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【タイロッド交換】iConcept 強化タイロッド カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/08 22:07:46 |
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ルームミラー（インナーミラー）の交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/08 21:42:31 |
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86/BRZファイナルギヤ前期4.1→後期4.3交換、性能比較 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/07/31 19:09:57 |
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| 現住所 | 大阪府 大阪市 |
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| 職業 | サービス業 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，グルメ，お酒，料理 |
| 好きなもの | 180sxでドライブやサーキット走行を楽しんでます。 古い車ですが楽しい車ライフです。 |
| 自己紹介 | みんから歴 2013年6月に登録 いい年になって、マニュアル車に乗りたいと思い、軽自動車を購入。 自分の遊び用に中古でミラジーノL700Sを購入しみんからスタート。 末永く乗れればいいなと思ってたもののブースト上げてエンジンブローでお別れ。 2014年8月 ミラジーノEF-DETは走行175000kmで手放す 直せばまだまだいけそうだったけど違う車にも乗りたい欲求が。 そしてHN22Sスズキkeiワークスで初のK6Aエンジン体験。 乗り心地がよくてけっこう速く走れてLSDついてて面白いクルマ。 同時期にRB1オデッセイを家族移動用にGET。 こちらもよく走るワゴンで快適で楽しいドライブを満喫。 2015年9月 半年ほど車じゃない趣味ができてしまい散財。 運転することもなくなり体がなまる。 こりゃいかん！と車買い替え 昭和自動車デザインの遺産、 90年代の名車？１８０SXへ乗り換え。 お気に入りの愛車180SX（白）です。 2015年11月 180sx納車2ヶ月でクラッシュ。 速攻で新しいボディを入手し2代目の180sx（銀）にエンジンなど載せ替え。 2016年7月 家族用の車をフォルクスワーゲンゴルフ６GTIに乗り換え。 長距離移動用として使用。いい車だと感心。 180sxは大事にちびちびいじり中。 2017年10月 サーキットでのスピン防止のためドリフト練習が多い一年だった。 鈴鹿ツインDコースで主に練習してます。 ドリ連の目的はタイムアタックのためです。 エンジンがそろそろキビシイ今日このごろ。。 サーキット以外ではのんびり運転です。 |
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トヨタ 86 |  |
日産 180SX |
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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) |  |
スズキ Keiワークス |
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 20/09/03 07:10
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 20/07/25 16:04
"インプ"の愛車アルバム
 3枚 |
 17/04/04 20:53
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 15/09/28 13:17
180SXで秘密の場所へ
5枚 |
| 13/06/18 00:50 | ダイハツ / ミラジーノ |
