<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぱな86 / ぱな86</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/</link><description>みんから歴

2013年6月に登録
いい年になって、マニュアル車に乗りたいと思い、軽自動車を購入。
自分の遊び用に中古でミラジーノL700Sを購入しみんからスタート。

末永く乗れればいいなと思ってたもののブースト上げてエンジンブローでお別れ。

2014年8月
ミラジーノEF-DETは走行175000kmで手放す
直せばまだまだいけそうだったけど違う車にも乗りたい欲求が。

そしてHN22Sスズキkeiワークスで初のK6Aエンジン体験。
乗り心地がよくてけっこう速く走れてLSDついてて面白いクルマ。

同時期にRB1オデッセイを家族移動用にGET。
こちらもよく走るワゴンで快適で楽しいドライブを満喫。

2015年9月
半年ほど車じゃない趣味ができてしまい散財。
運転することもなくなり体がなまる。
こりゃいかん！と車買い替え
昭和自動車デザインの遺産、
90年代の名車？１８０SXへ乗り換え。
お気に入りの愛車180SX（白）です。

2015年11月
180sx納車2ヶ月でクラッシュ。
速攻で新しいボディを入手し2代目の180sx（銀）にエンジンなど載せ替え。

2016年7月
家族用の車をフォルクスワーゲンゴルフ６GTIに乗り換え。
長距離移動用として使用。いい車だと感心。

180sxは大事にちびちびいじり中。


2017年10月
サーキットでのスピン防止のためドリフト練習が多い一年だった。
鈴鹿ツインDコースで主に練習してます。
ドリ連の目的はタイムアタックのためです。
エンジンがそろそろキビシイ今日このごろ。。

サーキット以外ではのんびり運転です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:32:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぱな86 / ぱな86</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/</link></image><item><title>新しい車体でドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/36919488/</link><description><![CDATA[納車まで待ち遠しかったので写真をいっぱい残しておきます。

移転しました　http://l700.net/archives/3693...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2015 13:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>１８０SX箱替え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/36894452/</link><description><![CDATA[今日、新しい車体にエンジン＆ミッションなど載せ替え完了した車体をみてきた。

移転しました　http://l700.net/archives/3685...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 16:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>【自戒】恐怖のブレーキパッドの炭化（２度目）の原因と今後注意すべきこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/36885018/</link><description><![CDATA[クルマがなくて暇なので長文です。
自身の戒めも込めて記録しておきます。
移転しました
http://l700.net/archives/3681
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 11:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>箱替え～新しいボディ180SX後期フルノーマルへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/36827726/</link><description><![CDATA[先日の軽いクラッシュによるフレーム損傷からの全損

修理はかなり厳しい状態だったので箱替えすることになった。

移転しましたhttp://l700.net/archives/3672...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2015 22:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>雨の運転練習で大失態～鈴鹿ツインサーキットでの出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/36808294/</link><description><![CDATA[自身の反省の意味を込め長文で記録を残しておきます。

移転しました
http://l700.net/archives/3659...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 11:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>今後のチューニング予定～ファイナル4.3へ変更ほかメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/36776468/</link><description><![CDATA[忘れないようにメモがわりに日記を
http://l700.net/archives/3655...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 22:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>最近の思い過ごし～日産リーフと180SXが競争するCMのせいだったのね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/36671942/</link><description><![CDATA[最近、

信号待ちとかでミニバンとかコンパクトカー（1リッタークラス）とか
軽ミニバンがやたらと青になると先に出ようとする。

気のせいだな、、

と思いつつ


また先に行こうとするクルマが、、。

別にいいんだけど、、

なんでこっち見てからそんなことするのかな？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 00:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>朝ドラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/33349413/</link><description><![CDATA[最近は朝からドライブな毎日
朝ドラな日々

4月の車検を前にエンジン不調を発生した愛車

一度オーバーヒートさせてしまってガスケット飛んだみたい。
なんとか車検を通したもののヘッドガスケットの抜けによりLLCが減る状態
そんな状態なので高速道路や山道を登るときに水温っが130度まで上が ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 15:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>純正シートをソファ化した。ミラジーノの純正シートは家庭用でもなかなかGood</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/32788397/</link><description><![CDATA[昨年の夏頃取り外した純正シート

どうしてもやってみたかった家庭内でクルマのシートに座るというやつ。



ついにやってやった。

座り心地は上々です。

あとはこの先いろいろセッティングしないとなあという感じ。

１０年は持ちそうなクルマの純正シートソファ化

シート交 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2014 13:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>Firestoneファイアストン（タイヤ館）FR10へタイヤ交換と評価 155 65 R13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/32493716/</link><description><![CDATA[スタッドレスから普通タイヤへ戻して（ネクストリー）2週間
かなりすり減っていたので気になりすぎて
思わず通りすがりのタイヤ館でタイヤ交換

4本で12800円という激安価格にやられた。。




タイヤ館がイケてるところはタイヤ交換後の取り付けの際に4輪とも細かな振動をさせてホイー ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 13:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>伊吹山へスタッドレスで雪道ドライブ　関西ではチェーン必要な道あるのかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/32128276/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤをつけてからというもの雪道ドライブにハマる日々

週末くらいしか雪道にいけないので大阪市内ばかり走行してるうちにタイヤはどんどん摩耗する。

スタッドレスタイヤの寿命ってどのくらいなのかググったりして様子見ながら手探りで雪山を求め週末ドライブ。

関西地方ではスタッドレ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2014 02:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ履き替えてからのドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30819323/</link><description><![CDATA[ATR履いたのでサーキット持っていったらズリズリになってしまった。

気温38度 路面何度かな？？

17周でこんな感じ。



このまま履き続けるとさらに溶けそうなので、ネクストリーに戻した。



やっぱ、街乗りメインなんで普通のタイヤのほうが転がってハンドルも軽いし運転してて楽しいかも、、

 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2013 14:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>簡単ブーストアップ 機械式ブーストコントローラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30722829/</link><description><![CDATA[簡単とりつけでお手軽ブーストアップ
という宣伝文句につられてポチった魔のアイテムが届いた。




取り付け方法書いたものが付属してないんでどーしたものかと思案中。

付けていいものかどうか？
もう少し考えてから付けてみようかな。。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 17:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>ハイタッチドライブのオフ会 針テラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30708900/</link><description><![CDATA[ハイドラことハイタッチドライブのユーザーが奈良県の名阪国道にある針テラスで開催されてた。

週に数回通る針なので、ちょっと覗いてみた。

ハイドラーと思わしき人がかなりの数
いろんな車が集まってて、いろいろ参考になりました。

レアバッジのアライアンス50

まだまだレベル低いので
ハイドラ、忘れず ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 09:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>カート（お遊びのやつ）最近いってない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30658087/</link><description><![CDATA[5月にたまたま通りすがった浜名湖近くにあるカート場で遊んだ



70ccくらいのフォーストエンジンなんで最高速60km/hくらいのやつ。

オモステ（パワステの逆）なので腕がパンパンになるけど
けっこう楽しかった。

それから大阪に帰って

友達としょっちゅう舞洲インフィニテ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 22:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのオフ会参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30648795/</link><description><![CDATA[初めてオフ会というものに参加してきた。

ミラジーノがいっぱいで
皆さんのクルマを興味津々で覗きこんだ。



集合場所　神戸ワイナリー
いい天気だった。


【気になったもの】



コリグ

いやグリコ（昭和初期仕様）

グリコピアという江崎グリコの工場へ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 08:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブいってきた　田井ノ浜　徳島県の海水浴場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30637489/</link><description><![CDATA[連休に海でもいきたいなーとミラジーノのエンジンかけて
ふらっと出かけて
気がつけば淡路島へ、、

夕方海についたのでそのまま近場で宿泊先探して徳島へ

徳島で一泊したついでに行ったこと無い海でもみてみるかー
と思い立ちいってきたのがここ


徳島県の田井ノ浜という小さな海水浴場 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2013 23:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>ミラジーノの最高速度（ノーマル）NAとターボ　リミッター解除へ向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30568086/</link><description><![CDATA[ターボ5速MTの場合、
ぬふやkm/hでリミッター　燃料カット発生（メーター誤差ほぼなしGPS計測計測）


NAのATの場合、
ぬあわkm/hでリミッター　燃料カット発生（こっちのがスピード出てた。メーター振り切りでGPS計測ぬあふkm/h）

固体で違いはあるかもだけどノーマルのC ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 00:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換＆足回り交換の整備完了おかえりジーノ５MTTB♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30497465/</link><description><![CDATA[■今回の整備記録
クラッチ交換、クラッチケース交換、クラッチOH
リアオイルシール交換など
ギア周りの修理を終えて、さらに
サス＆ダンパー交換の末、エアコンコンプレッサーの交換

大掛かりな作業を伴う整備工程を経て
約3週間ぶりに愛車とご対面



■整備後のインプレッション ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2013 01:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>独り言です、、待ちきれない間にパーツが続々と、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30483921/</link><description><![CDATA[独り言、

修理がまだ終わらず
乗りたい欲求が満たされず
弄りごとを調べまくる日々

予定よりも1週間遅れてまだ預け中

その間に
無意識でポチった内装パーツが続々と、、

シュピーゲルのリアハッチバー

ヤフオクでみっけたアームレスト
MTなのにアームレストw

ナ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 20:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>見知らぬステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30478906/</link><description><![CDATA[代車についてるステッカー

これってミラジーノのミニライトスペシャルのステッカーなのかなー？
などと思って、さほど気にせず２週間ほど過ごしてた



何気なくじっと眺めていると

むむ？？



SAKURAAUTO
さくらオート？

近所の整備工場のオリジナルステッ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 00:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>ミラジーノNA AT代車生活もそろそろ終わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30464381/</link><description><![CDATA[
愛車の５MTTBジーノが入院したのが今から２週間と少し前、
購入直後の入院で寂しい時間を過ごしてますが
その寂しさを埋め合わせてくれてるのが
同じミラジーノの代車
ATのNA660cc　FF
実はこのATのNA車
めちゃ走るのでちょっと驚いて乗りまくっているという有様。

やっぱ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 19:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>ミラジーノ解体中、エンジン積み下ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30427133/</link><description><![CDATA[購入後、1週間でお別れの愛車ちゃん
整備にお預けして10日ほど経過

クラッチ交換とかリアオイルシール交換とか諸々治すのでやむをえないところ。

15万キロ走ったエンジンルームは以外ときれい。

エンジンの中身は不安あるけど、とりあえずミッション系を新品で補強してもらう。

やっぱ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 13:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチOHとリアオイルシール交換　工賃全て込み◯◯円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30415745/</link><description><![CDATA[ミラジーノ購入後１週間で状態チェックのため預けてる状態

クラッチの切れが悪いためクラッチオーバーホールかなということで調べてもらったら
いろいろ部品交換の必要が出てたみたい。

プロの整備士さんがいうとおり全部直してもらうつもりで見積り出してもらうと
クラッチOH以外にもリアオイルシー ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 00:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>360ccの軽自動車（旧車）その美しすぎるスタイリングとエンジンサウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30379141/</link><description><![CDATA[ミラジーノを選んだ理由のひとつに子供の頃見てた軽自動車のスタイルに似てるというのがあった。

youtubeで軽自動車の旧車探してると現役で動いてるのもけっこうあるみたいで見てると昔の車って外観もいいし、インパネ周りもスポーティー、さらに360cc2ストとかで高回転エンジン（8000回転とかザラ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 09:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>ミラジーノ修理でお預け　クラッチ交換のため</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1905643/blog/30355774/</link><description><![CDATA[中古で15万km走行１０年落ちで購入したミラジーノ
エンジンは元気だけど１速に入らないのでクラッチ交換
修理に２週間ほどかかるのでしばらく寂しい
...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 00:56:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>