KUROFUNE@2&4のブログ一覧

ナンダカナー(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ

オートサロンは幕張なので、毎年恒例だったのですがね






今年はなんだかトキメキ感が無かったんですよね










自分の解釈では、オートサロンは改造車の祭典











けど豊田とか日産とか本田とか松田とか昴とか違くね？(；・∀・)
競技車両は良いけど、メーカーのコンセプトカーとかモーターショーに出せよって思う









てか機能美至上主義なので、昔からずっと思ってたけど意味のない側だけ改造に興味が無いw
サーキットとかTFRのが凄い車多い様なwww





だからEJ207用のクランクとか見て、何かうちの会社でも造れそうとか思ってみたり


D1見なかったことを後悔してみたり


ヨコハマの新作RG-D2欲しいわぁ


レイズのTE37RTの白もイカすね



オジサン達は、可愛くなくても露出度たかけりゃ良いんだな(。-∀-)ﾔﾚﾔﾚ
その辺に立ってる誰も撮ってない尾根意チャンの方が全然可愛いけど



車の写真も何枚か撮ったけど載せても面白くないからいいかw




僕のナンバー1(///ω///)

ビックリポンヤワ(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ

年始早々の水食い疑惑事件...





一応漏れてないかなと確認したところ...














絶望感から3秒で復帰www

どう見てもメクラから漏れてますね！

とりあえず増締めしてクーラント足しそこそこ走って翌日確認すると、ちょっとだけ減ってたので50cc程足して口きりいっぱいで栓を！

その後ちょこちょこ乗って昨日確認すると、口きりいっぱい入ってました(。-∀-)ﾔﾚﾔﾚ

水食い疑惑はただのメクラ漏れデシタw

ただオイルがゲージ30パーセント位まで減ってましたね！
まぁ3000Km走っても下回らない位のペースですが、順調にクラッチにちびちび引っかけてます(´д｀|||)

月末入院かな

エンジン終了フラグ...(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ


昼過ぎに今年最初の火を入れました!

相変わらず死にかけのセルモーターデスガ何とか始動w

乗り込むと即ピーーと初めて聞く警告音が鳴り響く!!

まさか......











ブリーザータンクも注入口？もクーラントが底に見える程度しか無い...





続く...