ロメオの狼のブログ一覧

Ｐ－ＺＥＲＯ　ＲＯＳＳＯが骨折してしまったので、どうしようかと悩みましたが、ほぼ３年間使用したので、結局、４本ともおＮｅｗのタイヤに換えてしまいました。

銘柄は、ブリヂストンのＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０５０Ａです。


いつかはポテンザにしようと思っていたので、いい機会だったと思うことにしました。

でも、いきなりの出費は痛い～

これで、イタリア製のエンジンとボディと日本製ブリヂストンのタイヤという組み合わせということで、スクーデリア・フェラーリと同じ仕様になりました。めでたし、めでたし。

ところで、このニュータイヤ、とても剛性感があり、路面の感覚も良く伝えてくれて、とてもいいのですが、ロッソくんに比べると、低速で路面のゴツゴツ感を拾うかなぁ～という感じです。まだ、履き替えたばかりなので、なんともいえませんが・・・。
ただ、高速道路では、乗り心地もよく、グリップもすごく良さそうです。

もう少したったら、インプレしますね。

そうそう、皆様もパンクにはご注意下さい、そして、疑わしかったらすぐに、対処しましょう！

くれぐれも私のようにならないように（涙）
でも、ポテンザに換わったからよしとしましょう（Ｖ）

明日は、待ちに待った「八ヶ岳オフ」なのですが、日中は忙しかったので、夜７時過ぎに空気圧のチェックをしに、いつものタイヤ館にいきました。

すると、店員の人が「右のリヤは空気が入ってないですね、パンクかも？」
私「えっ！明日遠出するのですが」
店員の人「それでは、タイヤ外して、よく調べてみますね」

そして、調べたところ、写真のアルファスピダーのフロントボンネットの上の結構大きなネジがタイヤに垂直に刺さってました。

垂直に刺さっていたので、これならパンク修理でいけると思った私。

私、「パンク修理でなんとかなりますか？」
店員の人「このネジが結構大きいのと、空気が少ないまま少し走られているので、ショルダー部分がヤバイですね。人間でたとえると、骨折してる状態です！」

なんと、Ｐ－ＺＥＲＯ　ＲＯＳＳＯが骨折～

店員の人「ただ、パンク修理だけして、高速を走ったら、おそらく、バーストするでしょう」

なんとバーストする～
”ガ～～ン　ショック”
赤くＰ－ＺＥＲＯってレタリングしてあって気に入っていたのに～

どうする、どうなるロメオ号！？
それもオフ会まで１２時間もないぞ～