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イイね!
2018年04月28日

最近の車のバンパーに思う事。。。

最近の車のバンパーに思う事。。。 ディーラー系の車関係の仕事をしていると色んなクレームの話が舞い込んできます。。。

基本的に自分の車とは関係ない事が多いのでそれほど気にすることは無いのですが,最近多いのがフェンダーとバンパーの隙間が出来る。。。

と,言うもの。


実は,私の車もそうなってるんですよね~


こんな感じです。
上側というんでしょうか?前側というんでしょうか・・・
前後の隙間の間隔が違うんですよね~


最近の車はバンパーが大型化され派手な装飾も施されるようになり重量も増してきています。
尚且つボルト固定ではくプラスチック製のクリップで固定しているだけになるので,調整というものが効きません!!!


私の会社でもヴェゼルとステップワゴンになりますが,クレーム対応に追われたことがありますが,ハッキリ言って構造上どうにもなりません!
当初,バンパーブラケットやバンパー本体まで交換して対応した事もありますが,時間の経過と共にアッという間に元通りになってしまいました。。。




メーカーや車種を問わず,このようにほとんどの車がこうなってしまいますね。。。

特にバンパーとフェンダーがストレートに接する構造の車がなってるようです。


ただ,トヨタ車でアル・ベルなどの大きな車になってくると,素材自体をペラペラにして軽量化を図ってる車種もありますが,すぐに割れてしまうという大きな欠点も・・・
よく街中でバンパーが割れてるアル・ベルを見掛けると思いますが,そういう理由なんですね!


こればかりは設計の段階でメーカーに改善を図ってもらわないとどうにもなりませんね(´;ω;`)







ブログ一覧 | カーライフ | クルマ
Posted at 2018/04/28 12:58:56

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この記事へのコメント

2018/04/29 09:58:17
薄っぺらいから下手に外すと爪が折れたりしますからね~(笑)

今はバンパーがボディと一体化してるからそんなクレームが出るんでしょうね。昔みたいに別だったらいいんでしょうけど。
コメントへの返答
2018/04/29 12:20:49
ご無沙汰してました!

お元気でしたか?

そうなんですよね〜
一体化しているとデザイン性も上がってカッコいいんですけど、反面細かいところが気になりやすくなってしまいましたね。。。

一長一短って所ですね。

車の修理がホント大変になりました😭
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