2流整備士のブログ一覧

緩募ですが画像奥にある緑のJA22を売ってしまおうと思います。

・確か平成8年式で13万キロくらい走ってます
・純正5速マニュアルでクラッチ等は特に不具合のある感じはしなかったです
・一時抹消済みで、書類はあります
・現状エンジンは吸気系パーツ欠品の為かかりません(部品揃えればかかります)
・ヒーターホースからクーラント漏れてます
・ヘッドガスケット、サーモスタット、ウォーターポンプ、ベルト、ラジエターキャップ、デスビキャップ、デスビローター、デスビパッキン類、タペットカバーガスケット、オイルレベルゲージ差込口Oリング等新品パーツ多数使ってます
・タービン純正、マニは小さなクラック有り
・エアコンレス仕様ですが、外したコンデンサーやコンプレッサーはあります
・コの字フェンダー腐食大でバッテリー台座朽ちて無くなってます
・ボディ腐食大ですが、フレームはそこそこ綺麗です
・現状全席純正シートですが、運転席用フルバケレールオマケで付けます
・ヘッドライトベゼル欠品ですが丸目の適当なライトをオマケで積込みます
・Fメンバーカットして単管キャップ付けてますが劣化して割れてます
・サイドシルハードカットしてますがサイドシルガードは付属しません
・前後バンパー無しで、リアゲート内に配線来てますので汎用テールすぐ付けれます
・ドアバイザー、リアウィング、リアワイパー欠品です
・電動パワステ関連の部品欠品
・サスは2インチアップ？ショックはKYB？ラテラルはメーカー不明
・希少な純正燃料タンクガード付き
・デフは前後ノーマル、タイヤは転がし用スタッドレス+純正スチールホイール
・60km/h出ないくらいから強烈なジャダー出ます

ざっくり書き出しましたが、端的に言えば
フレームとエンジンミッションにしか価値のない状態です(ボディや足廻りはゴミ)ので、部品取りか競技ベース、またはレストアベースと思ってください。すぐに公道復帰できる状態とは言えません。

JA22も高騰してます。近所のガリバーで198万円のボードついてるの見て、誰が買うねんwって思いましたが、今の状態の良いJA22はそんな感じみたいです。

ヘッドガスケット抜け修理してまだ1kmも走ってない1型K6Aエンジン+そこそこ綺麗で書類もあるフレームの価値として25万円くらいになれば良いなと思ってます。

ま、売れないだろーなー・・・