愛車一覧

ステアリングが電動パワステのおかげで 軽く、986より運転はしやすいです。

フェラーリ 348に乗りだして１6年目になりました。 パワーがない分、楽しめる車かな～と思います。 現在は車検を通してないですが〜(笑)

現在の足車です

足車がアルファロメオ　ミトになりました。

パジェロミニが車検を通すには、大分整備が必要なため、乗り換えました。 しかし、走る車ですね～最近の軽はすごいですね～

足車として新車で買いましたが、シートのスライド量が少なく乗り辛かったので半年で手放しました。 その後、５ナンバー車が出て、この点は改善されていたようです。 買取金額は新車購入価格の－５０万程でした。

通勤と草ジムカーナのために乗っていました。 ジムカーナ用足周り、ＡＴＳＬＳＤ、無限ブッシュ、エンドレスブレーキパッド、 ローテンプ　サーモスタットくらいでした。 ＬＳＤ入れる時にファイナル、カウンターシャフトをインテグラの物を入れましたね。 マフラーは購入時からフジツボ。 ＥＣＵはＶＴＥＣポイ ...

初アルファ。意外に中は広く使い勝手はいいです。 冬場はサイドブレーキが凍って大変でした。 凍るような気温だと、サイドブレーキ使わないのは必須です。

シートがふかふかで、すごいいいです。 ノーマルのシートで感動したのは初めてでしたね。 あとびっくりしたのはエアコンがかなり効く事ですねぇ ただ、ガソリン漏れ等トラブルが多かったです。

メックスのフロントパイプ＆マフラーでフェラーリのような音がしてました。 アルファＶ６の音は最高でした。 また乗りたくなる車です。