<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>oohachi51 / oohachi51のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/</link><description>oohachi51です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 12:25:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>oohachi51 / oohachi51のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/</link></image><item><title>久しぶりの快晴　今回は海に行きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/48755118/</link><description><![CDATA[毎週土・日が雨天に見舞われ、バイクに乗れずにフラストレーションが溜まっていたところ本日は久々の快晴でした。現在、日本中が（山の方面は）熊騒動なので、今回は海方面に出かけ久しぶりに聞く波の音に心が癒されました。３本松の景色が気に入っています。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 18:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>長野　良いとこ　ツーリング②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/48704848/</link><description><![CDATA[景色の良い所を探して、マップをみていたら、「御岳スカイライン」が目に留まりました。終点は御嶽山の登山口（田ノ原）になっていて（標高；2180ｍ）ここから３時間で山頂に行けるそうです。生憎、この日は天候が悪く、御岳は見えませんでしたが、道中はスキー場のゲレンデ内を横切るワインディングコーナーを楽しむこ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2025 14:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>長野 良いとこ ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/48657676/</link><description><![CDATA[久々にツーリングに出かけました。
人混みは苦手なので、空いているところで、かつ、景観が良いところとして…今回は長峰山・天平の森をに行ってきました。
結構な距離の市道を登りきり、山頂には展望台もあり景観はバッチリです。
目の前には北アルプスの峰々が望め、眼下には安曇野市を見渡せます。
ここには ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 21:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>残雪の 立山連峰 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/47729399/</link><description><![CDATA[ツーリングに最適な季節になりました。
新緑の森の中から望む「立山連峰」の表情は格別です。
本日の走行距離:250ｷﾛ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 10:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>2024.GW　山に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/47687094/</link><description><![CDATA[2024年のゴールデンウイーク
素晴らしい天候だったので、気分転換に山を見に行きました。
この日の走行距離：約200㌔...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2024 22:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>CRF1000l アフリカツインに乗り換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/47542612/</link><description><![CDATA[久々の投稿です。愛車をNC700Xから、アフリカツイン（DCT）に乗り換えました。
NC700Xでは、DCTの手軽さとメットインタンクの積載量が大変便利で、あちこちにツーリングに出かけ、燃費の良さにも気に入ってましたが…
いまいちパワーに不満が募り、この度、ＣＲＦ1000Ｌアフリカツインに乗り換 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 22:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>R5年　初林道に行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/46890454/</link><description><![CDATA[バックの景色は北アルプスで、稜線が傘の様になっているのが「笠ヶ岳」です。
美しい山々の景色に癒されます。
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 08:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>大弛峠に行ってきました。（林道ダート）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/46385883/</link><description><![CDATA[久々の晴れを有意義に過ごそうと、前々から気になっていた、「大弛峠」に行ってきました。この峠のピークは標高は2,360 mで、自動車が通行できる日本最高所の車道峠とのことで、加えて林道ダートもあるので、機会があれば是非訪れたいと想いを温めていました。峠の頂は登山客の車で満車状態で驚きましたが、登山者に ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2022 20:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>セロー250　プチ・カスタム　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/46033331/</link><description><![CDATA[冬の間、メンテを兼ねて以下のプチ・カスタムを施しました。
あるサイトに林道走行中、岩がオイルパンにヒットして、オイルが漏れエンジンが焼き付いた事例を見たので、アンダーガードを装着しました。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 17:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>初林道に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/46033261/</link><description><![CDATA[長い冬が終わり、林道の雪も解けたことから、今シーズン初の林道に行ってきました。途中道が雪で埋もれた個所があり、峰越林道の完貫は出来ませんでした。
バックは「北アルプス」です。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 16:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>海は穏やかでした　NC700X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/45641320/</link><description><![CDATA[本日は11月ですが天気が良く、気温も暖かいことから、ツーリングに出かけました。山育ちの自分としては、大いなる海は打ち寄せる波を見ているだけで気持ちが穏やかになり…　心にエネルギーがみなぎってきます。たまには心の休息が必要ですね。慌ただしい日々の中、見えなかったものが見えるようになった自分に気が付きま ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2021 23:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>約３０年ぶりの訪問です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/45457835/</link><description><![CDATA[久々に天気が良かったので、北陸周りで北アルプス回廊ツーリングをしてきました。
途中、宮崎海岸（富山県朝日町）に寄り、ここは若い頃に仲間とツーリングに行った思い出の場所です。
目的の「小川アルプスライン」は北アルプス連峰がとてもきれいで大満足です。
走行距離約400㌔、お尻とてくびが痛くて疲れま ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2021 21:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>2021シーズン開始 GW快晴 林道でひとやすみ セロー250</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/45080263/</link><description><![CDATA[やっと、寒い冬が終わり、バイクに適した季節到来です。昨年最後のブログは１２月でしたので、５ケ月振りの投稿です。降雪地域はバイクに乗れる期間が少なくあっという間に１年が過ぎてしまいます。
GWの前半は生憎の雨天でバイクに乗れませんでしたが、本日は快晴で気温も上がり、今シーズン最初となる林道に繰り出し ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 22:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>念願の 完抜き林道（nagato  bridge）セロー250</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/44636192/</link><description><![CDATA[12月というのに、週末は晴れだったので、寒さを覚悟のうえで今年最後？の林道訪問に行ってきました。実はここへは今春に行きましたが、生憎工事で完抜き通行できなかったので、工事が終わったことを見込んで行ってきました。紅葉は完全に終わっていて、路肩には雪が積もっていました。この時期は春とは打って変わって、樹 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 21:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>かつてない「快晴」 林道ハンター　セロー250</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/44575778/</link><description><![CDATA[今週末は、気温が高く最高のツーリング日和でした。夏に行った時に気になっていた林道は、残念ながら工事中で通行不可だったので、今回リベンジでチャレンジし無事に「完抜き」することができました。
画像は「蕎麦〇山」をバックにした林道で、途中草ボウボウの所があり路面が見えず難儀をしましたが、存分に楽しんでき ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 20:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＣ700Ｘ ユーザー車検を受けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/44466152/</link><description><![CDATA[先日、ユーザー車検に受検してきました。年式が新しいので、「光軸」だけが気がかりでしたが、一発で合格しました。受ける際の緊張感と新しい車検証を受け取った時の嬉しさは、何度も経験しても素直に嬉しいものです。
途中、試験官からエンジン番号の打刻位置を問われ、分からなくてあせったけど、一緒に見つけてもらえ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 21:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉の時期に行ってみよう！有峰林道（有料道路）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/44384055/</link><description><![CDATA[久々に「有峰林道」に行ってきました。この林道は有料道路ですが、2輪車は300円と自動車（1900円）に比べ、安価な料金設定になっています。
岐阜県側のアクセス道（大規模林道高山大山線）が平成30年の大雨で不通となっておりましたが、7月から通過できるようになりました。
有峰ダム湖からは、これまで通 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 14:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>3密を避けて！　「十二ケ岳」へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/44134519/</link><description><![CDATA[「十二ケ岳」は、高山市丹生川町に位置する標高1,327mの山です。
山頂には「展望台」が設置され、眺望が良いことに合わせて、そこまで林道がついているとの情報得たことから行くことにしました。
展望台からの視界は、非常に良好で、薬師岳、黒部五郎岳、三俣蓮華岳、笠ヶ岳、錫杖岳、槍ケ岳、穂高連峰、焼岳、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2020 19:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>コロナ（活動自粛）で充電。セローにスクリーン装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/44092727/</link><description><![CDATA[世の中、コロナにめっきりやられましたね。
6月に入り、やっと少しずつ社会や経済が動き始めたことから、ガンガン林道に行きたいところですが、生憎の雨天（梅雨前線の影響）で自宅でしょんぼりしています。こんな時は、普段できないメンテを行うのが一番ですが、先日「特別定額給付金」の追い風を得て、純正OPのスク ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 13:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>やっと！ 探し当てました「八本〇林道」　セロー250</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/43963540/</link><description><![CDATA[かつてない、GWとなりました。人と接触しない事が良いとのことで、ソロで林道ファインダーに行ってきました。以前からこの林道が気になっていましたが、手掛かりがありませんでした。しかしついに「完抜」することができました。
バックの景色は乗鞍で、その下部にはスキー場が見えます。
（でもソロは、怖さを感じ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 21:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>かつてない「暖冬」　NEWマシン　セロー250</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/43654279/</link><description><![CDATA[新年2020が明けて、二十四節季の「大寒」になりますが、いまだスキー場に積雪がありません。これはかつて、経験したことがない状況で驚いています。
話は変わりますが、昨年「BAJA」をドナドナしたので、かわりにひと回りサイズダウンした「セロー250」を購入しました。BAJAは車格が大きく山の最奥部に行 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2020 22:41:25 +0900</pubDate></item><item><title>天気は良かったけど、やっぱ師走月ですよね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/43546867/</link><description><![CDATA[珍しく１２月にしては天候が良かったことからバイクで用事に出掛けました。
天候は良かったのですが、峠のピークは少し積雪がありました。
残念なことに、若いころのコーヒーブレイク場所であった、ドライブインが秋頃に廃業してしまいました。これも時代の流れですね。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 21:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>【重宝】NC700 グリップヒーター とても暖かいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/43446105/</link><description><![CDATA[天候が良い日はバイクで通勤していますが、その際にとても最近特に役立っているのが「グリップヒーター」です。
11月に入りめっきり寒くなり、峠のピークに設置されている温度計は5度を示し、見るたびに体が硬直化してしまいます。でも、このヒーターのおかげで指先が痺れずレバーを思ったように操作でき助かっていま ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 17:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>XR250 BAJA(MD30)  ドナドナしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/43403827/</link><description><![CDATA[結局５年間の所有で、BAJA（ＭＤ30）とお別れすることになりました。タンク容量は14㍑あり、継続距離が長い利点を生かし遠距離ツーリングに行きたいと思っていましたが、結果的には日帰りの「林道アタック」が主でした。自慢のデュアルヘッドライトは夜間走行をしなかったことから、その威力を発揮するシーンは全く ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 19:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>弾丸 登山＆ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/43326473/</link><description><![CDATA[夏の思い出をつくりに、かねてから暖めていた、中央アルプスの「駒ヶ岳」に日帰りツーリングを敢行しました。朝8時（Delay start）に自宅を出発し、駒ヶ根ロープウェイのバスターミナルに11時に到着。30分かけてバスに揺られ、しらび平ロープウェイ乗り場へ。そこから約8分間の空中散歩を経て、終点「千畳 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 20:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>NC700X ロングツーリングに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/43207309/</link><description><![CDATA[
以前から、気になっていた甲府市の「ほったらかし温泉」に行ってきました。
着時間は04：30、まだ夜景がきれいな時間帯で、平日の早朝にも関わらず60人くらいの客が温泉につかっていました。ぼくも景色を楽しみながら、ゆっくりと日頃の疲れを癒し、とても贅沢な時間を過ごしました。
その後は、8月しか開 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2019 20:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>NC700X フロントタイヤの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42966475/</link><description><![CDATA[その後、快調の「NC700X」ですが、オドメーターが10,000㌔を示し、タイヤの山が摩耗により、溝がほとんど無くなってしまいました。購入時は7,700㌔。早くも2,300㌔乗っったことになります。これに合わせて、オイル＆フィルターも交換、リフレッシュしました。

...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 20:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが（その２）ＭＤ30　ＸＲ250　ＢＡＪＡをドナドナします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42913617/</link><description><![CDATA[お気に入りのＢＡＪＡ（ＭＤ30）ですが、今般手放す事にしました。
この車との思い出は、探しに探して、ようやく県内で比較的程度の良い物をＨ25年に中古でゲットしました。以前乗っていた「ＭＤ22」の印象が良く、セル始動と大型の2眼ライトがフレームマウントとなり、夜間走行ツーリングにも有利といった理由か ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 22:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>愛車遍歴 バイク編⑦　初心に戻りＶツイン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42812521/</link><description><![CDATA[現在の愛車は、FORZA(ＭＦ10）がＮＣ700Ｘに変更しているところですが…
昨年中、手ごろな価格でＶＴＲ1000Ｆがオークションに出品されていたので、思わず落札してしましました。
コツコツとパーツを交換して、自分好みにカスタマイズしています。初めての愛車が「ＶＴ250Ｆ」だったので少し縁を感 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 20:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＣ700Ｘ　に「電圧計」をつけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42797178/</link><description><![CDATA[世の中、本日が平成「最後の日」という事と、ＧＷ10連休でザワついています。
さて、ＮＣ700Ｘは、すこぶる調子が良く大変気に入っています。
エンジン始動時には、Ｈライトが常時点灯するため、バッテリーの負荷が気になります。また、グリップヒーターも電力消費量が多いので、調子に乗って使い過ぎには注意が ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 19:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>NC700X ショートツーリングに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42765038/</link><description><![CDATA[本日、休日で晴天だったので、Ｓツーリングに出掛けました。（走行距離：約300㌔）前に乗ってた「ＭＦ10」と車格が違うので比較しても仕方ないのですが気が付いた点をいくつか記します。
①タイヤのインチ径がもらたす乗り心地の違い。
　ＭＦ10は13インチだったので道路のマンホールを拾うたびに車体が振ら ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 21:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>バイクを入れ替えました。 NC700X </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42588592/</link><description><![CDATA[この度、MF10に代わり、大型バイクにステップアップすることにしました。
以前、ある店の前で、ＦＯＲＺＡの横に「ＮＣ700」が停まっていたことがあって、大型バイクにしては意外にコンパクトな車体で、かつタンク部分に21Ｌものラゲッジスペースを持ち、これはカジュアルユースに向いてそうだなと思いました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 21:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>本日、「MF10」 をドナドナしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42565627/</link><description><![CDATA[お陰様にて、良い方に「落札」していただくことができました。
先ほど、ア〇ラインさんに引き取って（ドナドナ）もらい、京都に嫁ぐことになりました。
結局、2年と半年間のつきあいでしたが、乗りやすく良いバイクでした。
本日は、小春日和でバイクの季節ももうすぐです。2019年は充実したツーリングシーズ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2019 20:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが「MF10」 をドナドナすることにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42517145/</link><description><![CDATA[お気に入りのＦＯＲＺＡ（ＭＦ10）ですが、昨年の晩秋にマフラーをモリワキに交換し、今後も乗る予定でしたが、今般手放す事にしました。
モノを運ぶ積載能力や維持・経済性は良く、気に入っていたのですが、唯一の弱点であった…車格の割にパワーが無いことを不満に思っていました。そんな矢先、オークションで700 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2019 21:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＡＪＡ　フロントフォークオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42426182/</link><description><![CDATA[ＢＡＪＡを購入し、5年と半年以上経過する中、これまで出来なかったフォークオイルの交換をすることにしました。年式から想像するに20年近くノーメンテ（経過）と思われるので、オイルが腐っているかもしれません。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 22:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>平成時代を振り返り　新しい時代へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42355499/</link><description><![CDATA[最近、ＴＶ等の報道で「平成最後」としきりにアナウンスがされるようになりました。
その言葉に自分を振り返ると、就職して30年が経過し、すっかりナイスな初老になってしまいました。
自分を取り巻く環境は、すっかり様変わりし、「スマホ」で簡単に欲しい情報を入手することやオークションでのやり取りが可能にな ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 19:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠　バッテリー充電に入りました。　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42323714/</link><description><![CDATA[2018年もあっという間に、1週間を残すのみになりました。
1年を振り返るとバイクに乗った時間は、あまりなかったように思います。
来年は、1泊ツーリングに行けることを祈りたいと思います。
（剣山スーパー林道へは何時になるやら…）
...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 18:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>BAJA 林道ショート アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/42063281/</link><description><![CDATA[久々にＢＡＪＡと近くの林道に行きました。　紅葉はまだでしたが、完全に秋の風でした。
今年の豪雨でお気に入りの林道が、流されて（陥没）いました。大変残念です。

...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 19:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>ＦORZA リアタイヤ２本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/41853302/</link><description><![CDATA[前回交換から、約５千㌔でカーカスまで使用しました。
250ｃｃの単気筒ですが、思ったよりタイヤの消耗が早いです。
交換に当たり、ボディパネルの取り外しは2回目なので、（コツが掴めた）難なくできました。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 18:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>オデッセイ（ＲＢ３）ラッキーぞろ目？　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/41816661/</link><description><![CDATA[現在の愛車をオデにしてから、早くも２年が経過しました。
昨日ふとオドメーターに目をやると、なんと数字が揃ってぞろ目になっているではありませんか。
思わず画像に残しました。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2018 20:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>愛車遍歴 バイク編⑥　～逆車ヘのコンプレックス～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/41640890/</link><description><![CDATA[維持費の問題で自分の中でくすぶり続けていたいわゆる「車検付きのバイク」持つことについて、「XR600」で慣れてしまった自分は、いつか「フルパワー」のバイクに乗りたいとういう渇望の塊となっていました。というのも以前「750刀」に乗っていた時、常に「1100刀」の存在が気になり、いつしかフルパワー・コン ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 23:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>愛車遍歴 バイク編⑤　～あこがれのＤＥＳＥＲＴ；ＢＡＪＡ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/41476007/</link><description><![CDATA[「ＭＤ22」は、大変扱いが良いバイクでしたが、乗る機会を重ねるたびにパワー不足が不満（ストレス）となってきたので、思い切ってＸＲシリーズの最高峰モデルの600ccに買い替えることにしました。
「ＸＲ600」は、逆輸入車かつレーサーということでニュートラルランプが無い非常に硬派なバイクでした。
排 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2018 15:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ ミーティング　お茶しましょう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/41409627/</link><description><![CDATA[初夏を思わせる最高の「天気」でした。
珍しくお互いのタイミングが合ったので、Ｔ先生と近場で「お茶」しました。
この手の「ＸＬＲ250」は、めっきり見掛けなくなりましたね。
古いバイクを大事に乗っているライダーをみるとバイク思いの人柄が良く分かります。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 19:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>愛車遍歴 バイク編④　～林道ツーリング～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/41297315/</link><description><![CDATA[ＤＴ200ＷＲの次は、距離の長い「林道ツーリング」にはまりまして、燃費の良い４ストの「ＭＤ22：ＢＡＪＡ」を友人から安価で譲ってもらいました。予想どおりこのバイクは、ガンガン廻して走行しても２５㌔/Ｌを割ることなく非常に燃費にすぐれ、足の長さとエンジン（RFVC：Radial Four Valve  ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 20:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>愛車遍歴 バイク編③　林道ハンター　～カモシカのように～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/41241006/</link><description><![CDATA[カタナの後には、趣向が変わり、「ロードバイク」に凝りました。　地方の草大会に出場したりして、２輪ライフを楽しんでました。しかし、舗装路面をただ人力で走るのに飽きてしまい、トラクションの低いダート路面において、リアタイヤをスライドさせてコーナーを疾走するモトクロッサーバイクに興味を持ち、選んだバイクが ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 13:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>BAJA ロングツーリングに向けて（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/41079778/</link><description><![CDATA[bajaは、春の雪解けを待って現在、冬眠中です。
地味にバッテリーの充電を行っています。

ちなみに、最後に乗ったのは昨年の１０月でした。
中々乗る機会がないのが悩みの種です。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 10:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>ＵＳＪ　ホグワーツ城に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/40937536/</link><description><![CDATA[年末にＵＳＪに行ってきました。大変な混みようでしたが、楽しかったです。
年末年始料金なので、入場料＆宿泊料金などの全てが高く、財布へのダメージは相当で…瀕死の状態です。（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 20:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＯＲＺＡ　ショートツーリング：新穂高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/40831448/</link><description><![CDATA[11/12（日）あまりに天気が良かったので、短時間でしたが、近くのお気に入り「絶景ポイント」に行ってきました。流石にこの時期の気温は厳しく、直ぐに体が冷え、硬直してしまいました。
これが、今年最後のツーリング納め？！　にならないようにと思いました。
確か、昨年は初雪が1/15でしたので、機会があ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 21:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>BAJA ロングツーリングに向けて（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/40636946/</link><description><![CDATA[バイクシーズンが終了する間際ですが、思い切って、以前から欲しかった「ツアーシェルケース」を購入しました。左右で40Lの容量を持ち、これでかなりのモノを収容できるようになりました。
最近はもっぱら、MF10ばかりに乗っていましたが、同じ250ｃｃでもギア付きはキビキビ走れて面白いです。改めてBaja ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 21:52:12 +0900</pubDate></item><item><title> 愛車遍歴 バイク編②　限定解除　あこがれの大型バイクに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905397/blog/40553645/</link><description><![CDATA[学生時代に友人が「限定解除」して、愛車をＶＦ750Fにしたことに触発され、自分も「限定解除」することになりました。バイク購入に際し、あれこれ悩む中、当時少年マガジンの「バリバリ伝説」が大ブ－ムで、ＧＳＸ750Ｓ（刀）にしました。
このバイクとは、普段の買い物（チョイノリ）をはじめ、北海道（稚内）ツ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 20:22:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>