とりさんrykのブログ一覧

こんにちは。

一昨日、とり号のオイル交換をIRCAR'S♪に任せて、飲み会に行ってた、とりさんです。

我ながらいいクズっぷりだ(*^^*)

安心していいお酒が呑めました。
ありがとうございましたm(_ _)m


今日は、天候も悪く車を洗う気もないので、エアフィルターの交換をしました。

HKSの150ぱいぱい 2つ
湿式から乾式にしました。








びふぉ〜……汚！




交換ちゅ〜




完成〜




これで、半年は安心だな(^^;;

さて、まったりしますか( ´ ▽ ` )ﾉ


明日からムフフなお方とムフフなところに出張だ（笑）



ばいびぃぃぃ

こんにちは。


非常に勢力の強い台風が近づいています。
みなさん、お気をつけくださいm(._.)m

と、言いながら私は明日から千葉に出張です。。。
行ったはいいが中止かもしれませんね
(^^;;


今日は、以前メーターの異常で、原因はもしかしたらと思い外した、ターボタイマーを付けました。結局は大丈夫でしたので(^_^;)

あの時、ターボタイマーがおかしいかも、って話してると、みん友のさんちゃんが、別のを届けてくれました。

いつもありがとうございます
m(_ _)m


今回はそちらを取付です。

まず、動作確認〜





桃色（前）のはＨＫＳ、今回のはブリッツですので、ハーネスが合うか心配でしたが、大丈夫でした(*^^*)

画像はありませんが、電源ラインにヒューズも入れときました。


完成〜




走行後のチェック〜







うんうん ばっちり（≧∇≦）


さて、本題。。。

外した桃色は•••

やっぱりあの方のところへイクのか（笑）

イカなければならない(｀_´)ゞ
（さんちゃん了解済ww）

バケツと一緒に移植ぢゃな(￣▽￣)

ぶわっちゃ〜♪


メーター異常の時にこちらも交換
忘れてました（汗）

舞出さんのオススメです( ´ ▽ ` )ﾉ

前


後



始動性が良くなった感じです(*^^*)



明日は長旅だ。早く寝よ（笑）



じゃあぁぁね〜♪

こんにちは。

昨日も、いつもの場所へ（笑）


朝からコアラ師匠の35をイジイジ•••


いやらしかぁ作業終了後、32の不調の原因を調査しました。

それは、LLC交換の翌日、仕事に向かう途中、ふとメーターをみると•••


((((；ﾟДﾟ)))))))

•

•

•

何じゃこりゃ〜（大汗）

しかも、三連メーターも、針が動いてない


仕事終了後、急遽コアラファクトリーで調べてみると、ヒューズボックスの21番が切れてること、バックランプが点灯してないことが判明。
とりあえず、動くこと、ヒューズを入れればメーターは動作するので当分様子見にしました。
✳︎バックは消えたままですが（汗）

昨日まで、ヒューズ10個は切ったな(^^;;

作業途中、いつもの任務を遂行するためS10桃鷹氏が登場（笑）


ありがとうございました。イイ仕事でしたよ（笑）

で、いろいろ調べていくと•••


ぶぶぶぶーーーぶぅわっちゃ〜〜〜（汗）

断線！（見事！）

ミッションケースからの線、ニュートラル信号と、リバース信号の4本が引きちぎるように切れてました。ドラシャに巻き込まれたみたいです(^^;;

その切れ端がボディに触れ、地絡、漏電してたと考えられます。

LLC交換時、下に潜り、フラフラしてた配線を固定したのが原因だと思います。

再接続して、ドラシャに巻き込まれないところに固定し、処置しました。
（嬉しくて写真撮ってません(^^;;）

今日も運転しましたが異常ありませんでした(*^^*)

今、わかって良かったなと思います。もしかしたら、どこかでこのようになる可能性があったわけで、とイイ風に考えます。

今回のことで、IRCAR'S、三重の座長、もりぞおさん、いろいろな方に相談した時に、自分事の様に考えて頂き、とても心強く頼もしいと感じました（泣）

この場を借りて改めて御礼申し上げます。

ありがとうございましたm(_ _)m


また、懲りずにイジイジしますのでよろしくお願いします。


でも、ちょぴり反省です（≧∇≦）


さっ洗車しよ♪

ぶぅわっちゃ〜




ばいびー

もう秋ですねぇ。
食欲、運動、睡眠、◯欲、物欲ズ
みなさんはどれですか？

やっぱり•••• ですかね(^^;;


さて、久しぶりに朝から、何時もの場所に不法侵入して（笑）


まずは、コアラ師匠の、いやらしかぁ 仕様の作業でつ。
詳しくはコアラ師匠のブログまで！

ちょびっと写真アップしますね。


ほんと、ちょびっとです（汗）


珍しく？無事に終わったので、とり号のメンテをしました。
夏ぐらいから

やらんなんなぁ


やらんなんなぁ







クーラント交換です。
コアラ師匠がゲットしてくれてました。
アリガトー(*^^*)

結構、軽視してましたがとても大事なとこなんですね（大事でないとこはある？笑）

今回はこちらのクーラント。かなりいいみたい。ラジエターの中の電食、錆？などを防いでくれ、長期間大丈夫そうで•••••あまり詳しくないのですみません（汗）

まず、どれぃ〜コック（笑）を外し、液を抜いて、コックを締める。
で、ラジエターキャップを外して水を入れてエンジン始動で循環させます。


すると


とっても美味しそうなキウイby S10桃鷹

おーおっ 残っている液が出てきました。

エンジン停止し、また液を抜き、水を入れて、エンジン始動で循環させる。

8回ぐらいしたかな(^^;;

最後の方で、三重の親分とコアラ師匠がTELで••••
三「エア抜きビス、外したままエンジン始動させるさけぇ〜」
と。
また、鹿島のゑろ親分も
ゑ「エア抜きビスのところ、水で流しとくっぺ」
と。
イロエロな方々に教えて頂きありがとうございましたm(_ _)m
また一つ覚えました(*^^*)

で、こうなりました。


♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
イイカンジィィィィィィ！

綺麗になりました。ちなみに隙を見てコアラ師匠がリザーブタンクも綺麗にしてくれてました。流石やさけぇ〜

後は、新しい液を入れますが、R32は9リットルくらいなので、まず半分の4.5リットル入れましたが、全然足りす、最終的には6リットルくらい入りました。

三重の親分から
「一週間ぐらい、確認して、足りんかったら追加すればいいさけぇ〜」
と、御告げを頂きましたので、確認しながら乗ります。

みなさんありがとうございました。


ちょびっと走りましたが


うんうん。


次は35だぁ〜（笑）


最後まで見て頂きありがとうございました。



ばいびー

こんにちは。
最近、朝晩も涼しくなり過ごしやすくなりましたね。

まだ、セミが鳴いてますが•••(^_^;)

今日は午前中時間が空いたので、さんちゃんから頂いたターボタイマーを取り付けました。

前車もですが、付けてなく、カンでエンジンを切ってました（笑）

いやらしかぁ〜なイロですが



桃鷹イロ！（エロ笑）


前オーナーもりぞおさんがハーネスをそのまま残してあるとの事（アリガト）なのですんなりイクかなぁ〜と•••



メスメス？やん( ´Д`)y━･~~


ギボシ持ってねぇ（汗）


今から買いにイクのも面倒なので、コアラ師匠直伝の裏技？で 合体！

仮接続動作確認


完了


ばっちりでした＼(^o^)／

さんちゃん、もりぞおさん ありがとうございましたm(_ _)m

終了後、恒例の洗車

きたなー(T_T)


スッキリした〜ww




バイビー！