フェラーリ３６５ＧＴＢ／４　デイトナ

ワタシも昔コールドスタートするところを見ていた
ことがありますけどスゴイっすよね。
一気筒、一気筒順番に火が着いていく感じで
強烈なる音でした。

デイトナって日本ではレアですね。
今日見られたのはラッキーかも。

ＪＡＣＫさん　こんばんは♪

生音の迫力は凄かったです。
やっぱりキャブ車はいいですね。

デイトナはスーパーカーブームの頃の人気が凄かったですね。
リトラクタブルのタイプとそうでないタイプがあり、どちらが好きか、人気を２分してました。

こんばんは、ご無沙汰ですm(_ _)m

まさに「サーキットの狼」の世界
＃デイトナは敵キャラでしたが｡｡｡

排気音より吸気音にシビレそう^^
コンディション保つのが大変なんで
しょうネ～！！

Shigettzさん　こんばんは♪
お久しぶりでございます。

サーキットの狼世代にはこの車もタマラナイですよね。
ただ、敵キャラでしたね。

キャブなので吸気音もシビレますよね。
キャプの調整等ふつうの維持管理でさえ大変でしょうね。

この場所って、御殿場のあそこの駐車場ですかねー。

昨日、やたら積車に乗ったフェラーリを見かけましたが。

自分も実車はデイトナって見たことないかもしれません。

尚さん　こんばんは♪

この場所はお察しのとおり、あの駐車場です。

ＦＳＷでイベントがあったので、お馬さんやお牛さんがたくさん集まったようです。この車もそのイベントに向っていきました。

最近、デイトナの走っているところはなかなか観れませんね。

いや～凄い音でしたね♪なんか皆カメラ小僧に戻ってましたね（笑）
他のFもいっぱい見たかった・・・（涙）

Ｊｉｎさん　こんばんは♪
お世話になりました。
新旧１２気筒の生音が聴けてよかったですね。
また今度ゆっくりと観に行きましょうね！！

お疲れ様でした！あの後富士ＳＷで待ち受けてたらもっと凄いの見れたかもですね。うーんＪＩＮさんと同様残念。

hirohiroさん　こんばんは♪
お世話になりました。

帰りに観たお馬さんとお牛さんとデトマソさんも凄かったです。

またぜひ観にいきましょう！！

お疲れ様でした♪
ん～やはり・・ミウラ派かな！
現行モデルもフロントエンジンですよね～　ミッドシップ復活切望。

7771556さん　こんばんは♪
この前はお久しぶりでお世話になりました。

私もミウラですね、なんたって１２気筒をドライバーの後ろに横置きしているスタイリングがスゴイ！！

この後に、ベルリネッタボクサーＶＳカウンタックの争いが始まりましたね！

こんばんは

皆さん，楽しまれたようですね。
お天気も良くて最高でしたね。

私もタイヤを交換していよいよドライブシーズンの幕開けかと気合いを入れています。

今度，ご一緒しましょうね。

マックさん　こんばんは♪

お天気が良くて、本当に良かったです。
またまた富士山がとても綺麗でした。

今度はぜひ一緒にニョロニョロしましょうね。

早くマックさんに、綺麗なクーラントボックスを見せたいです！！
そろそろ危なそうなので（汗）

ぼくは遅刻したから横目でチラッとしか見ませんでしたよ。

ところで、これってだれのデザインなんですか？
／４って何の意味？
Ｆはよく知らないけど、この時代はカッコいいですね。

たしかお尻がかっこよかった記憶が・・・

askashizkaさん　こんばんは♪

皆さんを待っている時に一人撮影会をやっていたら、スゴイ車がいっぱい現れてきたので、びっくりしました。

この車のデザインは、ピニンファリーナの若手、レオナルド・フィオラバンティだそうです。クラシカルな中にモダンという感じですね。

あと、４と言う数字は、４本のカムシャフトという意味だそうです。

このリトラクタブルのタイプは７２年～７３年に製造されていたので、からしくんと同世代ですね♪

お尻からの眺めもいいのですが、写真にはとりませんでした（涙）