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2014年05月03日 イイね!

ブレーキパッドをクリクリ

ブレーキパッドをクリクリ先週ホンダ屋でブレーキパッドを換えてもらったわけですが、鳴き止めシムと鳴き止めグリスを付けないように頼むのを忘れてました。
おかげさまでグリスでべっちょりwww
シムのおかげでパッドの赤が見えないぜ!

なので、パッドを外してシムを外して、グリスを清掃しておきました。
キャリパ側はあんまりキレイにできませんでしたが、まあちょっとくらいいいや。
ところでサーキットだと鳴き止めグリスが燃える場合があるらしいですね?
マーチで走ってたときはグリスやシムなんてものを知らなかった(元から無かった)ので気になりませんでしたが。
他の人の走行を見ているとたまにブレーキからしゅ~と煙吹いてたので、きっとグリスが燃えてたのかな。

で、やったぜこれでキーキー音がして迷惑千万だぜ!と思っていたら、アクレのフォーミュラって鳴かないんですねw
カーボンメタルのパッドはみんな鳴くもんだと思ってました。
ほんのわずかな踏み具合だとコーコーというような音に混じってヒ・・・ヒ・・・と少し聞こえるくらいのようですね。
プロジェクトμのHC+(6年前)は一発目は必ずキィ~~~~~~~ってうるさかったんですがw(それはそれで満足感あった)



ブレーキを冷やしてやらないと一気にパッドが減ってしまうらしいですが、とりあえずこのまま1回サーキット走ってみたいと思います。
1ヒート走っているなかでのペダルの踏みごたえなんかも気にしつつ、冷却ダクト引くかどうか考えます。

どうせ引くなら・・・


 ■トラスト GReddy 汎用カンガルータイプウォッシャーバック

右側にある純正のウォッシャータンクを外してコイツに付け替えて、左側のエアクリチャンバー(らしきもの)を撤去してやれば、ごっついダクトを引くスペースが取れそう。
Posted at 2014/05/03 18:54:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | CR-Z | 日記

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