ロメオの狼のブログ一覧

「不動」の原因は、約３年９ヶ月間使用したバッテリーの突然死？？でした。

最近のバッテリーは、高性能なので急に劣化するようです。
それまで、ぜんぜん、死にそうな兆候もなく、その日、まぁまぁの長距離を走ったのに・・・・・・おまけに、インジケーターは、正常のままだったのに・・・・私が鈍感なだけか（汗）

４年間はもつかと思ったのですが、ダメでした。

バッテリーの寿命は、乗り方や性能によって、かなり異なるようですが、１５６ＧＴＡの場合は、
セレは２年、マニュアルは３年おきに換えた方が良いと、持ち込んだＤＬの方に言われました。


また、私の入っている保険屋さんに連絡し、ジャンピングしてもらおうと思ったのですが、以前、ロメオは、ジャンピングでコンピューターが逝ってしまったことがあるそうで、ジャンピングは禁止、車載され、近くのＤＬにて、点検とバッテリー交換をしてもらいました。


皆さん、バッテリーの管理は気を付けましょうね♪


なお、我が愛車は、積載２回目ですが、積載されている姿もカッコ良いと思ってしまう親バカです！！


バッテリー交換の詳細はこちらです。

所要である場所まで走り、帰ろうとしたところ、突然、マルチファンクションディスプレイに「FAILURE NO CONNECTION」と表示され、エンジンがかからず、不動となりました（涙）

ＧＯ　ＴＯ　ＤＥＡＬＥＲと言われても・・・・・・・・・どうやって行けば良いの！？

初めて「横田基地日米友好祭」に行ってきました。

お目当ては、沖縄から飛んできた「Ｆ－２２Ａラプター」

最新鋭機だけあって、Ｆ－１５とは、ちょっと違います。
フェラーリでいえば、Ｆ３５５とＦ４５８ぐらい、いや、テスタロッサとＦ１２ぐらい違うかも（笑）

とても近くで、いろいろな飛行機や車が観られ、とても楽しい１日でした！！！


時間のある方は、こちらも観て下さいね♪

本日、自転車で買い物をしていると、とても勇ましい排気音がしてきたので、ふりかえると見慣れぬスーパーカーが通り過ぎました。

ん～、あれは確かマクラーレンのMP4-12Cに似てたけど、まさか、こんなとこには・・・・！？

慌てて、自転車で追うと、なんとマクラーレンMP4-12Cが停車し、ガルウィングがちょうど開いたところでした！！

なんと車内から、ジェンソン・バトンが・・・・・・・・・・なんてことはありませんでした（笑）

とりあえず、携帯で写真とらさせてもらいました。

Ｖ型８気筒３．８リッターのＤＯＨＣツインターボで441kW(600ps)/600N・mkのパワー＆トルク。
値段は、２７９０万円だそうです。

いやー今日は良いもの見せてもらいました（嬉）

久しぶりに、二玄社より、アルファ・ロメオに関連した本が発売されたので、早速購入しました。

◎ c o n t e n t s ◎

序章
　１　アルファ・ロメオ1900
　2　アルファ・ロメオ ジュリエッタ
　3　アルファ・ロメオ ジュリア
　4　ジュリエッタとジュリアスプリントとスパイダー
　5　2000と2600ベルリーナ、クーペ、スパイダー
　6　デュエットと1750、2000スパイダー
　7　1750と2000ベルリーナ
　8　ジュリア1750と2000ベルトーネ・クーペ
　9　アルファ・ロメオ アルファスッド
１０　アルフェッタ ベルリーナとGT
１１　1980年代と90年代のアルファ
1２　新世紀のアルファ


この本には、バイヤーズ・ガイドが記載されており、いろいろ読んだ結果、次に購入するアルファ・ロメオは、Ｔｉｐｏ３３のＶ８をデチューンしたエンジンを積む「モントリオール」に決定しました（笑）

「恐れるには及ばない」らしい！！