しゃむにのブログ一覧

昨日約4ヶ月ぶりに大学へ行ってきました。ちょうど研究室の顧問がいたので挨拶がてらお土産を渡して。この日は久しぶりにｻｰｸﾙでわいわいやってた頃の面子が揃いました。俺はここで秋葉氏の手を借りながらFogにHIDをぶち込んでみます。

社会人になって3ヶ月。

乗換えが決まったのがいれば、ﾗﾝｴﾎﾞを買ったのもいれば、相変わらず4色だか5色のもいたり、一部を除いて時代は進んだのだと感じました。俺も学生っぽさ溢れるﾚｶﾞｼｨから脱却を図らねばと感じました。とりあえず剥がして汚くなったSUBARUｽﾃｯｶｰをなんとかして、いろんなところをちゃんと固定しようと思う(＾ω＾)

楽しい一日でした。

いつの間にか追加されていた新機能。
燃費記録を使ってみました。

走行距離と給油量を入力するだけ。
燃費はこれからこっちに書こう

さて、写真はいつの間にか判子を押してしまったGRB







ではなく。

ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂ交換の間に試乗したｲﾝﾌﾟﾚｯｻ、初STiです。
ちなみにこの数日前に来た時はﾚｶﾞｼｨTWのTB/ATに試乗してました。
どちらも良い車でした。

が、

やっぱり帰りにBDに乗ると、これが一番いいかな、とかね。
そんなBDもちょっとした分岐点に差し掛かったとか掛かってないとか
どうしようかなあ。

もう7月ですね。

先日ﾃﾞｨｰﾗｰで指摘されたｵｲﾙ漏れですが、結構な勢いで漏れてるようで、ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ付近からが特にひどいとか。最悪ﾀｲﾍﾞﾙにかかって走行中にﾍﾞﾙﾄが外れる怖れがあるとのこと。

昨日ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂ交換の際に見てみたところ、さらにﾐｯｼｮﾝからの漏れも発覚。なんと…

ついでに昨日初めて出た症状ですが、ﾃﾞｨｰﾗｰを出て家に帰り、夕方また乗った際に突然ｷﾞｱの入りが悪くなりました。特に1速。2速以降はだんだんと症状が消え5速は普通に入ります。なんでしょう、ｵｲﾙ漏れのせい？ｼﾝｸﾛ？

ﾎﾞｰﾅｽを修理費に、と言いたいところですが今期は寸志なので当てにできませんねﾉ(´Д｀)