☆りょうちん☆のブログ一覧

う～ん…多分。。。。左前タイヤがパンクしましたorz

２週間くらい前にエアが無いのに気付き、2.5キロほどパンパンになるまで入れたんですが…朝久々に見ると。。。。

お気に入りの超偏平＆引っ張りタイヤの接地部分が引っ張りじゃなくなってる。
リアと引っ張り具合を比べると一目瞭然？？

クギを踏んだとかってパンクの場合、落ちてるクギをフロントタイヤが踏んで起こし、次ぎに通過するリアタイヤが踏んづけてパンクするからフロントタイヤってなかなかパンクしないと思ってたんですけどねぇ--;
鬼キャンにしてた影響で内側は０部山になってたからタイヤは買い換えようと思ってたんですが…タイミングが少々早すぎ（泣）
今のホイールに新しいタイヤを組む気が無いので、欲しいホイールが見つかるまではパンパンにエアを入れてゴマカし続けるしかないな。

どなたか、１６インチか１７インチの7JJでオフセットが＋25～30あたりのホイールをお持ちの方、２～３万円で譲って下さいm(__)m


あ、あと先日取り付けたキーレス。追加ドアロックモーターのロッドの取り付け角度が悪いのか、リモコン操作に応じて作動するもののドアロックしたりしなかったり--;
色々工夫してたのですが、モーターに変な負荷がかかったのか、モーターが死にました（泣）
まぁ追加モーターなんて安いもんですが、いまいちベストな取り付け角度が見つかってないので、また壊しそうで恐い(>_<)
誰かドアロックモーターの取り付けのコツを伝授して下さいm(__)m

いや～、やっとワタクシも導入しましたよ。
装着後の感想としては

『超便利♪』

なんで今まで付けなかったんでしょ。
こんなに楽なパーツだったとは…思えばこいつが付いて無いクルマには免許取ってからパルサー以外に乗ったことが無かったんですよ^^;
だからパルサーを買った当初は自分でキーを開け閉めするというレトロな操作に激しく違和感を感じ、照準をミスってキーシリンダー周辺にキズを付けたり凹ましたりって事が多々ありました。地元に帰省すると、友達の車にはキーレスやＥＴＣやイモビが当たり前のように付いててクルマが色んな音を発してて凄く羨ましかったし悔しかったんですよ(>_<)
これで少しは近代的なクルマの仲間入り？だし、これから本格的な梅雨になる前に装着が完了してホント良かったですo(^^)o
雨の中乗り降りするのにキーケースを濡らしたくなかったので、あえてリモコンはキー一体型にしませんでした。明日から雨が続くし、友達に自慢しまくりたいのでホンット楽しみですな♪

今回の作業を振り返ってみて、もう少し事前に勉強しておけば楽に２～３時間で終わるハズだったんでしょうが、材料の準備不足や知識不足で色々トラブルが続き、結局土曜日を丸一日潰し、日曜日の昼にやっと完調な状態になりました。
ちゃんとテスターで確認したハズなのに、なぜか配線を繋ぎ間違えてアンサーバックが左ウインカーのみだったり…
配線図が純正キーレス車のものだったから勘違いして余計な配線をカットして集中ドアロック＆助手席ドアロックが作動しなくなったり…
追加ドアロックモーターのロッドの取付方が悪くて、車体のドアロックはＯＰＥＮなのになぜかロック状態になっちゃったり…
お陰で人生初のキー閉じ込みをしてしまいましたよ（汗）
せっかく通販で格安購入したイモビ＆キーレスを更にＤＩＹでチャレンジしたのに、キー閉じ込み工賃が発生するハメになるとは（泣）
そんなこんなで多大なる壁？を乗り越えて完成した瞬間はすごく嬉しくて、サルみたいに何度も意味無くキーレスをピコピコと作動させてニヤニヤしてました（苦笑）

次は、またしてもパルサーにはなぜか付いていないマップランプとイグニッションキー照明だな。

昨日バイクのナンバープレートの件でＫ察のお世話になってしまい…ややテンションの低い☆りょうちん☆です--;
そして更に今日あたりから一気に天気も下り坂らしいですね。

ですが、モチベーションをなんとか保ち続けることができる楽しみな予定が今週末にあります。
楽しみな予定と言っても、ずっと欲しかったパーツを装着するだけなんですけどね^^;天気予報じゃ『曇り後雨』ですが、なんとか天気がもって欲しいものです。

今度装着するパーツ、実はワタクシが免許を取ってからこのパーツが付いてないクルマに乗ったことが無かったので、ちょっと不便だなぁと常々感じてました。
さらにバケットシートを装着して乗り降りに神経を使うようになり、これから雨ばかりの時期にあのパーツが無いと不便過ぎるので装着することを決意しました。

思えば、街中で見かけるクルマにはかなりの確率で装着されてるし、付いてないのはワタクシの周りの貧乏大学生の愛車ばかり^^;
これでやっとウチのパル子ちゃんが便利かつ近代的でスマートに進化できると思うと、今度の週末が楽しみで仕方ない今日この頃♪

さぁ、今日も頑張ってきますかo(^^)o

珍しく今週は土日が休みなため、今日は昼からずっとパルにべったりでした。

まずは久しぶりに洗車。
以前は一週間に１回とか、酷いときは３日に１回くらいのペースで洗車してました。黒いボディだから汚れが目立つし、手入れを怠ると塗装がスグ劣化しちゃいますからね。
ですが最近は忙しいのと金欠なのとで洗車場に行く機会がめっきり減りまして、約３～４週間ぶりの洗車です。ただ…天気予報じゃ夕方から雨だし、梅雨の時期だからずっと天気悪いし。。。
悩んだ末に、洗車機のお世話になることに。一番安くて手軽な水洗い300円コースでとりあえずボディに付着した汚れを落とし、自宅駐車場に戻ってからせっせとワックス掛けしました。
ワックスをかけると水はじきが良くなるし、厄介なシミや汚れの付着の予防になるから、あえて雨が降る前にワックス掛けしたくなるのってワタクシだけですかね？？
普段だったら水洗いに１時間くらい掛かって、ワックス掛けに２～３時間、そして更に本気でキレイにしたい時（デート前とか）はもう一度水洗いしてます。
ワックス掛けがヘタでムラになるし、黒だとそのムラが目立つんですよね。だからワックス掛けして更にもう一度水洗いしてやると、ワタクシの場合はピカピカになります（苦笑）
ただ今日は夕方から雨、あくまでもシミ防止の為のワックス掛けですから自己最短記録の２０分をマークしました^^;

その後はひたすら内装を剥がしまくってました。
これで軽量化による走行性能ＵＰだぜ♪なワケがなく、myブーム（死語？）の電飾チューンをさらに進めるべく、テスター片手に色んな配線の導通を調べてました。
と言うのも、ドアの開閉に連動して点灯し、消灯時は残光しながらＯＦＦになるフットランプとイグニッションキー照明を付けたいんですよ。
１ヶ月以上前から構想＆製作してるんですが、どうやっても上手くいかない(>_<)
今日はヒューズＢＯＸから電源を取る２連ソケットを使い、ルームランプ部のヒューズから電源を取ってアースをドアスイッチに落とせば凄く簡単なんじゃないのか？と思い、チャレンジしてみるも…常に電気がソケットに流れてるではないか(--;)
もう楽することは諦めて、直接ルームランプの部分から電源をエレクトロタップで分岐してやろう！と天井の内張の隙間からコードを通そうと頑張ってました。が、途中から雨が降ってきたし、思うようにコードが通らなくて面倒臭くなって挫折しました--;

う～ん…ここまできて、諦めてオートバックスで特売2980円で売ってる同様のキットを買うべきか。。。それともこのまま頑張るか挫折するか。。。。

今日はずっとパルをいじってたけど、結局変化はフルスモを剥がしたことくらいでしたねorz

先週末からず～っと取り組んでた改造がやっと完成しました。
パルサーの内張を剥がしたことがある人なら分かると思いますが、オーディオをちょっとカジッたことがある人なら絶句してしまいそうな巨大なサービスホールが空いてます(>_<)
スピーカー交換するついでにコダワル人はこのサービスホールを塞ぐことで音質ＵＰ♪させるワケですが…
完全に塞ぐのではなく、一部サービスホールを残すことで音のチューニングができるらしいです。
普段から車内ではsoweluかドリカムかELTを聴くワタクシは、もっとフロントスピーカーから追従性の良い中高音を出したくて悪戦苦闘してました。
バッフルボードにも改めて改良を施したりして。

結果は、以前より中音が一回り太くなりました。
ドリカムの『愛してる 愛してた』なんて大ハマリです♪
逆に『眼鏡越しの空』は今回太くなった中音が邪魔してます^^;
う～ん、オーディオの世界って奥が深いです。

それにしても、予算2000円の改造でココまで変わるとは…今までKICKER Impulseのフロントスピーカーが宝の持ち腐れ状態だったんでしょうね。

最近勝手にライバル視してるロックフォード仕様の人に負けたくないので、次はアンプに着目して更なる音質ＵＰ計画を練っていこうと考えています。

う～ん…オーディオを追求してくると純正マフラーが欲しくなってくるのはワタクシだけ？？？