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我が足クルマのct200h。
航続可能距離0kmを表示させてみました。



OBD2からの情報だと満タンで42.5Lです。確かカタログ値は45Lになってたと思うんですが？2.5Lどこ行ったの？

そして、航続可能距離0キロ時の燃料残量が



OBD2で4.5L。エアコンONでリッター17キロくらい走るから、航続可能距離0キロ表示でも実際は約50キロ程度走れるということになります。試してないけど100キロはおそらく無理。
冬場なら50キロも走れないかな。まぁ、ゼロを表示してもまだ少し余裕があることは立証されましたね。
んで、この4.5L残った状態から満タンに入れます。



37.6L程はいりました。4.5L足すとカタログ値の45LよりもOBD2の42.5Lの方が近い数値になります。

少なくても、CT200hの前期はタンク容量が45Lも無くて、航続可能距離0キロを表示しても約50キロは走れるだけ残量が残ってることが分かりました。

無駄ですねぇwww

そして、エアコンフィルターを交換してみました。
11ヶ月、1万キロと少し使って外したフィルターが



これ、デフォルトは白いフィルターですよ。よく活性炭とかでこんな色のフィルターありますが、このピットワークのフィルターはただの白です。
推奨交換サイクルは12ヶ月。それでこの汚さです。エグい。



毎年ちゃんと交換するなら安いヤツで良いんです。安いやつでもあれだけしっかりゴミはキャッチしてくれますw
しかし今年はデンソーのクリーンエアフィルター使います！値段は2倍くらい高いwww



エバポレータクリーナーは毎年やってます。トヨタ系ディーラーでも使っているモノです。



エアフィルターが1年でこんなに汚れるんだよ！って・・・コレは無駄知識じゃなくて結構重要ですねw

みなさんちゃんと定期交換しましょうね〜〜！

緩募ですが画像奥にある緑のJA22を売ってしまおうと思います。

・確か平成8年式で13万キロくらい走ってます
・純正5速マニュアルでクラッチ等は特に不具合のある感じはしなかったです
・一時抹消済みで、書類はあります
・現状エンジンは吸気系パーツ欠品の為かかりません(部品揃えればかかります)
・ヒーターホースからクーラント漏れてます
・ヘッドガスケット、サーモスタット、ウォーターポンプ、ベルト、ラジエターキャップ、デスビキャップ、デスビローター、デスビパッキン類、タペットカバーガスケット、オイルレベルゲージ差込口Oリング等新品パーツ多数使ってます
・タービン純正、マニは小さなクラック有り
・エアコンレス仕様ですが、外したコンデンサーやコンプレッサーはあります
・コの字フェンダー腐食大でバッテリー台座朽ちて無くなってます
・ボディ腐食大ですが、フレームはそこそこ綺麗です
・現状全席純正シートですが、運転席用フルバケレールオマケで付けます
・ヘッドライトベゼル欠品ですが丸目の適当なライトをオマケで積込みます
・Fメンバーカットして単管キャップ付けてますが劣化して割れてます
・サイドシルハードカットしてますがサイドシルガードは付属しません
・前後バンパー無しで、リアゲート内に配線来てますので汎用テールすぐ付けれます
・ドアバイザー、リアウィング、リアワイパー欠品です
・電動パワステ関連の部品欠品
・サスは2インチアップ？ショックはKYB？ラテラルはメーカー不明
・希少な純正燃料タンクガード付き
・デフは前後ノーマル、タイヤは転がし用スタッドレス+純正スチールホイール
・60km/h出ないくらいから強烈なジャダー出ます

ざっくり書き出しましたが、端的に言えば
フレームとエンジンミッションにしか価値のない状態です(ボディや足廻りはゴミ)ので、部品取りか競技ベース、またはレストアベースと思ってください。すぐに公道復帰できる状態とは言えません。

JA22も高騰してます。近所のガリバーで198万円のボードついてるの見て、誰が買うねんwって思いましたが、今の状態の良いJA22はそんな感じみたいです。

ヘッドガスケット抜け修理してまだ1kmも走ってない1型K6Aエンジン+そこそこ綺麗で書類もあるフレームの価値として25万円くらいになれば良いなと思ってます。

ま、売れないだろーなー・・・

CTのブレーキパッド、納期が今月末らしいですよ。あまり使うとローターやっちゃいそうなので盆休みはジムニーかソニカで行動します・・・

そんなことよりまずはコチラをご覧ください。






おい、ずっとグズグズじゃねぇか。

予定ですが

10日:仕事(AM室蘭・PM江別)
11日:休み(CT洗車するかも？)
12日:休み(AM友達と遊ぶ・PM暇)
13日:休み(AM釣具屋に行く・PM暇)
14日:休み(休みが被ったので嫁と遊ぶ)
15日:仕事(AM北広島・PM滝川)
16日:仕事(AM滝川・PM室蘭)
17日:休み(フラッと実家に行くかも？)
18日:休み(今年一発目の鮭釣するかも？)
19日:仕事(ダルいけど通常運行開始)

このようなスケジュールとなっています。
なんで15と16は仕事なんだよ・・・ちなみに、全て苫小牧発で経由地結構あるのでそこそこ過酷ですよ。

今年の盆休みは、なんとも微妙な休みになりそうです・・・

ノーマルシャックル+純正バンパー



リフトアップシャックル+フロントエプロン

フロントは純正シャックルのピンが固着してて、全然外れなかったのでサンダーでぶった斬って無理矢理外しました。リアはすんなり。
フロントの固着で苦戦したのでトータル3時間くらいかかりました。
ステアリングセンターがズレたままなので近日中にターンバックルで調整して真っ直ぐにします。

やべぇっす。参加者がめちゃ少ないw
ので、再告知しますね。

日時:令和4年6月26日(日)13時〜15時
場所:白老町ホロケナシ駐車場公園
※雨天中止となります。

参加申し込みの締め切りが6月20日(月)22時です！

参加希望の方はコメント欄ではなく、みんカラのメッセージまたはLINEで僕に連絡をお願いします。
既に連絡もらってる方は大丈夫です！

参加賞はジュース(またはコーヒー)です！
2時間ダラダラ雑談してたら喉も渇くでしょう？

消毒液は用意してます。マスクは、なるべくした方が良いかな？ホントは屋外だから距離があれば不要かもしれないけど、まぁ念のため・・・

現在、参加確定はなんと3台wwwこのままではプチオフwww

スゴい車のお披露目も兼ねることになりましたので、是非参加よろしくお願いします！