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これも先達の皆様の記事を参考に。


一応これを使ったんだけど、どうもこういう細い配線をうまくかしめられなくて、ハーネスに入れるのに少々苦労しました。

私のはT31前期のため、ポップアップステアリングなので楽々施工。


コラムカバーは＋ネジ３個で止まってます。
３個のうち１個は長めのドライバーでないと駄目かも。

ポップアップさせる時に配線をかんだりしないように、既存の配線に沿わせてVCSのイルミ電源を拝借。


これは日中の点灯テストでは全くわからなかった。
夜になってからつけてみたところ、あまりに自然に点灯していたので（最初からそうなっていたかのように！）、走行後暫くしてから「あ、今日点くようにしたんだっけ」と思い出した。

これは先達の皆様の記事を参考にしながら施工。

標準だとどういう色なのかわからないけど、とりあえずアンバーではないそうなので、アンバーにするためにこちらを購入。


POLARG (ポラーグ) カラーキャップ T10タイプ用

こういうカバーを電球にかぶせる。


写真はレッドだけど（アンバーは２枚しかなく、１枚は取り付けてしまったあとで、もう１枚なくしてしまったｗ）、これのアンバー色を電球にかぶせるわけ。
一度セラでやったことがあったので、特に発色について心配はしてなかった。
問題は、電球のサイズが違うこと。
電球変えるのが一番だろうけど、なんていうバルブなのかよくわからなかったのでねぇ。
シガーソケットイルミユニットの電球部分を外し（３カ所がつめで止まっていて外すのに結構難儀した）、カバーをかぶせて強引に突っ込む。


カバーは当然がばがばだけど、発光部分がカバーされてれば問題ないはず。
はめるときにカバーがめくれてしまわないように注意。

イルミ電源は、シフトインジケーターから取得。


日中の点灯テストではなんだかムラのある光り方だったけど、日が沈めばこの通り。
統一感ばっちり。
狙い通りで、まるで純正のよう。
まぁ、まずまずじゃないですかね？

今日やったのは主に以下。

①VICSビーコンユニット取り付け
②シガーソケットイルミ化
③ステアリングスイッチイルミ化
④アイラインフィルム貼り付け
⑤洗車

まずは、ビーコンユニット取り付け。
ヘッドユニットはパナソニックの「CN-HW850D」。
あの「バッテリーのターミナルを外すと壊れる」と有名な。悪名高きストラーダのハズレモデル。
これに、ヤフオクで落札したVICSビーコンユニット「CY-TBX55D」を取り付け。

グローブボックスの取り外し以外、特に難しいことはなく。
グローブボックスは、ねじが２本はまらなくなった。
ちょっとこれは後で考えよう。

テスト走行でVICS情報取得するの確認。
ただし、FM VICSは相変わらず受信しない。
これはなんなんだろうなぁ。

次、②シガーソケットイルミ化につづく。

これからいじりたいところ、やってみたいこと。

■ガラス面総被膜取り＆リガラコ
そのためには雨にやんでもらわないと。

■アイラインフィルム
届いたけど、これも雨がやまないとつけられない。
ヒートガン使えばきれいにはれるみたいだけど、使えるところがない。
来週天気良ければつける。

■リアハッチ閉めたときの「ばっしゃーん！」って音。
これ、なんなんだろうなぁ。
もしかすると、ナンバーフレームが干渉してるのかなぁ。
あれ、すっげーいらねーんだけど、今更封印剥がしてまでやるのも面倒だしなぁ…。
ナンバーの裏にスポンジでも貼れば改善するかな。
今度試してみよう。

■ウインカーLED化。
最初は、ステルスにすればいいかぁと思っていたんだけど、やっぱLEDのキレのある点滅はかっこいい。
2万くらいあればやれるかな？
その頃にはテールランプも後期にしたいな。

■アンサーバック
「ピヨッピヨッ」っていうアンサーバック欲しい。
多分2万くらいでやれそう。

■アルミホイール。
エアトレックに掃いていたのをそのまま掃かせる予定。
RAYS VERSUS TURISMO SPADAのゴールドです。
このホイールのスポークが好きなんですよ。
羽目帰るためには実家に帰らなきゃなんだけどね。
9月の帰省時かなぁ。

■ビレットグリル
安く手に入れば。

■タワーバー
ノーマルの挙動がわからないと違いがわからないので、つけるとしたら来年とかかな。
でも本当は左右の揺すられ感が好きじゃないので、スタビライザーでもつけた方がいいと思うんだけど。

四連休最終日。

雨さえ降ってなければいろいろやりたいことあったんだけど、四連休ずっと雨。
こんな時にガレージがあったら一日でも四日でもこもっていられるんだけどな。
そう考えると、ガレージのあるなしって、カーライフに大きく影響する。
東京ではとても無理だけど、田舎に帰ったらガレージ付きの家に住みたい。

で、今日やったことといえば。
ワイパー交換。

なんか、中古車屋さんで一応新品のワイパーブレードに変えてくれたって話だったんだけど、とてもそうは思えないくらいの掃きムラ。
ブレードの問題なのか、ワイパーの問題なんかわからないけど。



オートバックスに行ったら、これの60cmがえらく安くなっていたのでこれに。
40cmと併せて買って、5％引きで4000円。
この値段なら、はずれでも納得できる。

で、お昼過ぎにカーナビを修理に出したところから電話があり、もう治ったと。
やはりパナソのストラーダ定番の、ターミナル外すと壊れるっつーあの設計ミス。
一度対策チップに交換したらOKなはずなのにこれが出たと言うことは、6年間出なかったと言うことか。
つくづく謎のオーナーだ。

早速取り付けてみたところ、起動問題なし。
車速パルスもちゃんと拾えている。

しかし、FM VICSが取れなくなった。
ラジオは受信しているんだけどなぁ。

まぁ、ビーコンユニット手に入れたら、接続ついでにもう一度見てみよう。
もしかしたらブースターがあったのかもしれない。
（昔エアトレで使っていたときはブースターかまさないとFM VICS拾えなかった）