2流整備士のブログ一覧

振り返ると、今年はまぁ本当に良い勉強が出来ました！SJ30に感謝です！

古い物を知らないと新しい物の本当の良さには気づけないですからね。

2ストも、キャブも、初めての経験。自分で見てバラして組んで初めて分かる事が多かったなってのが、俺の今年の感想です。

学生の頃は、衰退していく技術の勉強をして何になるのか？と疑問に思い、マトモに授業を聞いてなかったし実習も適当にやってましたがw



写真はSJ30純正キャブレターです。

俺は今年、コイツを全バラして清掃、調整、新品で出る部品は可能な限り取り替え、出ないものは手持ちの中古良品を使い組み直しました。

このキャブだけで、約3万円。部品取りの中古純正キャブに、新品のジェットやパッキン等、あとは洗浄用のケミカル類を含める値段です。

それでもまだ調子は良くないです。そこは俺の勉強不足や経験不足でしょう。恐らくこれが原因という目星はついてるんですが。
でも、俺のような経験の浅い人間はどうしても答えに辿り着くのには時間がかかるんですね。




写真はCT200hにてOBD2から読み取った車両情報です。

今の車は、仮に調子が悪くなっても故障診断機を繋げる、ダイアグコードを読むだけで、何がダメなのかコンピュータが教えてくれます。

とっっても便利です。マジで技術の進歩ってスゲーと思います。どんなに無知でも、ちょいちょいっとすりゃどこが悪いのかすぐ教えてもらえちゃいますからねw




SJ30は今年5月に購入引取り、そして車検取得は9月でした。約4ヶ月間、休日のほぼ全ての日を車検取得に向けた修理に使いました。
日数で言えば多分30日くらいでしょうかね。
交換した部品点数はかなりの数になります。もちろん、金額も数万なんてものではありません。




この状態から



こうなるには、時間もお金も、技術も設備もまぁかなり必要ってことが本当によく分かりました。

来年以降も、SJ30はどんどん進化させていきます。
車検取得したら売り払ってしまおうかとも考えていたんですが、手間をかけ過ぎて情がね・・・
恐らく運転できなくなるまで所有し続けると思います。
そんな車に29歳で出会えて良かった！・・・のかな？

来年は三十路！すっかりオッさん！そんな俺ですが来年からもよろしくお願いします^ ^

愛車グランプリ2021に、今年入手したSJ30をエントリーさせました！
まだまだ制作途中の車両なのでちょっと・・・まぁそもそも賞を取れるほど発信力もないのでw

20代のプライベーターが、産まれる前に作られた昭和の車を再生させる！
https://minkara.carview.co.jp/userid/1904457/car/3124110/profile.aspx

どうなるか楽しみですねwどうせ賞なんてカスリもしないでしょうけどw