ロメオの狼のブログ一覧

また、パンクです（涙）

今度は車ではなく、自転車の後輪がパンクしました。
なんでこんなにパンクばかりするのかと、思い当たる節を考えてみると・・・

この間、図書館で写真のＣＤを借りて聞いていたことを思いだしました。

それで、パンクばかり起きるのか～～

早く、ＣＤを返そ～～！！

マイケルお疲れ様でした。

最後まであきらめない走りは感動しました！！

ワールドチャンピオンにはなれなかったけど、十分に楽しませてくれましたよ。

さぁ～来年はどうなる？！

１５日（日）に雲一つない秋晴の中「Compagni di Alfa 八ヶ岳オフ」が開催されました。

参加者は今回のコースの立案と先導車として頑張っていただいたＪｉｎさん、hirohiroさん、たつみまんさん、ぐぅさん、そして私の５台。今回の参加車種は「１５６ＧＴＡ」のみでした。

早朝に中央道下り石川ＰＡにhirohiroさん、たつみまんさんと待ち合わせをして、３台でニョロニョロしながら、ＥＴＣケチケチ作戦をしつつ、全員の待ち合わせ場所である双葉ＳＡに到着しました。ここで、Ｊｉｎさんとぐぅさんとめでたく合流。全員そろいました。早速、だべりタ～イム。

天気が良かったので、いろいろな車の軍団がいましたが、中でも目を引いたのはメルセデス・ベンツ・１９０Ｅ　２．５　１６ｖ　エボリューション２軍団で大きな羽付きが３台いました。それと、ＲＸ－７（ＦＣ）のオープンが８台くらいいたかな、珍しい！

話は尽きませんが、いざ出発し、韮崎ＩＣを降りて、空いているワインディングロードを５台でニョロニョロ！！ん～～楽しい！！堪りませんね～、前にも後ろにもロメオでニョロニョロ最高です。ほとんど信号もなく、車にも引っかからずＪｉｎさんの選択したコースは素晴らしい！
おかげさまで、私のニュータイヤも一皮、いや三皮くらいむけました。

ほどよく運転に疲れたところで、スパティオ小淵沢でしばし足湯につかり、だべりタイム。ほんとにみんなよくしゃべります。

そして、有名なカレー専門店のアフガンへ。１５６ＧＴＡにはチョット厳しい駐車場でしたが、無事５台とも納まると、近くの駐車場に止まっているアルファロメオモントリオール（ナンバー付き）、ベントレー等で目の保養をし、いざカレーを食べました。私は、Ｊｉｎさんお勧めのベーコンエッグカレーを頂きました。ここのカレーはいつ食べてもおいしいです。本当に！種類もいっぱいあるので、また来よう！

満腹になったところで、大泉・清里スキー場の駐車場に車を移動し、撮影タイムの開始です。
山をバックになるべく車を寄せ合って撮影しようと四苦八苦。結果はどうでしょう？
撮影タイムの後はまたまただべりタ～イム、ロメオの話は尽きません。これがまったく壊れない車であったら、こんなに盛り上がらないでしょうね。

その後、Ｊｉｎさんお勧めの「びっくり市場」で皆さん家族へお買い物タイム、果物、野菜、いろいろなものがお安く販売されていました。次回も参加できるように私もきちんと家族にお土産を買い込みました。

次は、恒例？のＤＬチェック！ 今回は、ＪｉｎさんのＤＬにお邪魔させて頂きました。
みんなで展示されているアルファスピダーに食らいつき、店員さんに質問攻撃をしておりました。
親切ご丁寧に対応して頂きまして、店員さんありがとうございました。
結局、みんなの結論としては、スピダーはカッコいいということでまとまりましたとさ？
個人的には幌をした姿がとても格好良く思えたので、ハードトップなんかを発売したらすごくいいかもですね。

また、このＤＬは、アルファの他、ロータスも販売しており、エリーゼとエキシージが展示されていました。「サーキットの狼」大好き人間としては、ロータスと聞いたら、とりあえず見て触らねば！
しかし、このロータスは、乗り降りがすごく難しい、どうすれば格好良く乗り降りできるのか？
その後、みんなで、乗り降りカッコ良さ選手権が始まりました（笑）
優勝は誰でしたっけ？

また、こんな会話も「この車、女の子はスカートで乗れないよね～、○○○が見えちゃうよ～」
「デートには使えないよね～」「でもみんなでこの車に乗り換えちゃおうか～」・・・

皆さん、ロータスを満喫したところで、そろそろ食事をしないと、ＥＴＣ通勤割引が使用できなくなるので、これまたＪｉｎさんお勧めの食堂へ移動し、お勧めの「鳥モツ定食」をみんなで頂きました。私は、初めて食べましたが、鳥モツがとてもおいしかったです。この辺では名物だとＪｉｎさんに教えてもらいました。

食事後も引き続きだべりタ～イムでしたが、ＥＴＣ通勤割引の終了時刻がせまってきたので、みんなで泣く泣く、店を後にし、ここでＪｉｎさんとお別れしました。Ｊｉｎさん、本日は本当に１日楽しませてくれてありがとうございました。Ｊｉｎさんのコースは最高でした！！

その後４台は、中央道上りをニョロニョロし、めいめいのＩＣで解散となりました。

本当に盛りだくさんの１日で、皆さんと別れるのが辛かった～本当に！

みなさんまたオフ会やりましょうね～絶対に！！

　　　　　　　　フォトギャラリーはこちら

Ｐ－ＺＥＲＯ　ＲＯＳＳＯが骨折してしまったので、どうしようかと悩みましたが、ほぼ３年間使用したので、結局、４本ともおＮｅｗのタイヤに換えてしまいました。

銘柄は、ブリヂストンのＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０５０Ａです。


いつかはポテンザにしようと思っていたので、いい機会だったと思うことにしました。

でも、いきなりの出費は痛い～

これで、イタリア製のエンジンとボディと日本製ブリヂストンのタイヤという組み合わせということで、スクーデリア・フェラーリと同じ仕様になりました。めでたし、めでたし。

ところで、このニュータイヤ、とても剛性感があり、路面の感覚も良く伝えてくれて、とてもいいのですが、ロッソくんに比べると、低速で路面のゴツゴツ感を拾うかなぁ～という感じです。まだ、履き替えたばかりなので、なんともいえませんが・・・。
ただ、高速道路では、乗り心地もよく、グリップもすごく良さそうです。

もう少したったら、インプレしますね。

そうそう、皆様もパンクにはご注意下さい、そして、疑わしかったらすぐに、対処しましょう！

くれぐれも私のようにならないように（涙）
でも、ポテンザに換わったからよしとしましょう（Ｖ）

明日は、待ちに待った「八ヶ岳オフ」なのですが、日中は忙しかったので、夜７時過ぎに空気圧のチェックをしに、いつものタイヤ館にいきました。

すると、店員の人が「右のリヤは空気が入ってないですね、パンクかも？」
私「えっ！明日遠出するのですが」
店員の人「それでは、タイヤ外して、よく調べてみますね」

そして、調べたところ、写真のアルファスピダーのフロントボンネットの上の結構大きなネジがタイヤに垂直に刺さってました。

垂直に刺さっていたので、これならパンク修理でいけると思った私。

私、「パンク修理でなんとかなりますか？」
店員の人「このネジが結構大きいのと、空気が少ないまま少し走られているので、ショルダー部分がヤバイですね。人間でたとえると、骨折してる状態です！」

なんと、Ｐ－ＺＥＲＯ　ＲＯＳＳＯが骨折～

店員の人「ただ、パンク修理だけして、高速を走ったら、おそらく、バーストするでしょう」

なんとバーストする～
”ガ～～ン　ショック”
赤くＰ－ＺＥＲＯってレタリングしてあって気に入っていたのに～

どうする、どうなるロメオ号！？
それもオフ会まで１２時間もないぞ～