ロメオの狼のブログ一覧

大変おくればせながら、あけましておめでとうございます。

昨年の大晦日に風邪をひき、寝込むことはなかったのですが、あまりよくない新年を迎えてしまいました（汗）
歳とるとなかなか風邪がなおらないですね（涙）

さて、家の近くに「ブリヂストンＴＯＤＡＹ」というブリヂストンのゴムとタイヤの博物館がありまして、そこに、「スクーデリア・フェラーリ」のＦ１が展示されているとの情報を受け、初めて行ってきました。

いろいろなタイヤとゴムについて、勉強することもでき、とてもためになる博物館でした。

興味のある方はぜひ行って観て下さい。

また、時間のある方は、こちらもみて下さいね♪

やっぱり、ゆずるんですね。

偉いぞ、ライコネン！？

でも、チームオーダーは禁止です。






最終戦は、地元でマッサが男になれるか、がんばれフェラーリ！！

SUPER AGURI F1チームが５月に撤退してしまい、佐藤琢磨の今後について、とても気にかかっていましたが、１８日に約４ヶ月ぶりにＦ１マシンをドライブしたようです。

それも、先週末のイタリアＧＰで優勝したフェラーリエンジンのマシンに！！

来季はレッドブル・レーシングに移籍するベッテルの後任を探しているスクーデリア・トロ・ロッソのテストドライバーとして参加したようですが、うまくいけば、来季は正規ドライバーとして、Ｆ１に復帰できるかも。

それも、最近実力急上昇中のスクーデリア・トロ・ロッソの正規ドライバーなら、かなり活躍が期待できそうです。

がんばれ琢磨！！


追伸
来週はＦ１ＧＰ史上初のナイトレースがシンガポールで開催されます。
どんなふうになるか、とても楽しみです。Ｆ１マシンにライトはつけられないからね～～

東京オペラシティアートギャラリーで開催されている「ＦＯＲＭＵＬＡ　ＯＮＥ　疾走するデザイン」を観てきました。

いまだにＦ１パイロットを目指している私にとっては、とても良い勉強になりました（笑）



Ｆ１グランプリは１９５０年から始まり、まもなく６０周年なんですよね。
なんと、グランプリ初年度を制覇したのはアルファロメオなんです。

ものすごく近くでＦ１マシーンを観れるので、とても面白かったですが、絶対に触れてはいけないそうです、何度も思わず触りそうになりました（汗）

出口近くには、Ｆ１関係グッズ、ミニカー、本が売っていて、物欲を抑えるのが大変でした。とりあえず、本１冊は購入しましたが・・・。


展示されいるＦ１マシーンは次の８台です。

☆Cooper T51（クーパー・カーズ　英国：1959年)
　エンジン：コベントリー・クライマックス　FPF　直列4気筒
　排気量：2,499cc　　最高出力：230bhp　7,500rpm　　グランプリ出走回数：126回

☆Brabham BT20（ブラバム　英国：1966年)
　エンジン：レプコ620　V型8気筒
　排気量：2,994cc　　最高出力：302bhp　9,000rpm　　グランプリ出走回数：25回

☆Team Lotus Type 77（チーム・ロータス　英国:1976年）
　エンジン：フォード・コスワースDFV　V型8気筒
　排気量：2,993cc　　最高出力：485bhp　11,500rpm　　グランプリ出走回数：37回

☆McLaren-Honda MP4/4（マクラーレン・インターナショナル　英国：1988年)
　エンジン：ホンダRA168E　V型6気筒 ターボ
　排気量：1,494cc　　最高出力：685bhp　12,500rpm　　グランプリ出走回数：32回

☆Williams FW14B（ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング　英国：1992年）
　エンジン：ルノーRS3C/RS4　V型10気筒
　排気量：3,500cc　　最高出力：650bhp　11,000rpm　　グランプリ出走回数：32回

☆B･A･R Honda 006（ブリティッシュ・アメリカン・レーシング　英国：2004年）
　エンジン：ホンダRA004E　V型10気筒
　最高出力：900bhp以上　19,000rpm　　グランプリ出走回数：36回

☆Ferrari F2005（フェラーリ　イタリア：2005年）
　エンジン：3,000cc　V型10気筒（タイプ055）
　排気量：2,997cc　　最高出力：非公開　　グランプリ出走回数：37回

☆Renault R25（ルノー　フランス：2005年）
　エンジン：ルノーRS25エンジン V型10気筒（Vバンク72°）
　排気量：3,000cc　　最高出力：850bhp以上　19,250rpm

６月２９日までだそうなので、お見逃しなく！！

私的には、「Ferrari Festival Japan 2008」でのメインイベント、Ferrari F１マシンの走行です。

今年は、Ｆ２００４、Ｆ２００１、Ｆ３１０（←おそらく）の３台のＶ１０マシンが走行してくれました。
毎年、こんなに近くで大迫力のＦ１を観せて頂き、コーンズさんには感謝です！！

またまた、とりあえず、下手な鉄砲を撃ってみました（汗）


おそらく、こちら↓は、Ｆ２００１Ｂですね！？ボーダーフォンのロゴマークなので、２００２年の当初モデルかな！？　Ｎｏ.１なので、マイケルのチャンピオンマシンです。ちがうかなぁ～！？


こちら↓は、おそらくＦ２００４ですね！？
この年は、１８戦１５勝とシーズンを圧勝で飾り、マイケルの最期のチャンピオン（７度目）を飾ったマシンですね。でも、Ｎｏ.２なので、ルーベンスのマシンです。ちがうかなぁ～！？




おそらく、こちら↓は、１９９６年のＦ３１０かと！？
Ｖ１２からＶ１０になった初めての年のモデルで、Ｎｏ.１なので、マイケルのマシンだと思うけど、ちがうかなぁ～！？