω・)

じゃ携帯は？

どれもたいして変わらんから、安くて使えるやつなら何でもいいよwww

何故かリンゴの携帯は2年分割で割引率高くて、実質負担額がXperiaとかの半額以下っていう( ￣▽￣)

じゃリンゴの携帯でいいや♪ってノリでDOCOMOオンラインショップで予約したが、全く入荷連絡無いしね(|| ゜Д゜)ﾝﾀﾞﾖ

さっき電気屋で触ってきたが、Androidと何か違くて使い方全然わからなかったしね(|| ゜Д゜)ﾝﾀﾞﾖｱﾚ

もうオジサンだから、使えるかなリンゴの携帯(´Д｀)

100戦殺シアイシテ無傷トカスゲェナ(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ

長沼で悪い奴にクーラントの減りっぷりヤバイと指摘され、水食い疑惑再燃...
でもカブッたこと無いし、ケミテックのPG55GTは減るし見えないとこのホースから滲んでるかもしれないし(。-∀-)
殿からキャップが原因で減るとの話も聞いていたので、キャップ2個とも交換しました(。-∀-)

先週足してから30Km位走って、昨日朝見ると



すぐには減らないことは確認出来たな(。-∀-)

序でに減衰を前8後6戻しから、前後6戻しにして脚を更に硬めドライブ開始♪
常に臨戦態勢でいたいから快適さは要りませんw

前後揃えた方がいい感じみたいデスネ♪
そして4回目なのに曲がるとこわからず通りすぎてしまったがwww



アリランチャーシュー中の辛め
なんだろうウマイとは全然思わないんですけどねw何か食べたくなるんですよねwww
まとめて注文受けまとめて出すから回転悪くてかなり待つけど、何か食べたくなるんですよね(゜゜;)


次はお城を目指します！近いからw



今ヤンジャンの群青戦記で本多忠勝が出てるから、その無傷の猛将がいたという大多喜城へ来てみました。
徳川四天王で東に本多とも言われるような人物が、何で房総の真ん中辺りにある大多喜やねんwって思った。

家康は安房の里見氏を抑える為、そこに忠勝を配置したらしい。成る程ね歴史は面白いデスネ♪
城下町として栄えてたはずなのですが、今の大多喜は全く城下町感無くて残念デス(￣□||||！！ｵｵﾀｷﾉﾋﾄｽｲﾏｾﾝ

次は館山城でも行ってみようかな

スサマジイパワート加速力(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ


1ヶ月前にタイヤを交換し、3週間前にプラグとオイル交換しエアフィルターのメンテナンス！

それから放置してて、今日バッテリーが死ぬ前に始動しましたw


METZELER RACETEC RR

こんな路面温度低い状態でも温まりやすく、安定したグリップ力とフィーリングの良さでガンガンスロットル開けたくなる素晴らしいタイヤだわ(*´ω｀*)ｳｯﾄﾘ

ハイペースでタイヤが滑ったら転倒即死な乗り物だから、オーバースペックでも最強なタイヤしか選択肢にない(。-∀-)

にしてもメンテナンスしたからか、吸気温が低くECUセッティングの効果なのか常用3000~10000rpmでかなりパワーが出てるように感じた！
昨日FDでも同じコース走ったからわかるが、コーナーリング速度と安全性以外で4輪に勝ち目ない


早く安心して飛ばせる暖かいシーズンにならないかなぁ

OH Jesus(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ

2月はアタックシーズンで忙しいので、日曜に預けて昨日早速取りに行ってきましたw

どうやらクラッチがオイルでヒタヒタだったらしく、あんなに漏れてるのは珍しいらしいwww
以前のガソリン漏れも珍しい案件だったらしいので怖いわぁ(；゜∀゜)

その後パイセンとよっちゃんがデート帰りに来て、初めましてm(__)m
パイセンずっとサーキットサーキット言ってましたが、本心は？
......走りたくない

走りたくないんかいwww
チクってやったぜ(。-∀-)ｹｹｹ

デート帰りの二人は飯食った来たらしいので、9時頃バイバイ！

オイル漏れ直したFDクラッチの繋がり方がちゃんとしてるw
低速でも地味に影響してたんだなと実感( ￣▽￣)

大通りに出て踏むと...
ズリーーー！

5000rpm超えてくると馬力にクラッチが耐えきれないみたい
家までの道中何回も試したけど、毎回5000付近で破綻する

隊長に、ちゃんと脱脂して組んだけどオイル結構浴びてるからわからないよ！と言われてたので終了フラグ!!

しばらく様子見て変わらなかったら、ディスク交換デスネ( ；∀；)ｱｳﾁ

まぁ街乗りで5000以上回す事中々無いので、とりあえず問題はないかな
下はちゃんと繋がるから恐ろしく速いし

更に追い討ちが

夜だし14号ノンビリ帰ってたらビジバイにGTウイング測るから停まれと言われ、白いポジション青いと言われ千葉魂ステッカー誰が作ったか知ってる？と聞かれ幕張にドリフトしに行くんじゃと疑われオートサロン行ったか？と聞かれ以前俺のよりデカイGTウイング付けたDC5停めたときそいつがNatsのガキで自分より法に詳しく翼端板に緩衝材付いてるから突起物じゃない！と言われたわwと取締りの交わし方？の話され停まってくれたからいいけどと言われ...

車好きのお巡り程めんどくせぇのいねぇ(。-∀-)

ナンダカナー(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ

オートサロンは幕張なので、毎年恒例だったのですがね






今年はなんだかトキメキ感が無かったんですよね










自分の解釈では、オートサロンは改造車の祭典











けど豊田とか日産とか本田とか松田とか昴とか違くね？(；・∀・)
競技車両は良いけど、メーカーのコンセプトカーとかモーターショーに出せよって思う









てか機能美至上主義なので、昔からずっと思ってたけど意味のない側だけ改造に興味が無いw
サーキットとかTFRのが凄い車多い様なwww





だからEJ207用のクランクとか見て、何かうちの会社でも造れそうとか思ってみたり


D1見なかったことを後悔してみたり


ヨコハマの新作RG-D2欲しいわぁ


レイズのTE37RTの白もイカすね



オジサン達は、可愛くなくても露出度たかけりゃ良いんだな(。-∀-)ﾔﾚﾔﾚ
その辺に立ってる誰も撮ってない尾根意チャンの方が全然可愛いけど



車の写真も何枚か撮ったけど載せても面白くないからいいかw




僕のナンバー1(///ω///)