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愛車一覧

日産
ホンダ
マツダ
輸入車その他

日産 セレナハイブリッド  

イイね!
日産 セレナハイブリッド
入れ替えました。 また,セレナです。 前セレナのリース期間終了と同時に新型セレナの発売・・・なんていうタイミングでしょう! 即効で契約しました。 試乗も無し,現車確認も無し,カタログも無し,ナイナイ尽くしでの契約でドキドキでしたがとてもイイ買い物が出来ました(^^♪ 今のところランプ類以外 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年09月14日

日産 モコ  

イイね!
日産 モコ
嫁の通勤用,兼,買い物用として我が家に仲間入りしました。 これまで,私の通勤前にチョット足を延ばして嫁の職場まで送り迎えしておりましたが,何かと不便な事も多く,購入を決めました!! 1年落ちの中古車ですが1万キロ弱の走行距離で,程度はかなり良い方です。燃費も良く,街乗り+αまでは快適に乗れます♪ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2009年04月12日

日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
5年前に買ったステージアも今年で13年目。 3ヵ月後に迫る車検で、スタッドレスタイヤ、バッテリー、タイベルの交換が最低でも必要になり、高額出費が予想され、入れ替えを考えていました。。。。 が、思いも寄らない買い物でした・・・・ モコのオイル交換でディーラーに行っただけなのに・・・・ まさかたった ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月15日

日産 ステージア  

イイね!
日産 ステージア
以前所有していた車が、車検前に機嫌を損ねてしまい、急遽、乗り換える事になった車です。 しかし、以前から一度は乗ってみたかった車なので、家族はともかく、私は大変気に入っています。 (加速Gを楽しんでいると時代に反して・・・)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月04日

日産 ルネッサ  

イイね!
日産 ルネッサ
今まで所有した車の中で、一番、自分や家族の車に対する理想を一手に引き受けてくれた車でした。 いまだに手放した事を後悔させられます。 我が家の大好きなアウトドアーに出掛ける時にはデッカイ荷室を提供してくれ、ゆったりドライブしたい時にはたっぷりなスペースを提供してくれ、ダッシュ一発で先頭に立ちたい時 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2004年07月09日

マツダ ファミリア  

イイね!
マツダ ファミリア
ルネッサの前に愛用していた車です。 以前勤めていた会社がマツダのセールスと付き合いがあったため、買うとも言っていないのに持って来てしまい、仕方なく購入した車です。 が、なかなかツボにはまってしまった車の1台です。 結局1年半しか乗りませんでしたが・・・ フルコン、EVC、追加インジェクタ、強化ポ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2004年10月05日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
高校を卒業して初めて買った車がV-TECエンジンが始めて搭載されたインテグラでした。 当時、住んでいる場所は離れていましたが、日産車好きな私は、日産のディーラーマンだった叔父に150万くらいの中古車を探してもらいました。 車種は特に指定はしなかったのですが、当然日産車を探してくれると思っていた私に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年12月03日

日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
最近、私の会社に下取りではいってきたC24セレナです。 8万キロを超えていましたが、思いのほか程度が良く、室内も綺麗で、エンジンもメンテナンスされていたので、即買いしました。 父親が車を探している最中だったので、丁度いいタイミングでした。 私も父に納車する前に何度か仕事の足で使っていたのですが ...
 
所有形態:家族のクルマ
2010年05月13日

輸入車その他 自転車  

イイね!
輸入車その他 自転車
パンツメーカー(ベネトン)の自転車が壊れてしまったため,新たに導入致しました! 本格的なMTBなので,走破性がハンパないです。 前後 エアサス 前後 油圧ディスクブレーキ 前後 シマノ製ディレイラー 前3段 後10段 長く付き合えそうなやつです♪ それにしても最初の予算は10万円くらいだ ...
 
所有形態:その他
2015年06月12日

クルマレビュー一覧

日産 セレナ

レビュー
トヨタに媚を売る自動車評論家が多いので,そういう類の本などはあまり信用していないのですが,その中でも高い評価を受けているだけの事はある1台だと思いました。 アイドリングストップなども自然で,他のアイドリングストップにストレスを感じてしまうほど。 新しく出たステップワゴンのアイドリングストップって ...
2012年05月28日

日産 ルネッサ

レビュー
良い車。 雑誌で書かれているような不満はありません。室内高が低いと言いますが、これはミニバンではなくステーションワゴンです。ステージアやレガシーワゴンと比べてみれば高い方です。私も不満に感じたことはありません。まぁ~176cmという決して大柄な方ではないのでそのせいもあるかもしれませんが・・・ ...
2010年02月18日

プロフィール

「キープレフト走行に思う事 http://cvw.jp/b/19059/41923124/
何シテル?   09/08 09:41
北海道に住んでいます。 自動車D係の仕事をしていますが,H社・S社をメインにT社の仕事をチョコチョコやってます。 H社の車に関しては地元No1の知識と技...
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【C27】エンジンルーム内にアクセサリ電源を引き込む方法 
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C27 ヒューズボックスからの電源の取り出し 
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安物LEDバルブ分解・改造(ナンバー灯) 
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