パルサーの不満点…

私の愛車のパルサー・オーテックバージョン。
どこへでも連れて行ってくれる頼もしい相棒なのだが、そんな相棒にも不満点があったりします。
それはボディです。
一人暮らしでボディボードとテニスが趣味な私には丁度良いトランク容量だし扱い易いボディサイズ。
取り回し易いし車両感覚も掴み易いし、一応衝突安全ボディなので剛性もあります。
車を使うという視点では問題無いのだが…いかんせん車を維持するという視点では大問題を抱えたボディだと思います。
つい先日洗車したばかりなのですが、汚れが気になって今日は洗車してきました。
パルサーを購入して１ヶ月くらいして気づいたんですが、汚れる場所が決まっていませんか？
雨が降ると必ずリアクオーターウインドウの下に雨筋が入ります。
そして洗車場に行き、洗車をするのですが…
必ず
・ドアのゴムモール
・ドアを開けたところ
・トランク上部
・テールランプ裏側
などに泡が残ってしまいます。
泡が残り易いのが分かるので、最後に徹底的に水で流しまくるのですが、時間との戦いであるコイン洗車場では絶対に洗い落とすことができません。
泡が残るので、洗剤の成分がゴムモールや塗装を痛める可能性があります。
対策として私は泡の拭き取り専用のセームも用意していて、洗車後に泡を拭き取った後に水拭きをしています。
ドア開口部を拭くときはスカッフプレートまで外して拭きます。
ですが、泡が残るということは逆に言えば雨水なども溜まり易くて水はけも悪いということ。
これらのポイントが確実に劣化してきます。
ハッキリ言うと、錆びます。
平成の車のハズなのに、私の車は錆びてます。

私のパルサーだけかと思ったのですが、街中で見かけるパルサーも同じトコが劣化してるのをよく目にします。
そして同じ年代の日産車（特にＨＢ車）も同様に…

水を幾らでも使えて時間も気にしなくて良い自宅洗車ができる人なら頻繁に水洗いして徹底的に拭き取りを行えばキレイな状態を維持できると思いますが、世の中の
何割の人がそのような環境で洗車できるでしょうか？
今時雨筋が見える部分にできる車なんていないので、もうちょっと考えてボディを設計できなかったのかなぁ…と洗車の度に憂鬱になります。