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イイね!
2009年04月11日

ついに完成!その名はVTR250F!

VTR250F

うははははははははははは!!!!!!!この世の、我が世の、バイクの春が来たああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!(CV:子安武人

というわけで、ついに!ついに!完成しました!
いや~もう感無量。
なんかものすごい達成感があります・・・。
長かった・・・本当に長かった・・・!
VTRをフルカウルにする計画は昨年の冬あたりに立ったと思います。
きっかけは才谷屋でCBR250RR用CBR600RR風カウルが販売されていると知ったことからです。
非常にかっこいいし、なによりCBR250RRに付くならVTRにも付くんじゃない!?と思いましたね。
とても浅はかな考えでしたけど。
付くには付いたけどスゲーーーーーーーー無理して付いてます。
これまで車でのDIYで培ったノウハウを総動員して、あれこれ悩みながら・・・。
部材の注文をしたのが年明け早々。
取り付けのための加工を始めたのが2月頭。
そして3月頭には完成しましたが、塗装が1ヶ月以上かかりましたorz
まぁ実際には板金屋で放置プレイにあっていただけなんですけどw
修理専門の板金屋なんで、こんなめんどい加工はなかなか手が着きませんね(^^;
そして!
なんやかんやで本日完成となった次第でございます。

車名はVTR250Fとしました。
かつての名車”VT250Fインテグラ”からいただきました。
”VTR250RR”にしなかったのは、あくまでも長距離のための装備だからです。
インテグラも長距離や高速走行のためのフルカウルですからね。
ペットネームについては、VTR1000Fの”ファイヤーストーム”やCBR系の”ファイヤーブレード”など、またVT250F”インテグラ”などいろいろ考えました。
が、まぁペットネームはあえてナシで行こうかなと思います。
VTR250F、のほうがシンプルです。

さて、そのVTR250Fのコンセプト・・・はズバリツアラーです。
免許を取ってバイクを選んでいるときに、うらやましかったのがZZR250でした。
フルカウルのツアラー・・・いいじゃん!
元々フルカウルが好きでしたが、ZZRはいかんせん見た目が古すぎました。
そして今になってNinja250Rが発売される始末・・・ですが、今はVツインがとても好きなので後悔はしていません。
フルカウルの250ccが欲しかったわけではなく、フルカウルのVTR250が欲しかったということ。
ちなみに運動性はあくまでも付加価値で、メインは見た目重視でございます(ぉ

ちなみに、べ、べつにドゥカティに憧れてるわけじゃないんだからね!
ドゥカティを意識したわけではなく、完成したら赤一色&トラスフレーム&Vツインにより偶然ドゥカティっぽくなってしまっただけで、決してドゥカティのレプリカを作りたかったわけではないのですが、誰も信じてくれなさそうwww
なので、あくまでもVTRのフルカウルってだけで別にドゥカティを意識しているわけではありません。



VTR250F

後ろ姿。
カウルとフレームに隙間があるおかげで、白いトラスフレームが目立ちます。
赤いカウルと白いフレーム、そして金ホイールのおかげで実におめでたいバイクです。
絶対に葬式には行けません。



VTR250F

グリップがいろいろとだいなしになってますね

これはひどい。

ちなみにカウルの裏面は黒で塗装しました。
裏面が白いままだとひじょ~~にみっともないですね。
とても手間がかかりましたが・・・orz
ラジエターの導風板はかなりきっちり作り込みました。
おかげでラジエターの熱を上手く吸い出してくれているようです。
まぁプラダンを切り貼りしてガムテープバリバリ伝説ですがね'`,、('∀`) '`,、
もう二度とアッパーカウルは外せないかもしれません・・・。
まぁアンダーカウルだけ外せばオイル交換はできるのでいいんですけど。

今回のフルカウル化計画にかかった費用はおよそ22万円ほどでした。
 ※フルカウル化と関係ないタイヤやブレーキの交換は含みません。
若干の予算オーバーですんだので、まぁ計画通り・・・!(`ー´)
 ※この大不況は想定の範囲を超えていましたが。



さて・・・明日は200kmほど走ってきたいと思います。
今日試走した感じでは大きな不具合はないようなので、大丈夫でしょう。
念のために針金やガムテープや工具などあれこれ持って行きますがw
しばらくは修理のための材料は車載しておかないといけませんね。



なお、VTRフルカウル化計画については↓のみんカラタグより検索していただければ全記事がヒットします。
ブログ一覧 | VTR250 | 日記
Posted at 2009/04/11 19:08:35

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この記事へのコメント

2009/04/11 20:53:47
ヒャッハー!今夜は祝杯だー!
カッコイイです、カッコよすぎです(*´Д`)ハァハァ
自分も朝日奈さんをオールペン&ワンオフメーターパネル作成したくなってきたじゃないですかwwwwどうしてくれるんですかwww

>>ZZRはいかんせん見た目が古すぎました
(゚д゚)
コメントへの返答
2009/04/12 21:45:13
キャホーーーーーーー!!!

これはオールペン&ワンオフメーター作成フラグと受け取ってよろしいか
2009/04/11 23:07:07
おめでとうございます!

これからがまさに単車の季節、楽しめそうですね ( ̄¬ ̄)



またご一緒できるといいですねぇ ( ̄¬ ̄)( ̄¬ ̄)( ̄¬ ̄)
コメントへの返答
2009/04/12 21:46:09
ありがとうございます~!
すでに桜は終わりかけていますが、ぎりぎり間に合いましたw

また走りたいですねぇ
全壊のリベンジも含めてw
2009/04/12 00:13:01
お久しぶりです!
長い間苦労した甲斐がありましたね。
どうみても真っ赤です

す っ ご い カ ッ コ イ イ で す 

本当に有難うございました

コメントへの返答
2009/04/12 21:46:44
お久しぶりです~
ホント長いことかかりましたorz
2009/04/12 13:35:28
めっちゃカッコ良いですやん(><)

ぜひ岡山まで(^^)
コメントへの返答
2009/04/12 21:47:35
どもありがとうございます~^^
そして岡山w

遠いですけど京都より西は行ったことが無いのでいつか行ってみたいんですよね~
2009/04/12 19:47:35
完成おめでとうございます!

見かけたら思わず声をかけたくなるような仕様ですね。

赤白金の組み合わせが実にカッコイイ!



コメントへの返答
2009/04/12 21:48:58
ありがとうございます~!
赤白金はひじょ~~に気に入ってるのでそう言っていただけるとうれしいです^^
2009/04/12 23:26:28
VTR250F完成おめでとうございます♪
フルカウル化の苦労を知っているだけに、喜びも良くわかりますよ(≧▽≦)

それにしても、めちゃくちゃかっこいいですね~!

ぜひ、うちのVTR250SPと並べてみたいです(笑)
まぁ・・・SPと名乗っておきながら性能はノーマルと一緒ですけど(汗)

栃木にツーリングに来た際は、お声を!!





コメントへの返答
2009/04/13 23:12:14
ありがとうございます~!
たまさんのブログは詳しい写真などがありとても参考になりました(^^

フルカウルVTR同士バイクを並べてみたいですね~!
2012/05/22 15:32:21
かっこいいですね!
私も先日VTRの契約をしたところで
駐車場所の関係でセパハンを考えているのですが
お使いのセパハンの端から端までの長さってどのくらいですか?
コメントへの返答
2012/05/22 18:35:48
はじめまして!
もう乗り換えてしまったので手元になく、計測できません(;^ω^)
すみません~

セパハンにしてもミラーの出っ張りもありますが、どうなんでしょう?
純正ハンドルバーを切り詰めるってのも手ですよ!
2013/02/21 06:25:50
おはようございます!
イイねから来ました。

素晴らしいかっこ良さですね!新型車両かと思いました。

トラスフレームでフルカウル、結構ニーズが有ると思うんです。
ホンダエンジンでこのスタイル!

グッと来ました!
コメントへの返答
2013/02/21 20:59:40
ありがとうございます!
スタイルだけで言えば、今はメガリ250がまさに理想ですねえ
トラスフレームにフルカウル・・・

ホンダからようやくハーフカウル付きのVTR250が出ましたね!
ついでにフルカウル化したやつを発売して欲しいです・・・w
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